菲律賓邀日本建造五艘新巡邏艦，提升海岸警衛(wèi)隊實力。

菲律賓政府正式向日本三菱造船公司公開招標(biāo)，為菲律賓海岸警衛(wèi)隊增建5艘特蕾莎·馬格巴努阿級巡邏艦。

Herbie_atX報道，菲律賓交通部開標(biāo)后，正式邀請日本三菱造船公司為菲律賓海岸警衛(wèi)隊建造下一批5艘特蕾莎·馬格巴努阿級巡邏船。這些 97 米長的多功能響應(yīng)船 (MMRV) 是海上安全能力改進項目第三階段的一部分，該項目主要通過日本國際協(xié)力機構(gòu)的貸款提供資金，并將把海岸警衛(wèi)隊的大型近海巡邏船隊從兩艘擴大到七艘。

此次開標(biāo)標(biāo)志著海上安全能力改進項目第三階段的開始，并確認(rèn)該國正在將船隊規(guī)模從 2 艘特雷莎·馬格巴努阿級巡邏艦擴大到 7 艘。該計劃涵蓋從船舶設(shè)計到建造和交付的整個周期，主要通過日本國際協(xié)力機構(gòu)（JICA）提供的貸款提供資金，并輔以菲律賓政府的資助。通過開放招標(biāo)程序，馬尼拉有效地將項目從政治批準(zhǔn)和融資轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)階段，該階段將決定這五艘基于日本國頭級設(shè)計的巡邏艦?zāi)軌蚨嗫焱度胧褂谩?/p>

此次招標(biāo)涉及五艘長約 97 米的船只，旨在作為一個單一項目而不是作為孤立的船體來建造和交付。所有與建造、系統(tǒng)集成、試驗、船員準(zhǔn)備和移交相關(guān)的工作都包含在同一個包中，反映了海岸警衛(wèi)隊對具有共同后勤和培訓(xùn)管道的標(biāo)準(zhǔn)化船舶的偏好。參與招標(biāo)過程要求三菱造船公司（該公司早期建造該級船舶）承諾提供大量財務(wù)擔(dān)保，包括支付 5 萬比索的招標(biāo)材料費用和 8.41845 萬日元的投標(biāo)保證金，突顯了該項目的規(guī)模和工業(yè)可靠性的期望。提案必須在 2026 年 2 月 19 日之前向交通部曼達盧永辦公室提交，并在進行任何財務(wù)比較之前評估技術(shù)合規(guī)性。

海上安全能力改進項目（MSCIP）第三階段是菲律賓海岸警衛(wèi)隊（PCG）長期現(xiàn)代化努力的最新階段，該項目十多年前在日本的支持下開始。該計劃的第一階段于 2013 年交付了 10 艘 44 米長的多用途響應(yīng)船 (MRRV)，帕羅拉級，顯著提高了海岸警衛(wèi)隊執(zhí)行沿海巡邏、災(zāi)難響應(yīng)和島間任務(wù)的能力。第二階段是在 2016 年交付兩艘更大的 97 米長的 Teresa Magbanua 級船舶，用于持續(xù)的海上作業(yè)：迄今為止，這兩艘 MMRV 仍然是目前 PCG 服務(wù)中最大的船舶。這些早期的收購與培訓(xùn)和能力建設(shè)活動相結(jié)合，塑造了船員模型、維護實踐和運營概念。第三階段直接建立在這些基礎(chǔ)上，通過擴大大型海上平臺的數(shù)量，而不是引入新的船舶類別，增強船隊的通用性和多代船舶的保障連續(xù)性。

隨著菲律賓當(dāng)局發(fā)現(xiàn)近海覆蓋范圍、持久力和同時區(qū)域存在的結(jié)構(gòu)性限制，2022 年至 2024 年間第三階段的推進速度加快。這些官員的結(jié)論是，兩艘大型船只不足以連續(xù)覆蓋近海區(qū)域，特別是考慮到該國專屬經(jīng)濟區(qū)和擴展大陸架的規(guī)模。經(jīng)過評估，國家經(jīng)濟發(fā)展局于 2023 年 11 月接受了第三期項目，并于 2024 年 6 月簽署了價值 643.8 億日元（約合 245 億比索）的日本貸款協(xié)議。項目總規(guī)模約為293億比索，其余費用由菲律賓配套資金承擔(dān)。該項目還納入了綜合后勤支持和人員考慮，估計這五艘船需要約 380 名船員，根據(jù)早期 MSCIP 階段的預(yù)防性維護政策，預(yù)計使用壽命約為 30 年。

第三階段采購的船只預(yù)計將遵循菲律賓海岸警衛(wèi)隊現(xiàn)有的兩艘特雷莎·馬格巴努阿級巡邏艦的總體配置，即BRP特雷莎·馬格巴努阿級（MRRV-9701）和BRP梅爾喬拉·阿基諾號（MRRV-9702），基于日本海岸警衛(wèi)隊的國頭級巡邏艦。兩艘船長約 96.6 米，寬約 11.5 米，總噸位約 2,260 GT。推進力由兩臺柴油發(fā)動機提供，總輸出功率約為 13,200 kW，可實現(xiàn)約 24 節(jié)的持續(xù)速度，巡航速度下航程超過 4,000 海里，海上續(xù)航時間超過 15 天。

與日本艦艇相比，特蕾莎·馬格巴努阿級擁有更大的船員住宿和專為較長時間任務(wù)而設(shè)計的任務(wù)空間，中央機庫和分體煙囪可容納一架空客 H145 直升機（代替較小的船只和起重機），并且由于出口限制而省略了日本自動加農(nóng)炮武器。每艘艦艇載有約 67 名軍官和水手，并計劃進行 30 毫米主炮等武器升級，以增強執(zhí)法能力。

自 2022 年服役以來，BRP Teresa Magbanua 和 BRP Melchora Aquino 已被用于近海巡邏、救災(zāi)任務(wù)和海上執(zhí)法行動，包括在西菲律賓海的菲律賓專屬經(jīng)濟區(qū)內(nèi)長期部署。例如，特蕾莎·馬格巴努阿號參與了黃巖島附近的多次持續(xù)部署，向外國海岸警衛(wèi)隊和海軍部隊發(fā)出無線電挑戰(zhàn)，在波濤洶涌的大海和海上緊張局勢中維持存在，同時還支持補給任務(wù)和保護民用交通。

該艦曾訪問海外港口，包括2025年6月訪問日本鹿兒島，并參加了雙邊合作演習(xí)和人道主義活動，例如自然災(zāi)害后的應(yīng)急響應(yīng)。梅爾喬拉·阿基諾在蘇祿海與美國海岸警衛(wèi)隊和菲律賓海軍部隊進行聯(lián)合海上合作活動，包括涉及大型水面戰(zhàn)斗人員和空中資產(chǎn)的綜合巡邏。最初兩艘船的每艘成本約為 72.75 億日元（約合 6790 萬美元），但這兩艘船使 PCG 能夠更好地保護菲律賓的漁船隊并維護該國在有爭議水域的管轄權(quán)。