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不管車載冰箱還是家用冰箱損壞,不工作或者啟動幾秒就停不制冷,自己在家如何檢測和維修,學會了省的叫修理師傅上門或者一些不良的修理師傅被坑。
汽車上的冰箱和我們家用冰箱沒有什么不同,只是有沒有壓縮機或者是電壓不同而已。
今天我們就以家用冰箱為例,把所有冰箱上的問題故障全部搞清楚,只需要萬用表和十字螺絲刀就可以,檢測維修。我是分享汽車知識維修技巧的阿運,記得關注,點贊收藏,轉發評論,免得自己用到的時候找不到,自己學會技能,自己就可以搞,也不用花鈔票。也可以去看我的原視頻閑來少敘,我們正文開始。
冰箱不工作,不制冷,不啟動或啟動幾秒就停上維修技能。
首先把冰箱插頭插電測試,打開冰箱門會,聽見冰箱有啟動的聲音,不過只能聽到十至20秒左右就會自動停止,
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檢查溫控器開關是否正常,是否松動,如果轉鈕開關調溫特別松,就會導致溫控器調溫不正常或者溫控器損壞。
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拔掉電源,冰箱斷電以后,打開冰箱后底蓋,這個時間就用螺絲刀上場了。
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后蓋打開以后,你會發現最頂部有一個盒子,那是排水盒,有兩個螺絲固定,可以摘下來,空間會大一些,容易檢測,
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里面最大的就是壓縮機,壓縮機旁邊是啟動器和過熱保護器,
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小黑色蓋子直接可以撬開,開之前一定要檢查好是否完全斷電,一定要小心觸電,必須拔下電源插頭。
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接下來用萬用表電阻檔位打到200檔位,量一下插頭,用黑色表筆和紅色表筆分別連接插頭的底部,兩個零火電插頭上試一下電阻是否正常,
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正常在二三十歐姆,也就是壓縮機里面是有線圈的,可以量一下,如果不顯示,則表示壓縮機損壞。如果有20多歐都為正常,當然也代表線路沒有問題。
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可以插上電源用萬用表交流檔打到七百五檔位量一下,啟動器是否通電,如果在220伏左右,則為正常,
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進一步檢查,把下面的啟動器和上面的熱保護器拆下來,
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用萬用表檢測是否好壞。拆下之后把電源插好,啟動器和過熱保護器分開,萬用表依然打到交流檔750檔位,紅色表筆和黑色表筆分別 連接啟動器和過熱保護器,看是否出現電壓220伏左右,如果沒有則線路有問題,
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拔下電源,把啟動器線路斷開,你會發現啟動器上面有兩個孔,把萬用表調到電阻檔200檔位,紅黑表筆分別插到啟動器上面的兩個孔當中,
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表顯在15至20歐姆之間為正常范圍。如果太大無窮盡或幾歐,表示壞掉。
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可以把熱保護器從線路拔下,把萬用表打到二極管檔,紅黑表筆分別接觸熱保護器上的插片,萬用表發出聲音則表示,正常接通狀態,如沒聲音表顯則壞掉。
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我們剛量過的啟動器,還有一種檢測方法,直接拿起啟動器搖晃,如果發出聲音,則啟動器有問題,或已損壞。
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過熱保護器不能這樣去檢測,因過熱保護器本身搖晃就自帶響聲。接下來,量壓縮機是否正常?剛拔下的壓縮機插頭,那有三個插口,頂部是公共端,下面兩個針腳分別是啟動端和運行端。用萬用表電阻檔200檔位,分別去量啟動端和公共端,記住表顯。
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量運行端和公共端,記住表顯。
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再去量啟動端和運行端表顯,這次量的表顯約等于它倆的表和,則壓縮機為正常。
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接下來我們檢測冰箱里面的溫控器,首先斷電,把燈罩拔開,燈泡撤下,
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后面是卡扣,有的前面是螺絲,如果找不到的話,那就是隱藏或者是卡扣,或者只是表顯真,那一支螺絲刀撬出來,里面是隱藏式螺絲釘卸下,
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就可以慢慢的把它翻過來了,把調時旋鈕拔下,里面有螺絲,拆下就可以拿下來。
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如果旋鈕特別松動,則表示有故障損壞,
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里面的感應頭是否正常?檢查里面線路是否虛接不正常,這個也是它的更換流程。
插上電源,冰箱里面的溫控器正常調到三至四檔沒有問題,壓縮機啟動十幾秒就停止。
1用手摸壓縮機表面是熱的,側面散熱器是涼的,則表明冰箱內漏了,也就是里面的管路有漏點,這種故障冰箱沒有維修價值了,維修昂貴需要更換所有管路。
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2摸壓縮機是涼的,則表明,壓縮機旁邊的熱保護器燒掉了,有故障了,也可以摘下用萬用表測量是否好壞。
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3摸壓縮機溫的就是不制冷,可以測量一下下面的啟動器好壞。
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4壓縮機是溫的,在插好電源的同時,開機狀態去量一下過熱保護器,是否有電壓?如有電壓則正常,如沒有電壓則冰箱里面的溫控器損壞。
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5最氣的是這一點,冰箱啟動幾秒就停,去量啟動器正常有電壓熱保護器正常,有電壓則表明里面的溫控器也為正常,這表明,壓縮機損壞,更換壓縮機。
6如果不更換,用萬用表可以檢測一下壓縮機上面的三個針腳,就像上面檢測一樣,啟動端和運行端等于(啟動端和公共端加運行端和公共端)如果正常,則證明壓縮機沒有損壞,就是卡缸了。
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7壓縮機卡缸,壓縮機里面有活塞,只能用一種方法在啟動的時候同時用錘子敲擊壓縮機表面或周圍,
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敲擊數下,震動里面的鋼筒活塞復位,這時如果一復位壓縮機立刻恢復正常工作聲音,工作20分鐘左右,壓縮機變為正常。
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這就是,不管是家用冰箱還是車載冰箱,只要帶有壓縮機的,所有故障檢測維修解決方法。有問題評論區見。
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