山西
雄忻高鐵是山西省首條設計時速350公里的高速鐵路。1月12日，施工現場傳來好消息：咽喉工程北太行山隧道全線貫通。
在雄忻高鐵北太行山隧道的施工現場，1月12日上午10點，隨著最后一次開挖爆破完成，歷經1113天，這條河北與山西之間的“太行咽喉通道”順利打通，為接下來雄忻高鐵的全線貫通打下了堅實基礎。
北太行山隧道全長12.5公里，起點位于河北省阜平縣，終點位于山西省五臺山風景名勝區，跨越兩省，橫穿太行山脈，為一級高風險隧道，存在突水突泥、巖爆、塌方、斷層等不良地質，施工技術難度大。
中鐵十一局雄忻高鐵1標項目負責人 宋廣明
對大家來說挑戰最大的還是巖層。它是水平層，不會大塌，只會小塌、掉塊，對人員安全防護要求特別高。我們項目采用“短進尺、弱爆破、快循環”的施工方法，既保證了施工進度，也保證了人員安全。
面對復雜地質條件，建設團隊運用超前地質預報、監控量測、超前支護等技術措施和手段，構建數字化管控技術體系，動態調整支護參數，全力保障施工安全，確保了北太行山隧道按時貫通，為雄忻高鐵按期開通打好基礎。
中國鐵路太原局集團大西客專公司高級工程師 賈彥斌
項目建成后，將進一步完善國家高速鐵路網布局，顯著加強山西與京津冀地區的交通聯系，對促進沿線經濟社會發展、助力區域協同發展具有重要意義。
（來源：山西交通）
（責編 黃晶 楊瀅 編輯 李玫林）
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