
2026年1月1日,新年首日,玉林市容縣境內(nèi)的南珠高鐵玉岑段站前2標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴。400余名建設(shè)者放棄與家人團(tuán)聚的假期,在7個(gè)作業(yè)面同步推進(jìn)無砟軌道施工,為“兩灣聯(lián)動(dòng)”建設(shè)賦能。
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玉岑鐵路是南珠高鐵的關(guān)鍵銜接段,也是廣西全面融入粵港澳大灣區(qū)的重點(diǎn)工程,由廣西交通投資集團(tuán)投資、國鐵南寧局代建,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中2標(biāo)位于容縣境內(nèi),管段長(zhǎng)約19.038公里,無砟軌道施工作為高鐵鋪軌前的核心工序,精度要求達(dá)毫米級(jí)。當(dāng)天上午,施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。建設(shè)者們分工協(xié)作,有條不紊推進(jìn)鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等工序。
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南珠高鐵玉岑段站前2標(biāo)生產(chǎn)副經(jīng)理 呂明惠
今年元旦假期天氣好,是施工黃金期,多搶一分鐘,桂粵350公里時(shí)速的發(fā)展快車道就可能早一天成型。
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為保障節(jié)假日施工高效推進(jìn),項(xiàng)目部提前制定專項(xiàng)施工方案,優(yōu)化施工工藝,采用高性能補(bǔ)償收縮混凝土;實(shí)行24小時(shí)輪班作業(yè)制度,實(shí)現(xiàn)人機(jī)無縫銜接;配齊專業(yè)設(shè)備并組建技術(shù)攻堅(jiān)小組,成功攻克混凝土養(yǎng)護(hù)、高精度軌排精調(diào)等技術(shù)難點(diǎn)。
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南珠高鐵玉岑段站前2標(biāo)生產(chǎn)副經(jīng)理 呂明惠
截至目前,南珠高鐵玉岑段站前2標(biāo)無砟軌道底座板已完成設(shè)計(jì)總量的97.4%。開累完成32879單延米(設(shè)計(jì)33758單延米);道床板開累完成30324單延米,占設(shè)計(jì)總量的78.3%,各項(xiàng)工程進(jìn)展有序推進(jìn)。
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