沖刺春節(jié)前通車！簡陽縱五路建設跑出“加速度”

簡陽市融媒體中心

目前，簡陽市縱五路（絳溪河大橋至簡州大道段）建設進入最后沖刺階段，本月底將達到通車條件，屆時該條大道將成為連接新老城區(qū)、服務機場分流、激活片區(qū)發(fā)展的重要通道。

施工現(xiàn)場，多臺大型壓路機沿著新鋪路基來回碾壓，轟鳴聲此起彼伏；工人們在道路兩側緊張忙碌，有序推進邊坡修整與防護作業(yè)準備，整個作業(yè)面呈現(xiàn)多點多線同步施工的繁忙景象。

項目施工經(jīng)理 蔡遠洋：

現(xiàn)在我們已經(jīng)完成總進度的70%，后續(xù)道路結構層的施工，交安設施、照明設備等會同步進行。預計會在月底達到通車條件，比原來的合同工期提前4個月左右。

縱五路

縱五路是簡陽市葫蘆壩片區(qū)東南側新建城市主干道，全長969.174米，寬26.5米，設計時速50公里，同步配套交通、給排水、電力、通信及照明工程。道路建成通車后，不僅可以減輕安象街、廣場路以及沱三橋的交通壓力，縮短老城到新城的通行時間，還能承接一些天府國際機場的分流，縮短機場到簡陽的通行時間，串聯(lián)整個葫蘆壩景區(qū)，讓到簡陽來的游客更加方便、舒適。

由于該路段地下管網(wǎng)縱橫交錯，給項目建設帶來了一定的挑戰(zhàn)。為此，施工團隊嚴格遵循“由下到上、非壓力管讓壓力管”原則，靈活調(diào)整施工方案保障管網(wǎng)安全。針對道路地處低洼易澇區(qū)的特點，項目在兩側新建總長約500米的排洪水渠，徹底解決沿線200余畝農(nóng)田的排澇隱患。

在建設標準上，項目兼顧長遠耐用與生態(tài)協(xié)調(diào)。道路結構采用20厘米碎石基層、50厘米水穩(wěn)層及16厘米瀝青面層的強化設計，提升道路承載能力與使用壽命；高邊坡防護創(chuàng)新采用寬帶梁結合噴坡植草工藝，兼顧穩(wěn)固性與生態(tài)景觀；照明系統(tǒng)選用新型節(jié)能路燈，在降低能耗的同時滿足國家亮度規(guī)范。

為回應市民便捷出行期盼，縱五路項目施工團隊多措并舉：高峰期投入超80名作業(yè)人員，增調(diào)施工機械保障路基碾壓與回填效率，優(yōu)化工序組織實現(xiàn)多作業(yè)面同步推進，全力確保工程優(yōu)質高效完工。

施工現(xiàn)場負責人 孫俊：

現(xiàn)在項目最高峰的時候，我們達到了80多人同時施工，優(yōu)化了施工作業(yè)模式，力爭多點多位地同時施工。

縱五路的建設，不僅是一條連通新老城區(qū)的物理通道，更是簡陽市完善城市基建、促進片區(qū)協(xié)同發(fā)展的關鍵舉措。它以效率與質量并重、功能與生態(tài)兼顧的建設理念，為簡陽城市升級與區(qū)域融合注入強勁動力。

記者 | 楊夏允 譚澤陽

編輯 | 羅玉蓉

責編 | 曹禮芹

審核 | 李艷敏

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