近日,隨著一輛國產梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV順利駛下產線,北京奔馳整車累計產量成功突破600萬輛。這是繼2025年發動機累計產量突破600萬臺之后,北京奔馳達成的又一“600萬”重大里程碑。由此,在“十五五”開局之年首月,北京奔馳正式邁入整車與發動機累計產量的“雙600萬時代”,并將在年內迎來包括全新純電長軸距GLC SUV在內的多款重磅新產品的投產。
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北京奔馳總裁兼首席執行官柏睿凱表示:“整車與發動機累計產量突破600萬,是我們產品矩陣持續壯大、制造平臺日趨完善、‘智’造實力持續提升的必然結果。跨入‘雙600萬時代’,我們將繼續在制造科技與質量等方面以卓越‘奔馳標準’,努力為中國客戶打造最令人向往的座駕。”
北京奔馳黨委書記、高級執行副總裁張正業強調:“‘雙600萬’的達成,彰顯著我們電動化領域的創新實力、持續提升的生產效率和體系能力,也為我們今年多款全新星徽座駕的投產奠定了堅實基礎。良好的開端,將助力我們在‘十五五’開局之年起好步,加速轉型打開‘躍升’通道,實現更高質量發展。”
600萬整車累計產量的突破,源于北京奔馳持續豐富、完備且不斷升級迭代的產品矩陣。自2005年第一輛E級車下線以來,北京奔馳相繼投產了14款“中國制造,專屬中國”的梅賽德斯-奔馳車型,產品線涵蓋8款燃油車型與6款電動車型,持續為中國消費者提供最智能、最先進的豪華出行體驗。
“600萬”不止是北京奔馳在產量上的數字突破,更是行業與消費者對其質量的廣泛認可。多年來,北京奔馳多款梅賽德斯-奔馳車型連續榮膺中國燃油汽車行業用戶滿意度指數測評(CACSI) 冠軍,中國汽車產品質量表現研究(AQR)豪華轎車質量體驗第一名等諸多殊榮,充分體現了其產品經得住市場全方位的考驗。
北京奔馳高質量產品的持續輸出,依托的是其世界領先的制造體系和持續創新能力。通過導入數字化生產生態系統——梅賽德斯-奔馳乘用車生產運營360數字化生態體系,北京奔馳全面應用物聯網、大數據、工業互聯網、MES系統等數字技術,實現了從研發到制造、質量、物流全流程的數字化管控,確保“同一品牌,同一質量”。
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此外,北京奔馳還連續多年推進全員改善計劃,鼓勵全員創新。例如,由其研發工程師主導完成的鈑金噪音項目,有效解決了行業頑疾。依托卓越工藝與領先運營,北京奔馳接連斬獲“全球卓越運營工廠”、“綠色示范工廠”、“北京市人民政府質量管理獎”、以及“北京市先進級智能工廠”等多項殊榮。
自2005 年成立至今,北京奔馳的高質量發展軌跡始終鐫刻著北汽集團與梅賽德斯-奔馳集團股東雙方深度協同的印記。在股東雙方的合力助推下,北京奔馳先后建成涵蓋后驅車、前驅車、電動車、發動機與電池等核心環節的整車制造體系,具備多平臺、多車型的柔性化生產能力,成為梅賽德斯-奔馳全球生產網絡中的一個重要生產基地。同時,北京奔馳秉持綠色、低碳的可持續發展理念,不但成為國內首家引入“青山書角”的制造企業,還將其前驅車工廠打造為“零碳工廠”,成為國內首家通過ISO14068-1:2023碳中和標準認證的整車制造工廠。
站在“十五五”開局之年以及“雙600萬”新起點,北京奔馳將在北汽集團與梅賽德斯-奔馳集團股東雙方的戰略指引下,持續導入更多面向未來的電動化與智能化產品,為首都經濟及汽車產業更高質量發展貢獻強勁的“北京奔馳力量”。
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