馬斯克公布AI芯片路線圖，并重啟Dojo 3！

1月18日，特斯拉首席執(zhí)行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）宣布一項雄心勃勃的人工智能（AI）芯片路線圖，計劃每九個月推出新一代AI 處理器，這個速度將超越競爭對手英偉達（Nvidia）和AMD 的年度發(fā)布節(jié)奏。

馬斯克表示，這個策略旨在使特斯拉能生產(chǎn)全球最產(chǎn)量的AI芯片，并在自動駕駛和機器人技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更快的創(chuàng)新。

馬斯克透露，其新一代的自動駕駛芯片AI5的設(shè)計已接近完成，AI6芯片正在早期開發(fā)中，并將通過合作伙伴三星電子和臺積電進行生產(chǎn)，分別使用2nm和3nm制程。

根據(jù)預(yù)計， AI5芯片將提供比現(xiàn)有AI4高達50倍的性能，并在每美元性能上提升10倍，功耗效率提高3倍，專為全自動駕駛（FSD）、Robotaxi和Optimus機器人量身打造。AI6的目標(biāo)是實現(xiàn)約2倍于AI5的性能，并計劃在2028年進入量產(chǎn)。

特斯拉已與三星簽署了一項價值165億美元的協(xié)議，以支持AI6的開發(fā)和量產(chǎn)。未來的AI7、AI8和AI9芯片也將遵循這一九個月的設(shè)計周期，旨在快速迭代AI技術(shù)，并在競爭中獲得優(yōu)勢。

馬斯克強調(diào)，特斯拉的垂直整合策略將優(yōu)化其芯片設(shè)計，并可能使其芯片成為全球最高產(chǎn)量的產(chǎn)品，這個策略也旨在解決當(dāng)前在運行復(fù)雜FSD模型時的硬件限制。

與此同時，馬斯克還宣布，隨著AI5芯片設(shè)計已趨于成熟，公司將重新啟動第三代自研超級電腦Dojo（Dojo 3）的開發(fā)工作，并開始招募相關(guān)人才。

事實上，特斯拉在數(shù)月前才剛宣布解散Dojo 超級電腦團隊。此前報導(dǎo)指出，Dojo 計劃負責(zé)人Peter Bannon 即將離職，團隊也遭到裁撤。馬斯克更直言第二代Dojo 是“演進上的死胡同”，因此決定暫停該項目，并將人力調(diào)派至其他數(shù)據(jù)中心與計算相關(guān)業(yè)務(wù)。

當(dāng)時特斯拉的策略明顯轉(zhuǎn)向更倚賴外部算力資源。消息指出，馬斯克選擇在AI 訓(xùn)練端持續(xù)采用英偉達的資料中心AI芯片，同時降低Dojo 作為獨立訓(xùn)練平臺的優(yōu)先順序。

不過，馬斯克最新的表態(tài)帶來了轉(zhuǎn)機。他明確指出，隨著新一代AI5芯片設(shè)計已進入“良好狀態(tài)”（in good shape），特斯拉將正式重啟Dojo 3 的研發(fā)工作。這顯示AI5 的成熟度直接促成了Dojo 項目的復(fù)活。

相較前兩代Dojo 嘗試走出一條獨立演進的訓(xùn)練架構(gòu)，Dojo 3 更可能成為圍繞AI5、AI6 芯片所打造的訓(xùn)練平臺，作為特斯拉自動駕駛（Autopilot）、全自動駕駛（FSD）與人形機器人Optimus 機器學(xué)習(xí)模型的后端算力支撐。

另外，此前韓國媒體指出，特斯拉可能規(guī)劃由三星電子負責(zé)Dojo 3 所用“D3”晶片的晶圓代工，并將特殊先進封裝交由英特爾處理。

編輯：芯智訊-林子