攜程出了大事,京東又悄悄搞了大事!
近日,北京京東文旅發展有限公司低調成立,法定代表人是張一泓,注冊資本10萬元,業務范圍挺廣,從旅游服務、歌舞娛樂到航空商務、拓展活動策劃都涵蓋了。這可不是一時興起,早在去年6月京東高調宣布進軍酒旅市場后,這算是終于邁出了實打實的一步。
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說起來,京東可不是旅游行業的新面孔。早在2011年,它就靠著賣機票踩進了旅游業的門檻。之后動作也不少:收購“今夜酒店特價”APP、上線京東旅行頻道、砸3.5億美元領投途牛,還和攜程搞過戰略合作。但折騰了這么多年,始終沒在市場上掀起太大水花,一直處于不溫不火的狀態。
直到2025年6月18日,京東才真正放出大招,發布《致全體酒店經營者的一封信》,直接官宣進軍酒店行業,還拋出了“最高三年0傭金”的重磅福利。這招確實管用,短短兩天就吸引了近5萬家酒店商家申請入駐,一下子就攪動了平靜的市場。
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很多人以為京東要跟風做OTA平臺,跟攜程、美團分蛋糕,但京東自己明確說了:“沒打算搞同質化競爭”。創始人劉強東的態度很堅決:“我們所有業務都圍著供應鏈轉,跟供應鏈沒關系的事,我從來不碰”。
京東集團CEO顧問郭慶也把這事說透了,核心就是“開源節流”四個字,說白了就是幫酒店行業多賺錢、少花錢。分析師把這套玩法總結為“前端0傭金引流,后端供應鏈賺錢”,既能沖擊傳統OTA的傭金體系,又可能動了酒店集團集采的利潤蛋糕,野心可不小。
為了站穩腳跟,京東拿出了“4+2”戰略框架,每一步都緊扣自身優勢:首先是搞場景創新,把AI、機器人這些黑科技和吃飯住宿結合起來,打造不一樣的旅居體驗,就像之前和尊茂酒店合作開七鮮咖啡,就是這種思路的落地;其次是盯緊商務出行,靠著和全國3萬多家大企業、800多萬中小企業的合作關系,開拓商務酒旅市場;再者是盤活PLUS會員資源,現在京東PLUS會員已達數千萬量級,年均消費超1.5萬元,這些人剛好和中高端酒店的客群對上,精準引流很有優勢;最后也是最核心的,就是把京東的供應鏈和酒店供應鏈深度綁定,這也是京東最有底氣的地方。
但想在酒旅行業站穩腳,沒那么容易。這個市場早就擠得滿滿當當,傳統巨頭里,攜程根基深,恰逢近期因涉嫌壟斷被市場監管總局立案調查,行業格局添了變數;美團靠本地生活流量筑墻、飛豬有阿里生態加持;新玩家也來勢洶洶,抖音推免傭金榜單,小紅書靠線下活動激活消費,競爭太激烈了。用戶早就形成習慣了,訂酒店第一反應還是打開攜程、美團,酒旅消費又不是高頻行為,想讓大家換平臺,得花很長時間。更棘手的是供應鏈難題,很多連鎖酒店都有自己的成熟供應鏈,比如華住集團的“華住易購”,2024年交易額近250億元,早就成了集團的收入來源之一,想讓它們換成京東的供應鏈,難度極大。
面對重重阻礙,京東沒硬剛,反而走了條差異化路線——跟地方政府深度合作。2025年9月,京東旅行和麗水文旅簽了戰略合作,搞起了“寶藏城市”計劃,還在雙節黃金周搞了大動作:免費送縉云仙都、云和梯田兩大5A景區的限量門票,連酒店和直飛航線都給補貼,兩天就把活動曝光量做到了1億,話題還沖上了微博熱搜。
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這種模式很特別,和傳統OTA只做預訂不一樣,京東是把地方的景區、酒店、文創產品打包整合,搭建線上銷售鏈路,相當于幫地方文旅做整體推廣。現在京東總部已經悄悄掛上了文旅公司的牌子,麗水那邊的合作也在穩步推進,算是走出了自己的特色。
目前酒旅市場的格局還是巨頭說了算,但京東帶來的“供應鏈思維”,正在慢慢改變游戲規則。從電商跨界到文旅,劉強東那句“全圍繞供應鏈”的承諾能不能兌現,就等著看市場給出答案吧。
來源:星河商業觀察
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