三年凈賺124億！惠州電池公司沖擊港交所，供貨奔馳寶馬小鵬零跑

車東西（公眾號(hào)：chedongxi）
作者 ｜ 張睿
編輯 ｜ 志豪

億緯鋰能再次沖刺港交所。

車東西1月4日消息，日前，惠州億緯鋰能股份有限公司（以下簡稱億緯鋰能）向港交所遞交上市申請(qǐng)，中信證券為獨(dú)家保薦人。

▲億緯鋰能上市申請(qǐng)書

億緯鋰能成立于2001年，于2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板上市，同時(shí)擁有消費(fèi)電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池核心技術(shù)和全面解決方案，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)汽車和能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

▲億緯鋰能的電池產(chǎn)品

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，億緯鋰能在中國制造商中排名前五（按2024年出貨量計(jì)），乘用車動(dòng)力電池領(lǐng)域客戶包括BMW（寶馬）、梅賽德斯-奔馳、捷豹路虎、小鵬汽車和零跑汽車等，商用車動(dòng)力電池領(lǐng)域客戶有三一重卡及吉利遠(yuǎn)程等。

財(cái)務(wù)指標(biāo)方面，億緯鋰能在2025年前9個(gè)月收入為人民幣450.02億元，同比增長24.3%，同期凈利潤為人民幣29.77億元，同比下滑約9.07%。

億緯鋰能在上市申請(qǐng)書中提到，此次募資所得款項(xiàng)預(yù)計(jì)將用于億緯鋰能匈牙利生產(chǎn)基地的持續(xù)建設(shè)，主要包括與項(xiàng)目相關(guān)的工廠建設(shè)和機(jī)器設(shè)備采購所需的資金。

▲億緯鋰能募資部分用途

根據(jù)億緯鋰能方面的介紹，其匈牙利生產(chǎn)基地計(jì)劃生產(chǎn)的主要產(chǎn)品為46系列大圓柱動(dòng)力電池，規(guī)劃產(chǎn)能為30GWh，項(xiàng)目地址位于主要汽車客戶的工廠附近。

一、去年前9個(gè)月營收超450億 凈利下滑約9.07%

在業(yè)績方面，根據(jù)億緯鋰能上市申請(qǐng)文件顯示，億緯鋰能于2022年、2023年及2024年?duì)I收分別為人民幣363.04億元、487.84億元和486.15億元。

▲億緯鋰能近年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)概要

截至2025年9月30日，億緯鋰能的營收為人民幣450.02億元，較2024年同期的340.49億元同比增長24.3%。

▲億緯鋰能近年?duì)I收變化

利潤方面，在2022年、2023年和2024年，億緯鋰能的凈利潤分別為人民幣36.72億元、45.20億元、42.21億元，截至2025年9月30日為人民幣29.77億元，較2024年同期的32.74億元同比下滑約9.07%，對(duì)此億緯鋰能解釋為主要由于以股份為基礎(chǔ)的薪酬費(fèi)用及員工薪酬和福利費(fèi)用增加導(dǎo)致管理費(fèi)用增加人民幣13.37億元。

▲億緯鋰能近年利潤變化

在2022年、2023年和2024年，億緯鋰能毛利率為15.9%、16.6%和17.4%，2025年前9個(gè)月為16.0%，較2024年同期的17.0%下滑了1個(gè)百分點(diǎn)。

▲億緯鋰能近年毛利及毛利率

研發(fā)投入方面，在2022年、2023年和2024年，億緯鋰能的研發(fā)開支分別為人民幣21.53億元、27.32億元和29.42億元。2025年前9個(gè)月，億緯鋰能的研發(fā)開支為人民幣18.72億元，較2024年同期的21.72億元同比減少13.8%，億緯鋰能表示主要由于核心產(chǎn)品與技術(shù)經(jīng)過先前大量研發(fā)投入已達(dá)到先進(jìn)水平，億緯鋰能戰(zhàn)略性地重新配置資源以提升研發(fā)效率。

▲億緯鋰能近年研發(fā)投入

在2022年、2023年及2024年以及截至2024年9月30日和2025年9月30日，億緯鋰能的研發(fā)開支分別占收入的5.9%、5.6%、6.1%、6.4%及4.2%。

二、提供三元和磷酸鐵鋰動(dòng)力電池 奔馳寶馬都是客戶

具體到業(yè)務(wù)來看，億緯鋰能主要有消費(fèi)電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，建立起覆蓋材料、電芯、BMS、系統(tǒng)的全體系研發(fā)平臺(tái)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智慧生活、綠色交通、能源轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域。

▲億緯鋰能各項(xiàng)業(yè)務(wù)成績

消費(fèi)電池領(lǐng)域，億緯鋰能在全球消費(fèi)電池制造商中名列第三（按2024年出貨量計(jì)），市場份額為11.7%；動(dòng)力電池領(lǐng)域，億緯鋰能在中國制造商中排名前五（按2024年出貨量計(jì)），市場份額為2.8%；儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，億緯鋰能在全球市場名列第二（按2024年出貨量計(jì)），市場份額為17.2%。

在2025年前9個(gè)月，消費(fèi)電池占億緯鋰能總收入的18.3%，動(dòng)力電池占億緯鋰能總收入的43.6%，儲(chǔ)能電池占億緯鋰能總收入的37.9%。

▲億緯鋰能各項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比

具體到動(dòng)力電池領(lǐng)域來看，億緯鋰能產(chǎn)品覆蓋三元和磷酸鐵鋰兩大體系，產(chǎn)品形態(tài)包括軟包電池、方形三元和磷酸鐵鋰電池、大圓柱電池、磷酸錳鐵鋰電池和圓柱磷酸鐵鋰電池。

▲億緯鋰能動(dòng)力電池產(chǎn)品形態(tài)

億緯鋰能還在招股書中提到，作為國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)裝車的大圓柱電池企業(yè)，其已深耕圓柱電池超過20年，并在海內(nèi)外布局了超過70GWh的大圓柱電池產(chǎn)能。截至最后實(shí)際可行日期，億緯鋰能的大圓柱電池已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車超過8萬臺(tái)，單車最長運(yùn)行距離超27萬公里，還將搭載于全球龍頭汽車品牌的下一代電動(dòng)車車型。

按2024年出貨量計(jì)，億緯鋰能是全球第二大及中國廠商中最大46系列大圓柱電池供應(yīng)商（占全球動(dòng)力電池總出貨量的0.2%）。

技術(shù)方面，億緯鋰能通過改良電芯材料體系和極片設(shè)計(jì)等，產(chǎn)品可達(dá)到6C超快充能力，充電10分鐘續(xù)航400公里，低溫技術(shù)可以達(dá)到-30℃條件下90%以上的能量保持率。

▲億緯鋰能的電池產(chǎn)品

同時(shí)，億緯鋰能能夠生產(chǎn)一輛電動(dòng)車中所用到的大部分電池產(chǎn)品，包括動(dòng)力電池、低壓電池和汽車電子產(chǎn)品等，億緯鋰能稱之為具備提供“能量驛站（Omnicell Hub）”能力。

▲億緯鋰能提供電動(dòng)車中所用的電池產(chǎn)品

客戶方面，億緯鋰能動(dòng)力電池在乘用車領(lǐng)域的客戶包括BMW（寶馬）、梅賽德斯-奔馳、捷豹路虎、小鵬汽車和零跑汽車等，商用車領(lǐng)域客戶有三一重卡及吉利遠(yuǎn)程等，而以2024年出貨量計(jì)，億緯鋰能是中國第二大商用車動(dòng)力電池供應(yīng)商。

▲億緯鋰能客戶覆蓋

億緯鋰能方面還提到，其擁有超過20年的全球業(yè)務(wù)開展經(jīng)驗(yàn)，為了貼近客戶，億緯鋰能的馬來西亞電池生產(chǎn)基地于2025年建成投產(chǎn)，是億緯鋰能首個(gè)實(shí)現(xiàn)海外量產(chǎn)交付的工廠，規(guī)劃覆蓋消費(fèi)電池、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池全系列產(chǎn)品；目前億緯鋰能正在建設(shè)的匈牙利海外生產(chǎn)基地立足歐洲市場，預(yù)計(jì)2027年投產(chǎn)。

而截至最后實(shí)際可行日期，億緯鋰能在全球七個(gè)國家及地區(qū)設(shè)有銷售公司及辦公室，并在24個(gè)國家及地區(qū)設(shè)有售后服務(wù)中心，使億緯鋰能能夠高效鏈接全球客戶。

▲億緯鋰能的全球布局

同時(shí)，億緯鋰能通過CLS（Cooperation合作研發(fā)、License技術(shù)授權(quán)、Service服務(wù)支持）全球合作經(jīng)營模式與全球合作伙伴共生共長。

三、控股股東持股37.33% 創(chuàng)始人為中國正高級(jí)工程師

股權(quán)架構(gòu)上，劉金成、駱錦紅（為劉金成的配偶）及西藏億緯為億緯鋰能控股股東，共持有億緯鋰能37.33%的股份。

▲億緯鋰能股權(quán)架構(gòu)

其中劉金成為億緯鋰能創(chuàng)始人，61歲，其在電池技術(shù)、新材料和商業(yè)管理方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，并在億緯鋰能的戰(zhàn)略發(fā)展及整體管理中發(fā)揮關(guān)鍵作用。劉金成在億緯鋰能擔(dān)任多個(gè)職位，包括擔(dān)任附屬公司的董事，負(fù)責(zé)管理董事會(huì)運(yùn)作、整體戰(zhàn)略規(guī)劃及制定本集團(tuán)業(yè)務(wù)方向。

▲劉金成（圖源網(wǎng)絡(luò)）

劉金成于1985年7月獲得中國成都電訊工程學(xué)院（現(xiàn)稱為電子科技大學(xué)）化學(xué)學(xué)士學(xué)位，于1993年7月獲得武漢大學(xué)物理化學(xué)碩士學(xué)位，于2004年12月獲得華南理工大學(xué)材料物理與化學(xué)博士學(xué)位，并于2012年9月獲得中國中歐國際工商學(xué)院高級(jí)管理人員工商管理碩士（EMBA）學(xué)位，且自2019年3月起一直為中國正高級(jí)工程師。

在創(chuàng)立億緯鋰能之前，劉金成于1985年7月至2000年3月在長江電源廠擔(dān)任工程師，自2000年5月在惠州德賽能源科技有限公司任職。2019年10月至2022年12月，劉金成還曾任聯(lián)交所上市公司思摩爾國際控股有限公司的非執(zhí)行董事。

結(jié)語：億緯鋰能再次沖擊港交所

在2025年6月30日，億緯鋰能曾向港交所提交上市申請(qǐng)書。而根據(jù)港交所規(guī)定，企業(yè)向港交所遞交的上市申請(qǐng)書有效期為6個(gè)月，若未在6個(gè)月內(nèi)通過聆訊，該上市申請(qǐng)書將自動(dòng)失效，而億緯鋰能在互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)表示重新遞交屬正常流程，對(duì)整體進(jìn)程無重大影響。

在2025年前9個(gè)月，億緯鋰能的收入進(jìn)一步增長，在動(dòng)力電池方面擁有寶馬、奔馳、捷豹路虎、小鵬汽車和零跑汽車等多家用戶，且匈牙利海外生產(chǎn)基地正在建設(shè)中。

而此次億緯鋰能若能赴港上市，有望獲得更多的資本支撐，在核心技術(shù)的持續(xù)研發(fā)方面加大投入。