美軍宣傳片：F35無視055大驅攻擊遼寧艦

哈嘍，大家好！小洲這篇國際評論，主要來分析近期瑞典一軍火公司的宣傳片中，中國2艘052D驅逐艦被當做“靶子”擊沉，緊接著美國洛克公司也發出宣傳片，并公然出現F35模擬打擊遼寧艦的畫面，這背后有什么意圖？

日前瑞典薩博公司的宣傳視頻一經發布便引爆爭議，這段制作精良的動畫中，“鷹獅”戰斗機、岸基導彈車與“維斯比”級護衛艦協同出擊，發射RBS-15 Mk.4導彈對中國052D驅逐艦實施飽和攻擊。

畫面里導彈貼著海面規避干擾彈，突破1130近防炮攔截，最終將兩艘052D“擊斷沉沒”，儼然一副“052D不堪一擊”的架勢。

然而還沒等輿論降溫，洛克希德·馬丁的宣傳片更顯“囂張”，作為美軍主力反艦導彈，AGM-158C LRASM的新版廣告竟直接將目標對準遼寧艦編隊。

畫面中P-8“波塞冬”反潛巡邏機短暫亮相，隨后F-35隱身戰機外掛4枚導彈登場，導彈在空中靈活轉向繞開防御圈，以超低空掠海飛行模式鎖定遼寧艦，最終完成“致命一擊”。

更具挑釁意味的是，動畫特意將2023年服役的055型107遵義艦修改外形作為靶標，還醒目標注“370+公里射程”，刻意凸顯其“突破防御”的能力。

兩款宣傳片看似不約而同，實則暗藏相同的商業邏輯與戰略意圖。

從營銷角度看，中國海軍的崛起讓052D、055驅逐艦和遼寧艦成為全球公認的“標桿艦艇”，拿最強者當“假想敵”，無疑是最直接的產品宣傳。

薩博公司想借“擊沉052D”的噱頭，向菲律賓、澳大利亞等國推銷RBS-15導彈。

而洛克希德·馬丁則希望通過“攻擊遼寧艦”的場景，說服美軍和國會采購更多LRASM導彈，同時開拓國際市場。

從戰略層面看，這更是西方對中國海軍快速發展的焦慮體現。

過去十年中國海軍艦艇數量和質量實現跨越式增長，055萬噸大驅、遼寧艦、山東艦相繼服役，福建艦即將形成戰力，徹底打破了西方在遠洋海軍領域的壟斷。

當中國艦隊開始在太平洋、印度洋執行常態化任務，西方不得不接受“海上格局重構”的現實，而宣傳片里的“虛擬勝利”，不過是對現實差距的心理補償。

無論是瑞典的RBS-15還是美國的LRASM，宣傳片都把自家導彈吹得“天下無敵”，但動畫終究是動畫，脫離實戰場景的性能展示，更像是自導自演的“獨角戲”。

先看瑞典薩博的“腦洞”，宣傳片里RBS-15 Mk.4導彈貼著海面突破052D防御，看似驚險實則違背軍事常識。

這款導彈本質是上世紀80年代老型號的改進版，最大速度僅0.9馬赫，屬于亞音速非隱身導彈，射程雖號稱“超過300公里”，但在當今反艦導彈體系中只能算“中游水平”。

而現實中的052D驅逐艦，搭載四面有源相控陣雷達，構建了遠中近三層防空體系：海紅旗-9B負責遠程攔截，海紅旗-10覆蓋近程防御。

而1130近防炮是最后一道防線，每分鐘能發射上萬發炮彈，攔截亞音速導彈的成功率超過90%。

更重要的是052D從不單艦行動，編隊中的預警直升機、其他驅護艦會形成立體防御網，RBS-15導彈恐怕還沒接近到發射范圍，載機就已被鎖定擊落。

再看洛克希德·馬丁的“炫技”，LRASM導彈確實有其過人之處：隱身設計讓雷達反射面積僅0.1平方米，能自動規劃航路繞開防御圈，脫離數據鏈后仍可自主識別目標，這些性能讓它成為美軍寄予厚望的“航母殺手”。

但宣傳片刻意回避了兩個關鍵短板，它是亞音速導彈，飛行速度僅0.72馬赫，即便突破外層防御，也給艦艇留下充足的攔截時間。

同時F-35無法內置攜帶這款導彈，只能外掛4枚，這會直接破壞F-35的隱身性能，讓它在殲-15艦載機面前無所遁形。

更何況052D最新改進型（052DM）已加裝新型氮化鎵有源相控陣快反雷達，對隱身掠海目標的探測距離是老款的數倍，能提前發現并鎖定LRASM導彈。

055型驅逐艦搭載的UHF波段數字陣列雷達，更能借助諧振效應放大隱身目標的雷達反射信號，對低空目標的探測距離可達200公里，足以在LRASM導彈進入攻擊范圍前發起攔截。

面對西方軍工企業的“虛擬挑釁”，中國海軍早已用實際行動給出答案。

宣傳片里的“導彈命中”場景固然刺激，但在現代海戰體系對抗的邏輯下，攻防從來都不是單向的，當美軍F-35試圖發射LRASM導彈時，可能早已暴露在中方的反擊火力之下。

從防御層面看，中國海軍的反隱身、反掠海導彈能力已形成體系化優勢。

除了052DM和055驅逐艦的雷達系統，艦艇配備的全景紅外搜索跟蹤器，能捕捉到LRASM導彈的紅外熱信號，有效探測距離達50公里，而紅外信號恰恰是隱身裝備無法隱藏的破綻。

更隱蔽的是被動探測系統，利用空氣中民用船舶、廣播電視基站的電磁波，通過目標反射信號進行綜合研判，即便LRASM不主動輻射電磁波，也能被精準定位。

一旦發現目標，攔截手段更是層層遞進，1130近防炮和紅旗-10近程防空導彈，都具備攔截4馬赫超音速導彈的能力，對付0.72馬赫的LRASM綽綽有余。

而055驅逐艦搭載的鷹擊-21高超音速反艦導彈，射程超過1000公里，速度達6馬赫以上，能在LRASM導彈的發射平臺接近之前，就對其發起致命打擊。

更重要的是中國海軍的作戰理念從來不是“被動防御”，遼寧艦編隊的殲-15艦載機，作戰半徑超過1000公里，可攜帶鷹擊-83K反艦導彈執行對海打擊任務。

再配合岸基遠程反艦彈道導彈、轟-6K轟炸機的威懾，形成了“遠近銜接、空海一體”的打擊體系。

在這種情況下，美軍想靠一款導彈就突破中國航母編隊的防御，無異于癡人說夢。

剝開宣傳片的“軍事外衣”，本質上是一場軍工企業的營銷表演，更是西方對中國海軍崛起的戰略焦慮體現。

洛克希德·馬丁需要靠“攻擊遼寧艦”的噱頭，說服美軍在2027財年增加軍費預算，畢竟一枚LRASM導彈造價高達數百萬美元，沒有足夠的訂單支撐，生產線很難維持。

而瑞典薩博公司的RBS-15導彈，在國際市場上面臨美國魚叉導彈、中國鷹擊-83導彈的雙重擠壓，只能靠“擊沉052D”這種極端營銷方式吸引眼球。

但這種營銷手段注定難以奏效，LRASM導彈雖在2025年中東沖突中被美軍投入實戰，但打擊的只是胡塞武裝的小型艦艇，堪稱“殺雞用牛刀”，其真實反艦效能并未得到驗證。

相比之下，中國海軍的發展始終腳踏實地，052D驅逐艦已服役超過20艘，055驅逐艦首批8艘全部形成戰力，艦艇數量和質量都穩居世界前列。

2025年2月055型107遵義艦帶隊的艦艇編隊，在澳大利亞近海開展常態化演習，用實際行動展示了中國海軍的遠洋存在能力，這比任何宣傳片都更有說服力。

說到底西方軍工企業的宣傳片就像“紙上談兵”的現代版，在動畫里“擊沉”中國軍艦容易，但在現實中，中國海軍早已構建起攻防兼備的遠洋作戰體系。

當洛克希德·馬丁還在靠CG動畫夸大導彈性能時，中國的鷹擊-21高超音速導彈已批量列裝，當薩博公司幻想RBS-15突破052D防御時，052DM的升級款已具備更強的反導能力。

要知道真正決定海上話語權的，從來不是宣傳片里的“腦洞”，而是實實在在的裝備實力、體系化作戰能力和捍衛國家利益的決心。

中國海軍用二十年時間完成了從“近岸防御”到“遠洋存在”的跨越，未來還將繼續沿著自主創新的道路穩步前進，而那些試圖靠“虛擬勝利”自我安慰的勢力，終將被時代浪潮所淘汰。