上海警方：對(duì)郭某（女，19歲）、翁某（男，24歲）予以訓(xùn)誡！上海地鐵重申不允許→

今天（1月15日）中午，上海市公安局城市軌道和公交總隊(duì)官方微博@軌交幺幺零發(fā)布微博：近日，網(wǎng)上“上海地鐵有償代坐”的相關(guān)帖文引起網(wǎng)民關(guān)注。經(jīng)軌交公安調(diào)查，帖文發(fā)布人郭某（女，19歲）、翁某（男，24歲）系出于獵奇心理在網(wǎng)上發(fā)布相關(guān)內(nèi)容，均沒(méi)有實(shí)際成交。警方已對(duì)2人予以訓(xùn)誡，并將會(huì)同地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)乘坐秩序維護(hù)工作。

近日，有網(wǎng)友發(fā)文稱(chēng)，在閑魚(yú)上，有人提供上海地鐵“代坐”服務(wù)，引發(fā)網(wǎng)友熱議。地鐵方面表示，此類(lèi)行為違規(guī)。

網(wǎng)友發(fā)布的閑魚(yú)截圖顯示：“1.99元提供上海地鐵9號(hào)線座位代坐服務(wù)，需求為佘山至合川路上車(chē)的乘客，早上8:55左右從佘山站上車(chē)。”

有記者聯(lián)系發(fā)文網(wǎng)友，未獲回應(yīng)。但在閑魚(yú)平臺(tái)搜索發(fā)現(xiàn)，存在大量提供上海地鐵“代坐”服務(wù)的帖子，主要集中在2號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、13號(hào)線、18號(hào)線。發(fā)帖者多從這些線路的起點(diǎn)站附近上車(chē)，表示若有人購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，可將座位讓出。

1月8日，媒體與兩位發(fā)布代坐帖的網(wǎng)友取得了聯(lián)系。其中一位女網(wǎng)友表示，她是看到他人發(fā)帖后，便也跟著發(fā)布了此類(lèi)帖子。因上班需乘坐13號(hào)線，便順便做起了這門(mén)生意。 當(dāng)記者表示想體驗(yàn)代坐服務(wù)時(shí)，這名網(wǎng)友告知記者她當(dāng)前乘坐地鐵即將到達(dá)的站點(diǎn)，還表示自己坐在最后一節(jié)車(chē)廂，馬上就要到下一站了，讓記者上車(chē)后以“普通朋友”的名義與她見(jiàn)面，她會(huì)讓座，并強(qiáng)調(diào)交易通過(guò)微信私下完成，隨后便將自己的微信號(hào)發(fā)給了記者。記者在微信上看到了這位女網(wǎng)友的照片。當(dāng)記者表示沒(méi)趕上這趟地鐵時(shí)，對(duì)方稱(chēng)明天可以繼續(xù)提供代坐服務(wù)。與此同時(shí)，另一位網(wǎng)友同樣表示，會(huì)讓對(duì)方在指定站點(diǎn)上車(chē)，并按照約定提供座位。當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)兩位發(fā)帖者有過(guò)多少次“代坐”交易，對(duì)方均未正面回復(fù)。

1月8日，記者致電上海地鐵服務(wù)熱線，工作人員回應(yīng)稱(chēng)，此類(lèi)代坐服務(wù)不允許，地鐵倡導(dǎo)文明乘車(chē)，若市民發(fā)現(xiàn)此類(lèi)行為，可及時(shí)聯(lián)系地鐵，必要時(shí)將派工作人員或民警上車(chē)處理。市民可通過(guò)電話(huà)、微信或掃描車(chē)廂服務(wù)二維碼進(jìn)行反饋。對(duì)于閑魚(yú)上的帖子，工作人員表示，無(wú)法直接監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，建議記者聯(lián)系閑魚(yú)。

隨后，記者聯(lián)系閑魚(yú)服務(wù)熱線，工作人員表示，平臺(tái)會(huì)對(duì)用戶(hù)發(fā)布的商品進(jìn)行監(jiān)管，如核實(shí)屬于違規(guī)行為將予以處置。對(duì)于記者反映的大量上海地鐵代坐服務(wù)帖子，工作人員稱(chēng)，會(huì)重視并轉(zhuǎn)交相關(guān)部門(mén)處理。

對(duì)此，湖北熾升律師事務(wù)所律師楊敏指出，付費(fèi)提供地鐵代坐服務(wù)屬于違法行為，類(lèi)似“黃牛”，通過(guò)不正當(dāng)手段囤積公共資源牟利，違反《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》，擾亂公共秩序。該行為亦違背《中華人民共和國(guó)民法典》中公序良俗原則，不受法律保護(hù)。消費(fèi)者參與此類(lèi)服務(wù)易造成財(cái)產(chǎn)損失且維權(quán)困難，雙方需交換行程信息，也存在個(gè)人信息泄漏風(fēng)險(xiǎn)。

楊敏表示，對(duì)其他乘客而言，地鐵座位遵循先到先得原則，代坐服務(wù)占用公共資源，剝奪他人公平就座機(jī)會(huì)。若此類(lèi)有償占座行為增多，可能導(dǎo)致車(chē)廂擁擠、座位資源被長(zhǎng)期占用，影響其他乘客正常乘坐，甚至引發(fā)安全隱患。閑魚(yú)作為平臺(tái)方負(fù)有監(jiān)管責(zé)任，公眾可向平臺(tái)投訴，平臺(tái)應(yīng)采取措施如凍結(jié)賬戶(hù)等，以遏制此類(lèi)交易。

新民晚報(bào)（xmwb1929）綜合經(jīng)視直播、@軌交幺幺零

編輯：倪彥弘

編審：何迪