宜家突然關了7家店。
1月7日,宜家中國宣布:上海寶山、廣州番禺、天津中北、南通、徐州、寧波、哈爾濱——這7家門店,將在2026年2月前陸續停止運營。
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消息一出,不少人第一反應是:宜家是不是在中國“不行”了?
畢竟,這是宜家入華28年來,規模最大的一次集中關店。
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一次性關掉7家,其實早有跡象
如果把這7家門店放在一起看,會發現它們并不“冤”。
首先,城市層級高度一致
哈爾濱、南通、徐州、寧波,都是“一城一店”,而且缺乏后續擴張空間,一旦經營承壓,幾乎沒有緩沖余地。
其次,開業時間高度集中
除上海寶山、寧波較早外,其余5家基本集中在2017—2019年。
這正是宜家在中國最猶豫的一段時期——
- 要不要做小店?
- 要不要重押電商?
- 要不要繼續鋪“大藍盒子”?
當年的選擇,正在今天集中“清算”。
情懷還在,但賬已經算不過來
很多消費者的反應,其實挺真實:
“中北商場才營業沒幾年啊!”
“吃不到肉丸子了”
“宜家的東西性價比挺高的,撤場了還有點遺憾……”……
最扎心的一條評論是:
“你走了我們才發現你挺好,在的時候卻不常去。”
這不是反轉,而是現實。
宜家這些年最大的問題,不是沒人知道,而是知道的人不常去
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大店模式,正在系統性失靈
這7家被關停的門店,有一個共同標簽:傳統郊區型“藍盒子”大店。
過去,這種模式成立,是因為三點:
- 家居消費集中爆發
- 私家車普及
- 城市還在向外擴張
但今天,這三點都變了。
① 位置不再占優
上海寶山店曾是“亞洲最大宜家”,選址邏輯是典型的“城郊輻射”。
可如今,核心家庭消費已經向社區和商圈回流,再加上徐匯、北蔡分流,寶山的區位優勢幾乎被掏空。
天津中北、寧波、哈爾濱的問題也類似:客流有,但不是來買家具的;熱鬧有,但轉化率低。
② 坪效撐不起成本
行業數據顯示,宜家大店的單平米銷售額已跌破100元/天。
而過去十年,核心城市周邊的租金卻漲了幾倍。
高成本、低轉化,賬怎么算都不成立。
③ 消費習慣已經換代
現在的主力消費者,更習慣:線上看 → 線下輕體驗 → 即時配送
而不是:周末開車一小時 → 逛半天 → 一次性買齊。
宜家大店的到店頻次,從2018年的年均4次,跌到現在不足2次。
模式本身,已經和消費節奏脫節。
所以,宜家是在“撤退”嗎?
恰恰相反。
這更像是一場主動止血
這輪關店,釋放的信號非常清晰:
宜家不再追求“開多少家”,而是只保留“跑得動的那一批”。
一邊關店,另一邊的動作其實也很猛:
- 未來兩年,在北京、深圳等核心城市,新開10+家小型門店
- 門店面積比傳統大店縮小60%,但更靠近生活圈
- 線上業務覆蓋全國300+城市,線上銷售占比已接近26%
宜家已經徹底放棄“只靠線下”的幻想,轉向:線上種草 + 線下體驗 + 即時配送的組合拳。
繞不開的關鍵詞:薈聚
很多人把這輪關店,和“薈聚”聯系在一起,其實不是沒有道理。
宜家和薈聚,本來就是同一集團(英格卡)下的“雙引擎”。
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最近幾年,薈聚在做什么?——輕資產化、盤活存量、提升客流效率
而這,恰好反過來影響了宜家的門店選擇邏輯。
一個非常關鍵的細節是:這次被關掉的7家門店,沒有一家是薈聚核心配套店。
換句話說:
- 能和薈聚形成高頻協同的,留下
- 單打獨斗、效率偏低的,出局
這不是“誰拖累誰”,而是集團層面的資源再分配。
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宜家在中國,確實沒那么“風光”了。
但說它“崩了”,也不準確。
更真實的情況是:那個靠大賣場橫掃一切的宜家時代,已經結束了。
現在的宜家,正在做一件很難、但必須做的事:
- 放棄情懷包袱
- 接受模式老化
- 主動做減法
這場調整,短期一定不好看,但比起硬撐,它至少是清醒的。
未來能不能跑通小店?能不能真正理解中國家庭的變化?答案還在路上。
但可以確定的是——這次7店連關,不是終點,而是宜家在中國重新對齊現實的起點。
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