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電動知家消息,此前傳的“長安汽車取消年終獎”事件迎來反轉(zhuǎn)。近日,據(jù)多家媒體報道,長安汽車不但不取消年終獎,而且年終獎可觀,普通員工年終激勵結(jié)構(gòu)為4.3倍月薪加上3000元固定金額,預(yù)計在2月10日前發(fā)放,長安汽車部分部門已完成激勵方案宣貫。
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這場年終獎風(fēng)波始于1月初,當(dāng)時一張疑似內(nèi)部通知的截圖在社交平臺瘋傳。截圖稱公司因銷量和利潤率未達(dá)目標(biāo),將取消年終激勵獎。傳聞迅速引發(fā)熱議。自稱長安員工的網(wǎng)友吐槽“年終獎?wù)寄晔杖胛宸种∠扔谧兿嘟敌健保渌嚻髥T工則紛紛圍觀“慶幸不是自己公司”。社交平臺上,認(rèn)證為長安汽車員工的用戶表達(dá)了不滿情緒。有網(wǎng)友透露,長安的薪酬模式是“底薪低+年終獎高”,年終獎?wù)紗T工總收入的2/5左右,這一變動對普通員工收入影響顯著。
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隨著輿論持續(xù)發(fā)酵,2026年1月7日,長安汽車官方發(fā)布聲明,針對網(wǎng)絡(luò)上流傳的“長安汽車取消年終獎”等不實信息進(jìn)行正式回應(yīng)。公司表示,2025年整體經(jīng)營態(tài)勢穩(wěn)健,已按激勵標(biāo)準(zhǔn)制定并推進(jìn)相應(yīng)激勵計劃,切實保障員工權(quán)益。多位接近長安汽車的業(yè)內(nèi)人士透露,部分部門已完成激勵方案宣貫,覆蓋至經(jīng)理層級,普通員工可拿到4.3倍月薪+3000元現(xiàn)金補貼。
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長安汽車的年終激勵方案有其業(yè)績基礎(chǔ)。2025年,長安汽車全年銷量達(dá)291.30萬輛,同比增長8.5%,完成了300萬輛年度目標(biāo)的97.1%。該公司全口徑匯總營業(yè)收入約2860億元,完成了3000億元目標(biāo)的95.33%。這兩項核心指標(biāo)雖未完全達(dá)成,但均創(chuàng)造了歷史新高。特別是新能源領(lǐng)域,長安汽車表現(xiàn)突出,2025年新能源汽車銷量達(dá)110.9萬輛,同比增長51%,不僅超額完成100萬輛目標(biāo),新能源滲透率也提升到了38.1%。海外市場銷量提升到了63.7萬輛,同比增長18.9%。在國內(nèi)頭部車企2025年排名中,長安汽車位列前五。
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長安汽車的年終獎在汽車行業(yè)中處于什么水平?與同行對比可見,長安的4.3倍月薪加現(xiàn)金補貼屬于行業(yè)中上水平。據(jù)網(wǎng)絡(luò)爆料,理想汽車平均年終獎約4個月月薪,績效頂尖的員工能拿8個月;一汽轎車研發(fā)崗員工可拿到5個月年終獎;吉利年終獎為3個月月薪。相比這些企業(yè),長安汽車的年終獎雖不是行業(yè)最高,但明顯高于行業(yè)平均水平,特別是考慮到2025年汽車行業(yè)競爭激烈、價格戰(zhàn)持續(xù)的背景下。這場年終獎反轉(zhuǎn)劇反映了企業(yè)與員工信息透明化溝通的重要性。在年終獎?wù)急雀摺⑿袠I(yè)降本傳聞密集的汽車圈,員工對收入變動高度敏感。長安汽車在謠言發(fā)酵初期的沉默,讓“寧可信其有”的焦慮情緒持續(xù)蔓延了兩天,直到官方聲明發(fā)布才扭轉(zhuǎn)局面。此次風(fēng)波也意外揭開了汽車行業(yè)“年終獎貧富差距”的現(xiàn)實。
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