寧波東力：一個(gè)小齒輪如何轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器人的大世界？

從“制造”到“創(chuàng)造”，寧波東力（002164.SZ）的驚險(xiǎn)一躍。

作為國內(nèi)齒輪行業(yè)首家A股上市企業(yè)，寧波東力一直在不斷突破自我。期間，雖遭遇各種挑戰(zhàn)，但也在磨礪中開啟了新的生機(jī)。

過去一年，寧波東力加速布局機(jī)器人賽道，公司股價(jià)年內(nèi)漲幅超200%。

近日，公司與日本尼得科達(dá)成戰(zhàn)略合作，將成為其唯一的機(jī)器人減速器零部件代工合作伙伴。

關(guān)鍵三跳，“脫胎換骨”

回顧寧波東力的發(fā)展歷史，有三次關(guān)鍵的跳躍。

第一跳，從集體所有制轉(zhuǎn)變?yōu)槊駹I企業(yè)。

寧波東力前身是江東東升電機(jī)廠，這是一家集體企業(yè)。1993年，公司現(xiàn)任董事長宋濟(jì)隆從國企下海，對電機(jī)廠的弊端進(jìn)行革故鼎新，并向市場投放適銷對路的專業(yè)齒輪減速電動(dòng)機(jī)和減速器。

1996年，宋濟(jì)隆順應(yīng)轉(zhuǎn)制浪潮，買斷電機(jī)廠的所有權(quán)，正式成為一家民營企業(yè)。1998年，東升減速電機(jī)廠更名為寧波東力傳動(dòng)設(shè)備有限公司，企業(yè)發(fā)展進(jìn)入了嶄新紀(jì)元。

第二跳，從有限公司到上市公司。

2006年，是企業(yè)資本化進(jìn)程的關(guān)鍵年份。公司完成股份制改革，注冊資本增至8000萬元，并引入寧波德斯瑞投資有限公司等股東。

2007年，寧波東力在深圳證券交易所掛牌上市，成為中國齒輪行業(yè)首家A股上市企業(yè)。同年，公司“東力”及“DONLY”商標(biāo)獲得中國馳名商標(biāo)稱號，東力的品牌發(fā)展有了清晰意象和具象載體。

上市后，公司通過多次增資擴(kuò)股，注冊資本從最初的8000萬元逐步增至目前的5.3億元，并建立起覆蓋寧波江北、杭州灣、高新區(qū)的三大生產(chǎn)基地。

第三跳，從產(chǎn)品制造商到系統(tǒng)服務(wù)商。

2015年，是寧波東力業(yè)務(wù)多元化的重要節(jié)點(diǎn)。這一年，公司全資收購寧波歐尼克科技有限公司，將業(yè)務(wù)版圖拓展至醫(yī)用自動(dòng)門等智能門控系統(tǒng)領(lǐng)域。

這一戰(zhàn)略布局不僅豐富了產(chǎn)品線，更讓企業(yè)成為全國唯一入選衛(wèi)生部《醫(yī)院專用設(shè)備圖集》的醫(yī)用門供應(yīng)商。

2021年，寧波東力再次通過收購德國歐博特（中國）公司，獲得新能源電驅(qū)核心技術(shù)，正式切入風(fēng)電齒輪箱、新能源汽車三合一電驅(qū)系統(tǒng)等新興賽道，完成從傳統(tǒng)制造向綠色智造的轉(zhuǎn)型。

目前，寧波東力已建立覆蓋全國32個(gè)?。▍^(qū)、市）的銷售網(wǎng)絡(luò)，深耕國內(nèi)市場、開拓國際市場，產(chǎn)品遍及全球數(shù)十個(gè)國家與地區(qū)，被應(yīng)用到白鶴灘水電站、寶武湛江制造基地、舟山港、哈薩克斯坦核廢料碼頭等重大工程。

業(yè)績穩(wěn)定，盈利水平持續(xù)改善

2025年前三季度，寧波動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入11.15億元，同比增長2.90%；歸母凈利潤5845.56萬元，同比增長36.83%。其中，第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.81億元，同比下降0.53%；歸母凈利潤2787.93萬元，同比增長30.05%。

從經(jīng)營業(yè)績看，主要涉及兩大類業(yè)務(wù)。其中，傳動(dòng)設(shè)備收入占總營收比重近85%；門控系統(tǒng)占比近15%。

在傳動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域，公司的模塊化減速電機(jī)、工業(yè)通用齒輪箱、重載齒輪箱等產(chǎn)品采用滲碳淬火和磨齒修形工藝，通過不同零件組合，能滿足各種不同的使用需求。

此外，公司生產(chǎn)的三相異步電動(dòng)機(jī)，是為客戶定制化開發(fā)的小型專用齒輪箱產(chǎn)品，針對特定工況做了優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、建材、橡塑、工程機(jī)械、電力、石化、船舶、新能源等行業(yè)，都在各自領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為各種機(jī)械設(shè)備提供動(dòng)力支持。

值得一提的是，在2021年7月，總裝機(jī)容量1600萬千瓦、單機(jī)容量100萬千瓦，當(dāng)今世界在建規(guī)模最大、單機(jī)容量最大、技術(shù)難度最高，僅次于三峽水電站的世界第二大水電站——金沙江白鶴灘水電站首批機(jī)組正式投產(chǎn)發(fā)電。在這樣的大國重器上，就用到了東力數(shù)十臺（套）的減速機(jī)傳動(dòng)產(chǎn)品。

在自動(dòng)化門控系統(tǒng)領(lǐng)域，公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于醫(yī)療行業(yè)，包括醫(yī)院手術(shù)室、病房自動(dòng)門等。子公司歐尼克科技作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，其產(chǎn)品入選國家衛(wèi)生部《醫(yī)院專用設(shè)備圖集》，成為國內(nèi)自主品牌唯一定點(diǎn)醫(yī)用門廠家。

從制造到智造，搶跑機(jī)器人賽道

面對智能制造時(shí)代的到來，寧波東力開始加速布局新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

2025年3月18日晚，寧波東力發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告，披露公司在人形機(jī)器人領(lǐng)域的多項(xiàng)布局——擬與重慶大學(xué)簽署《技術(shù)開發(fā)（合作）合同》，擬就機(jī)器人關(guān)節(jié)及對構(gòu)齒輪技術(shù)應(yīng)用開發(fā)項(xiàng)目展開合作。

根據(jù)規(guī)劃，公司與重慶大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的機(jī)器人減速器在承載能力、傳動(dòng)精度及使用壽命等關(guān)鍵性能指標(biāo)上對標(biāo)國際一線品牌。目前，公司機(jī)器人精密關(guān)節(jié)減速器研發(fā)取得階段性進(jìn)展，產(chǎn)品處于試制試驗(yàn)階段，計(jì)劃應(yīng)用于機(jī)器人關(guān)節(jié)、數(shù)控機(jī)床、航空航天等需要精密傳動(dòng)控制的領(lǐng)域。

12月23日，寧波東力官方公眾號發(fā)布消息，公司與尼得科傳動(dòng)技術(shù)株式會社在日本京都尼得科總部簽署全球戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。

尼得科是全球小型精密減速機(jī)領(lǐng)域的重要引領(lǐng)者，在先進(jìn)自動(dòng)化與機(jī)器人核心傳動(dòng)技術(shù)方面擁有深厚的技術(shù)積累和廣泛的國際影響力。

依據(jù)此次戰(zhàn)略合作，寧波東力將成為尼得科唯一的機(jī)器人減速器零部件代工合作伙伴，深度融入尼得科的全球產(chǎn)業(yè)體系，在高端精密傳動(dòng)產(chǎn)品的制造、工藝與質(zhì)量等方面開展系統(tǒng)協(xié)同。

研究報(bào)告顯示，全球精密傳動(dòng)部件市場正經(jīng)歷著一場由數(shù)字化與智能化驅(qū)動(dòng)的深刻變革。截至2025年，該市場規(guī)模已突破420億美元，過去五年的復(fù)合年增長率維持在6.8%的穩(wěn)健水平。到2030年，全球精密傳動(dòng)部件市場規(guī)模有望向650億美元邁進(jìn)。

這一系列戰(zhàn)略性的布局，也為寧波動(dòng)力打開了新的成長空間。

值得一提的是，寧波已成為國內(nèi)少數(shù)具有完備人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的城市之一。據(jù)悉，在124家寧波A股上市公司中，已有30多家明確涉及具身智能機(jī)器人業(yè)務(wù)。

從2025年表現(xiàn)看，橫河精密、寧波東力、震?？萍肌⒅写罅Φ隆幉ㄈA翔、恒帥股份6家上市公司年內(nèi)股價(jià)實(shí)現(xiàn)翻倍。其中寧波東力股價(jià)累計(jì)漲幅超200%。

最新消息顯示，基于寧波具身智能創(chuàng)新中心平臺二次開發(fā)的機(jī)器人（精靈G2）已搭載寧波東力的精密減速器、目前該產(chǎn)品已進(jìn)入場景測試與首批商用交付階段。