北京
來源：央視新聞客戶端
1月8日，在黃海海域，隨著最后一段橋面結構精準對接，我國在建投資規模最大的陸島公路項目大連長海大橋工程的主墩鋼平臺順利實現貫通，標志著大橋關鍵控制性節點取得重大突破。
作為大橋施工的關鍵運輸通道，主墩平臺鋼棧全長400米，寬9米，采用單排3根直徑820mm的鋼管樁作為棧橋支撐結構。這條鋼鐵走廊將為大橋主體建設的材料運輸、機械通行提供安全、高效的保障，為主橋樁基、承臺和塔柱等項目后續全面施工奠定了堅實基礎。
據了解，大連長海大橋項目全長25.5公里，跨海段19公里、陸域段6.5公里，全線采用一級公路技術標準，雙向4車道，是東北地區規模最大的跨海大橋項目。項目建成后，將終結長海縣“朝發夕至、看天出島”的交通困局，進一步完善國家公路體系，突破陸島交通瓶頸，對服務海洋強國戰略、促進區域協調發展具有里程碑意義。
（總臺記者 陶澤文 蘇澤豐 李一凡）
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