【信德專訪】 Accelleron全球服務業務總裁：如何把渦輪增壓器維護變成“可計劃”的事情？

對于船東而言，船舶因維修而停擺，每分每秒都意味著真金白銀的損失。正因如此，評價維修服務的關鍵標準始終在于：能否提前規劃、快速完成，并確保船舶運營計劃不受影響。

在2025年上海國際海事展（Marintec China）期間，信德海事網專訪了Accelleron （奧賽能）全球服務業務總裁Roland Schwarz，他與我們分享了奧賽能如何在真實運營中提升渦輪增壓器服務的可預測性，為船東貨真價實地節省停航時間，提升運營效率。

Schwarz 負責奧賽能全球服務業務，涵蓋服務銷售、運營與新服務解決方案的開發。

如何構建船東可依賴的服務？

信德海事：

首先，能否介紹一下 Accelleron 的全球服務網絡？以及你們的服務體系是如何在中國布局的？

羅曦（Roland Schwarz）：

服務業務是 Accelleron 非常重要的業務板塊。我們擁有業內領先的全球服務網絡：在50多個國家設有100多個服務站點，為全球超過18萬臺活躍運行中的Accelleron渦輪增壓器提供支持。

貼近客戶是我們服務體系的核心。要把服務真正做到位，有兩點非常重要：備件供應能力和工程師的現場執行力。

在備件方面，我們在瑞士巴登設有緊鄰工廠的中央倉庫，面向全球發運，全年無休、24 小時運作，可實現約 48 小時內將備件送達全球任一國際機場。目前，我們全球備件的準時交付率穩定在 98% 左右。同時，我們配備了約 500 名服務工程師和 200 名服務銷售專家，確保備件與人員能夠同步到位。

在中國，我們也擁有扎實的服務布局，從華北的大連、天津、青島，到華東的上海、舟山，以及華南的廣州、深圳、香港，我們在主要沿海城市設立了 14 個服務站點。中國在全球經濟中的重要地位，意味著大量船舶，包括眾多國際船東的船舶，會在這里靠港并開展檢修作業。一項服務可能由其他國家或地區的團隊完成規劃，但現場執行往往發生在中國，這對我們的本地交付能力和內部協同提出了更高要求。

此外，我們在重慶設有制造基地，不僅充分滿足了本地需求，更在過去的多年中帶動提升了本地供應鏈的高端裝備配套能力。

持續創新，保障全球統一標準

信德海事：

你們在50多個國家開展業務，管理如此龐大的全球服務網絡，奧賽能是如何確保一致的全球服務標準？

羅曦（Roland Schwarz）：

在奧賽能，我們會持續評估服務網絡布局與市場變化，并根據客戶需求動態調整服務網點。在中國也是同樣的思路：例如，我們去年對舟山分公司鑫亞服務點進行了升級，并增設了青島北海船廠服務點，進一步強化網絡服務布局，以縮短備件與人員的調度時間，更貼近客戶。

客戶希望無論在歐洲、美洲還是亞洲，都能獲得同樣標準的服務。因此，我們重點依靠三件事來保證一致性：系統化培訓、標準化流程與統一工具。

培訓尤為關鍵。我們每年在瑞士開展約40項培訓課程，服務工程師平均每年完成約80小時培訓；我們在中國也同步開展培訓，并會派遣培訓專家到現場支持當地團隊。由于服務工作的技術要求很高，加上產品的持續迭代，培訓必須長期、持續推進。

此外，我們在集團內打造共享系統，建立統一的客戶與服務數據庫，使各國團隊能夠隨時查詢設備的服務歷史與技術規格，確保不同地區的交付團隊基于同一套信息開展工作，執行同一標準。

信德海事：

如果必須在“人員、工具、文化適應”中選一個最重要的，您會選擇哪個？

羅曦（Roland Schwarz）：

在我看來，人是最重要的。服務歸根結底是一門以人為核心的業務。服務人員離客戶最近，也最能決定服務體驗的差異。關鍵在于建立一支穩定、專業的團隊，找到合適的人才，把培訓體系做扎實，把人才留住，并持續推動能力提升與職業發展。不同市場的文化差異當然需要適應與管理，但如果必須在諸多要素中只選一個最關鍵的，那一定是人。

變革性創新，邁向預測性服務

信德海事：

數字化與數據驅動服務是行業熱點。能否分享一下，Accelleron 的數據驅動服務如何在實際運營中為客戶創造價值？

羅曦（Roland Schwarz）：

過去的服務主要是備件和人工。現在我們把服務前移，增加了與客戶的協同規劃。我們會更早識別作業需求、更早準備備件，并以更加結構化的方式組織執行。這本質上屬于預防性維護，下一步的重點，則是走向預測性服務。

要實現預測性服務，運營數據是基礎。通過數據，我們能夠更準確地了解渦輪增壓器的實際運行工況，評估設備健康狀態，識別異常趨勢，并形成健康診斷報告。

對船東而言，這帶來兩方面的價值。一是把維護提前，降低非計劃停機風險；二是根據實際狀態對維護節奏做策略性調整，例如將部分作業推遲，與主機大修窗口更好匹配。同時，我們也提供數字化客戶平臺，客戶可以實時查看渦輪增壓器的健康狀態，并獲取相應報告。

信德海事：

展望未來，Accelleron 的服務戰略是什么？在加強全球服務網絡與服務體系方面，下一步有哪些計劃？

羅曦（Roland Schwarz）：

我們的方向是開發更貼近客戶真實需求的服務方案。其中一個重要例子是我們為二沖程發動機而設計的新一代渦輪增壓器 ACCX300-L。這不僅是一次性能升級，更代表著服務模式上的顯著變革。

ACCX300-L 在維護方面提供更高的靈活性，采用“膽芯總成”概念。傳統上，應用于二沖程發動機的大型渦輪增壓器的服務往往需要在干船塢完成；而基于這一設計，船舶在靠港時即可完成膽芯總成更換，無需進干船塢，從而更好地適配船舶航期。

為支撐這一模式，我們將引入交換池的概念，提前儲備膽芯總成，在船舶靠港時進行快速更換。這是一種全新的服務交付方式。

當然，要讓它真正可落地，仍離不開前面提到的幾項核心能力：覆蓋全球的服務網絡、訓練有素的人員，以及高質量的運營數據。數據不僅用于監測設備狀態，也將支持備件池的調度與管理。我們計劃在 2026 年第一季度推出這項服務。

結語

在整場對話中，Schwarz 傳遞的信息務實而清晰。服務的可靠性并非來自單一環節，而是來自系統化能力的支撐。覆蓋廣泛的全球服務網絡與高效率的備件物流提升了響應速度，持續培訓與統一工具體系確保全球交付標準一致，運營數據的引入則讓維護決策更科學、更可預測。

隨著 ACCX300-L 以及其高度靈活的服務理念的落地，Accelleron的戰略路徑也更加明確。該公司正把服務從臨時應對和預防性維護進一步轉變為可預測、可控制的運營環節，并與船舶航行與靠港節奏更好匹配，從而幫助船東提升確定性，強化對航期的掌控能力。

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