中國(guó)油輪返航致5000萬(wàn)桶油滯銷(xiāo)，特朗普措手不及

美軍突襲委內(nèi)瑞拉、綁走馬杜羅夫婦后，委方向美國(guó)送上5000萬(wàn)桶原油，美國(guó)嘴上說(shuō)的好聽(tīng)，是代委內(nèi)瑞拉將這些原油銷(xiāo)往中國(guó)，實(shí)則收益自己拿。

美方算盤(pán)打得好，結(jié)果中國(guó)這個(gè)“大客戶(hù)”一桶油也不買(mǎi)了，兩艘原本駛往委內(nèi)瑞拉的中國(guó)油輪，在徘徊數(shù)周后，也掉頭返回亞洲，特朗普這次失算了。

美國(guó)的高層精英們犯了一個(gè)巨大的錯(cuò)誤，他們本以為控制住了委內(nèi)瑞拉的石油，就能利用這一資源來(lái)逼迫兩國(guó)之間的貿(mào)易關(guān)系成為經(jīng)過(guò)美國(guó)“關(guān)卡”的生意。

他們通過(guò)強(qiáng)行削減原油的折扣，使得石油的成本大幅上漲。看似這只是價(jià)格上變化，但實(shí)際這已經(jīng)從簡(jiǎn)單的價(jià)格交易，變成了美國(guó)強(qiáng)加的經(jīng)濟(jì)壓力。

這里值得了解的是，委內(nèi)瑞拉的石油主要是特重質(zhì)原油，也就是“馬瑞原油”，這種油質(zhì)含硫量高，粘稠如瀝青，不是所有煉油廠都能處理。

中國(guó)企業(yè)為了應(yīng)對(duì)這種特殊原油，曾投入大筆資金對(duì)煉廠進(jìn)行改造。這種供需關(guān)系其實(shí)是長(zhǎng)期磨合出來(lái)的特殊渠道。

過(guò)去，石油交易中的價(jià)格差異并非單純給出的折扣，而是買(mǎi)家為了規(guī)避美國(guó)制裁和運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，所要求的“風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖金”。

美國(guó)通過(guò)插手這個(gè)交易，反而讓交易增加了法律風(fēng)險(xiǎn)，特別是對(duì)于那些接觸到美國(guó)制裁的企業(yè)。

這實(shí)際上是在把“保護(hù)費(fèi)”硬塞進(jìn)每桶油的報(bào)價(jià)中，對(duì)于買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，一旦同意了這樣的條件，就等于承認(rèn)了美國(guó)在交易中插手的合法性。

今天多付一點(diǎn)錢(qián)，明天可能就被對(duì)方卡住經(jīng)濟(jì)命脈。用這個(gè)邏輯來(lái)看，這哪是買(mǎi)油，實(shí)際上是買(mǎi)家為自己掏錢(qián)，給自己套上了“絞索”。

那兩艘在加勒比海公海上徘徊了數(shù)周的油輪，背后其實(shí)進(jìn)行的是一場(chǎng)復(fù)雜的心理博弈，這一幕很像過(guò)去石油危機(jī)時(shí)期的緊張情景，只是這次的攻守角色發(fā)生了變化。

船長(zhǎng)們按兵不動(dòng)，一方面是在等最終指令，另一方面也在評(píng)估突破美方封鎖線的代價(jià)。

目前的加勒比海局勢(shì)極為復(fù)雜，自美國(guó)宣布“緊急狀態(tài)”以來(lái)，海岸警衛(wèi)隊(duì)的巡邏艦已經(jīng)如同鯊魚(yú)一般游弋在海域周?chē)?/p>

曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的“貝拉一號(hào)”事件，就是前車(chē)之鑒，被美國(guó)武裝船只追擊了半個(gè)月，最終油船和油貨被強(qiáng)行扣押。這樣的“海盜式”執(zhí)法讓全球航運(yùn)公司心生畏懼。

這兩艘油輪如果繼續(xù)前行，極有可能成為美方的“人質(zhì)”。一旦被扣押，不僅貨物會(huì)被沒(méi)收，甚至還可能需要支付天價(jià)贖金。

這種情況下，最明智的選擇是放棄繼續(xù)航行，避免進(jìn)入美方控制的黑洞。這種決定，看似損失了運(yùn)費(fèi)和船期，但實(shí)際上避免了更嚴(yán)重的損失，其實(shí)，這也是對(duì)美國(guó)單邊制裁和“海上霸權(quán)”的有效應(yīng)對(duì)。

隨著東方油輪的撤離，美國(guó)本土的石油壓力立刻被傳導(dǎo)過(guò)來(lái)，這5000萬(wàn)桶原油的滯銷(xiāo)，不像黃金那樣可以輕松存放在地下金庫(kù)，它需要流動(dòng)，否則會(huì)變成一個(gè)巨大的負(fù)擔(dān)。

美國(guó)本以為能通過(guò)這些原油賺外快，結(jié)果它們卻被堵在了加勒比海的儲(chǔ)油罐里，無(wú)法出口。

問(wèn)題在于，原油是有存儲(chǔ)上限的，一旦存儲(chǔ)空間滿(mǎn)了，便會(huì)引發(fā)恐慌性?huà)伿郏瑢?dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格暴跌。對(duì)美國(guó)本土頁(yè)巖油產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，這簡(jiǎn)直是一場(chǎng)災(zāi)難。

頁(yè)巖油的開(kāi)采成本高于中東原油，而且它的產(chǎn)量在短時(shí)間內(nèi)下降非常快，為了維持產(chǎn)量，必須不斷投入資金，而如果油價(jià)下跌，頁(yè)巖油公司就會(huì)陷入困境。

如果5000萬(wàn)桶滯銷(xiāo)的原油進(jìn)入市場(chǎng)，或者成為“隱形庫(kù)存”，都會(huì)大大壓低國(guó)際油價(jià)。

這對(duì)美國(guó)頁(yè)巖油企業(yè)來(lái)說(shuō)是致命打擊。得克薩斯州的二疊紀(jì)盆地等地的中小油企本來(lái)就面臨嚴(yán)峻困境，這批滯銷(xiāo)油如果繼續(xù)積壓，只會(huì)讓這些企業(yè)加速破產(chǎn)。

原本美國(guó)希望通過(guò)控制委內(nèi)瑞拉石油來(lái)獲取經(jīng)濟(jì)利益，但最終卻因庫(kù)存積壓和價(jià)格暴跌，傷害了自己國(guó)內(nèi)的石油產(chǎn)業(yè)。

最精彩的一幕出現(xiàn)在美國(guó)召集石油巨頭們開(kāi)會(huì)時(shí)，特朗普政府試圖利用這些石油巨頭接盤(pán)委內(nèi)瑞拉油田的機(jī)會(huì)，但他們并沒(méi)有積極響應(yīng)，反而是沉默。

巨頭們心里十分清楚，委內(nèi)瑞拉的石油產(chǎn)業(yè)早已破敗不堪，輸油管道銹蝕，煉廠停擺，技術(shù)人員大量流失，根本沒(méi)有恢復(fù)產(chǎn)能的保障。

更重要的是，沒(méi)有任何法律保障。大家都見(jiàn)過(guò)，尤其是在動(dòng)蕩的地緣政治環(huán)境下，投資這樣一片“貧瘠”的油田就像是投身到火山口。

盡管特朗普喊出了“前所未有的機(jī)會(huì)”，但資本從來(lái)不是冒險(xiǎn)主義者。沒(méi)有確定的回報(bào)，誰(shuí)都不會(huì)貿(mào)然投資。

面對(duì)這種無(wú)法預(yù)測(cè)回報(bào)的投資，石油巨頭們根本不愿意接盤(pán)，最終，這5000萬(wàn)桶石油成為了無(wú)人問(wèn)津的“孤兒油”，沒(méi)能為美國(guó)帶來(lái)任何經(jīng)濟(jì)收益，反而成了各方權(quán)力博弈的犧牲品。

這場(chǎng)折騰，說(shuō)到底暴露了用能源當(dāng)武器的現(xiàn)實(shí)短板。現(xiàn)在的世界早就不是單一依賴(lài)誰(shuí)的年代，能源來(lái)源多元化已經(jīng)成了常態(tài)。

東方大國(guó)的能源渠道四通八達(dá)，來(lái)自各個(gè)方向的供應(yīng)足夠穩(wěn)定，美國(guó)那點(diǎn)份額根本起不了決定作用。

那兩艘返航的油輪已經(jīng)說(shuō)明一切：生意只能靠公平合作來(lái)做，硬要搞強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)，只會(huì)自食其果。市場(chǎng)不會(huì)聽(tīng)誰(shuí)的命令，最終付出代價(jià)的，只會(huì)是玩弄規(guī)則的一方。