1月16日
淮蚌高鐵淮北西站
站房屋頂提升作業順利完成
標志著該站主體結構全面完工
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攝影 趙丹丹
本次提升的鋼結構屋蓋總重約1300噸
提升合攏后屋蓋桁架跨度達132.4米
接下來,將全面進入
站房裝修階段
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攝影 趙丹丹
淮北西站位于濉溪鎮
創新大道(五馬路)西段
該站站房建筑面積21991平方米
為淮蚌高鐵上最大的新建站
以“山水相融,騰飛淮北”為設計理念
整體造型舒展如大鵬展翅
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淮北西站站房效果圖
淮北西站總規模為3臺7線
旅客未來在此乘車
向南可至蚌埠南站、阜陽西站
向北可進入鄭徐高鐵
匯入國家鐵路大干線
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淮北西站站房內效果圖
該站站房建筑高度37.5米
地上主體兩層,局部三層,地下兩層
旅客通過上進下出的方式進出站
該站還建有綜合客運樞紐站
地上一層為市內公交及旅游大巴車站
二層為班線客車車站![]()
淮北西站站前廣場效果圖
淮蚌高鐵北端通過淮蕭聯絡線連接鄭徐高鐵,南端連接京滬高鐵、合蚌高鐵 , 途經淮北、宿州、蚌埠,淮北境內車站為淮北北站、淮北西站、雙堆集站。阜淮高鐵經由阜陽、亳州、宿州、淮北四市,起自阜陽西站,于雙堆集站連接淮蚌高鐵。兩條高鐵設計時速均為 350 公里。
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淮蚌高鐵唯一的隧道——相山隧道 攝影 陳藝星
根據之前的報道
淮蚌高鐵預計將于
2026年6月以后建成通車
阜淮高鐵預計將于
2026年10月以后通車
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淮蚌高鐵跨新濉河特大橋 攝影 陳藝星
屆時,市民可就近選擇
淮北北站、淮北西站、雙堆集站
中的任意一座車站
乘高鐵出行
記者:陳倩、趙丹丹
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