曹操出行 江南出行等因合規問題被查處 杭州2025年第四季度網約車數據發布

1月14日，根據杭州市網約車監管系統的統計數據顯示，2025年第四季度全市網約車市場運行情況總體平穩有序，行業監管力度持續加強，合規水平穩步提升，但市場運力供給充足，行業經營壓力有所顯現。

網經社移動出行臺獲悉，在市場規模與運營方面，本季度全市有接單記錄的網約車共計12.73萬輛，其中巡網融合車輛1.17萬輛。日均活躍網約車9.31萬輛，同比增長10.09%，但環比下降1.26%，表明運力增速有所趨緩。季度累計完成訂單1.31億單，服務乘客2億人次，創造運輸服務費總額32.91億元。日均訂單總量為142.82萬單，日均運輸量217.09萬人次，同比分別增長6.44%，環比分別下降3.89%，反映出市場需求在經歷前三季度后出現季節性波動。

在車輛運營效率方面，單車日均訂單量為15.34單，同比下降3.32%，環比下降2.67%。其中日均訂單少于10單的車輛占比達30.11%，顯示部分車輛營運負荷偏低。單車日均上線時長為7.96小時，環比微降1.24%。從營收水平看，單車日均營收為382.71元，同比下降5.02%，環比下降3.68%，與訂單量走勢一致。營收水平與在線時長密切相關，日均營運12小時以上車輛的單車日均營收可達603.24元，顯著高于其他時段。

本季度市場運營多項核心指標環比出現回落，與第三季度相比，日均訂單總量下降3.89%，日均運輸服務費下降4.69%，日均活躍車輛與駕駛員數量分別下降1.26%和1.38%。這表明在行業進入傳統淡季背景下，市場供需關系發生相應變化。

在行業合規與監管層面，本季度網約車訂單合規率達98.51%，同比、環比分別提升0.51和1.82個百分點，合規水平保持高位。交通執法部門本季度查處網約車相關違法違規案件989起，同比增長65.66%，其中“人員無證營運”案件占比過半。滴滴出行、曹操出行、江南出行等平臺因相關合規問題被執法部門查處。行業自律方面，杭州市客運出租汽車行業協會依據多項行業自律公約，將25名駕駛員納入“不良行為名單”。

行業供給方面，截至本季度末，全市已獲得網約車經營許可的平臺企業共71家，其中實際投入運營58家，本季度運營平臺總數與上季度持平。已辦理運輸證的網約車輛達14.18萬輛，較上季度凈增3103輛。持證駕駛員人數本季度凈增10220人，但仍有0.11萬人因背景審查不通過而未能獲得從業資格，常見原因包括未辦理本市居住登記、駕駛經歷不足、存在交通違法或犯罪記錄等。

在區域分布上，起點訂單量與運輸服務費占比均高于10%的區、縣為以下五個：上城區、蕭山區、拱墅區、西湖區、余杭區，表明這些區域是網約車需求的核心區域。與之相對，起點訂單量與運輸服務費占比均低于3%的五個區、縣包括：富陽區、臨安區、桐廬縣、建德市、淳安縣，顯示其網約車活躍程度相對較低。

結合本季度市場運行情況，杭州市相關管理部門再次提示，有意進入網約車行業的企業與人員應充分了解本地法規政策，開展客觀市場調研，合理設定收益預期，尤其需防范各類行業風險。對于計劃從事網約車經營的駕駛員，應依法辦理相關證照，并警惕“高收入承諾”“無證運營”“零風險套路”等不實宣傳，建議在簽訂租車合同時使用規范合同文本，審慎評估經營成本與收益，理性進入市場。

為保障司機權益，網經社旗下網絡消費糾紛調解平臺“電訴寶”發起“保障司機權益 清朗網約車市場生態”專項調查行動，這也是電訴寶的第49次專項調查行動。

本次調查行動涉及對象有滴滴出行、曹操出行、花小豬、T3出行、如祺出行、享道出行、陽光出行、哈啰出行、萬順叫車、首汽約車、嘀嗒出行、神州專車、斑馬快跑、幫邦行、飛嘀打車、新變量科技、大眾出行等網約車平臺，還有高德打車、百度地圖、美團打車等聚合平臺。聚焦算法控制、低價競爭、平臺抽成、二選一、職業保障、合規風險等問題。