上海
1月13日，蓋世汽車獲悉，在2025年已于歐洲、東南亞啟動當地生產的基礎上，小鵬汽車計劃于2026年在歐洲及東盟市場組建獨立運作的海外本地化供應鏈團隊，以支撐和深化海外供應資源布局與運營，提升供應鏈響應速度，推進“植根當地、本地生產、全球供應”的長期戰略落地。
圖片來源：小鵬汽車
數據顯示，小鵬2025年上半年海外銷量約1.9萬輛，業務已覆蓋46個國家和地區；印尼CKD工廠已于7月交付首批本地生產X9，成為首個實現本地化制造的國家。
按照規劃，公司將在2026年把銷售網絡擴至60國、海外服務網點突破300家，并力爭2027年躋身中國新能源車出口前三。
業內分析，在歐盟反補貼調查、海運成本波動及東南亞關稅優惠窗口疊加背景下，小鵬此時加碼“本地供應鏈”既能緩沖關稅風險，也能為下一步推出右舵車型、V2G能源業務提供成本空間。
隨著團隊落地，小鵬出海模式正從“整車出口+CKD組裝”升級為“本地化采購+制造+服務”全鏈路深耕。
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