月銷最高6萬！比亞迪宋PLUS低調(diào)退網(wǎng)

來源：市場資訊

（來源：車聯(lián)新生態(tài)）

據(jù)比亞迪海洋網(wǎng)顯示，宋PLUS已經(jīng)從海洋網(wǎng)剔除，宋PLUS已經(jīng)不再官方渠道銷售，歷史重任已由海獅06接替。據(jù)官網(wǎng)顯示，目前比亞迪海洋網(wǎng)包括海豹、海獅、海鷗、海豚四個系列，其中海豹系列包括海豹05、海豹06、海豹07，海獅包括海獅05、海獅06、海獅07。

據(jù)了解，宋PLUS最早在2020年9月推出，以燃油車身份出現(xiàn)，官方指導(dǎo)售價為 11.58-14.38萬元，全系標(biāo)配驍云全新1.5TI高功率動力總成，搭載第三代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等。2021年3月，比亞迪推出宋PLUS DM-i，補(bǔ)貼后售價為14.68-16.98萬元，成為最早搭載“比亞迪DM-i超級混動技術(shù)”的車型之一。次月，宋PLUS EV上市，綜合補(bǔ)貼后售價分別為16.98萬元和18.68萬元。

自宋PLUS推出后，銷量逐年攀升，并在2022年11月達(dá)到巔峰，單月銷量達(dá)到63636臺，也成為名副其實的銷量王。數(shù)據(jù)顯示，2023年宋PLUS銷量為390213輛，2024年為418474輛，2025年1-11月累計銷量為195544輛，其中11月銷量為7871輛，是年內(nèi)最低銷量表現(xiàn)。自2025年以來，宋PLUS銷量逐月下滑，側(cè)面驗證了宋PLUS逐步退網(wǎng)的計劃。不過，在宋PLUS國內(nèi)銷量下滑的同時，出口量也在攀升，2025年11月出口20397輛。

隨著王朝網(wǎng)與海洋網(wǎng)產(chǎn)品線的梳理，劃歸海洋網(wǎng)的宋PLUS最終被新車型海獅06所取代。海獅06于2025年7月24日正式上市，售價區(qū)間為13.98-16.38萬元。其中，海獅06 DM-i車型使用第五代DM混動技術(shù)，起售價為13.98萬元；海獅06 EV車型基于e平臺3.0 Evo打造，起售價為14.38萬元。此前，比亞迪曾回應(yīng)宋PLUS停產(chǎn)：海獅06是宋PLUS的換代車型。另外，比亞迪王朝網(wǎng)總經(jīng)理路天曾表示，不排除重新回歸王朝網(wǎng)的可能。

動力方面，海獅06提供純電和插混兩種動力選擇。其中，純電版車型采用后置后驅(qū)，提供170千瓦和180千瓦功率電機(jī)，峰值扭矩均為330牛·米，配備65.28kWh和78.72kWh電池組，續(xù)航里程分別為520km和605km。插混版車型搭載1.5升插混動力，其中，1.5升發(fā)動機(jī)最大功率74千瓦，峰值扭矩126?！っ?；驅(qū)動電機(jī)最大功率160千瓦，峰值扭矩260?！っ?，WLTC工況下純電續(xù)航里程分別為93km和130km。

數(shù)據(jù)顯示，自上市以來，海獅06銷量為129804輛，其中2025年11月銷量16764輛。