Boot Düsseldorf 2026：電動(dòng)船艇展商指南

全球最大的室內(nèi)船展——杜塞爾多夫國(guó)際游艇展（Boot Düsseldorf）于1月17日至25日在杜塞爾多夫龐大的會(huì)議中心舉行。展會(huì)覆蓋16個(gè)展廳，預(yù)計(jì)接待來(lái)自120個(gè)國(guó)家的超過(guò)20萬(wàn)名訪(fǎng)客，并匯聚了來(lái)自67個(gè)國(guó)家的1500家參展商。今年，將有近100家電動(dòng)船艇相關(guān)參展商，涵蓋船艇、電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、配件、水上摩托艇、電動(dòng)滑水板和水上玩具等領(lǐng)域。

下文重點(diǎn)介紹部分展商及其新產(chǎn)品與亮點(diǎn)......

電動(dòng)船艇亮點(diǎn) – Boot 2026

當(dāng)前，游艇使用鋰離子電池是一個(gè)熱門(mén)話(huà)題。國(guó)際海事認(rèn)證協(xié)會(huì)（ICMI – International Marine Certification Institute）特舉辦此次會(huì)議，就相關(guān)認(rèn)證要求進(jìn)行介紹和討論。研討會(huì)將圍繞ISO標(biāo)準(zhǔn)工作組的工作展開(kāi)，隨后進(jìn)行討論。

電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)

Blade舷外機(jī)：HALO 3與HALO 6

Blade是一家新晉電動(dòng)舷外機(jī)制造商，在展會(huì)上推出其HALO 3和HALO 6型號(hào)。該公司由來(lái)自船舶制造、航海、航空航天和半導(dǎo)體行業(yè)的工程師創(chuàng)立，致力于將精密工程與人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)相結(jié)合。

產(chǎn)品：HALO 3（1.2千瓦）適用于小艇、小型帆船和輕型休閑船只；HALO 6（3千瓦）則為高性能小艇、工作艇和休閑動(dòng)力艇提供動(dòng)力。

特點(diǎn)：舵柄握感自然平衡，油門(mén)響應(yīng)平順；集成顯示屏提供清晰實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。系統(tǒng)可適配任何NMEA2000兼容的航儀或Blade智能手機(jī)應(yīng)用，用于航線(xiàn)規(guī)劃、電池狀態(tài)洞察、電子圍欄和性能數(shù)據(jù)分析。

展位：10號(hào)館 / E63

Boatee 舷外機(jī)

意大利初創(chuàng)公司Boatee在2025年Metstrade展上首次亮相，現(xiàn)準(zhǔn)備以一款輕量化新型電動(dòng)舷外機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)。該電動(dòng)舷外機(jī)機(jī)設(shè)計(jì)大膽?yīng)毺兀捎眯涯烤€(xiàn)條和黑/水綠色組合。

特點(diǎn)：最顯著的功能特點(diǎn)是其可翻轉(zhuǎn)的頂部手柄/舵柄/顯示器，將能耗、電池電量狀態(tài)和GPS信息近距離呈現(xiàn)在舵柄末端。電機(jī)功率1.3千瓦，重6公斤。48V鋰電池為分體式，重5.8公斤，容量0.932千瓦時(shí)。

展位：10號(hào)館 / G63

逸動(dòng)科技（ePropulsion）：全新 Spirit 2 舷外機(jī)

這款來(lái)自中國(guó)逸動(dòng)科技的新品在原有暢銷(xiāo)型號(hào)Spirit 1的基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面升級(jí)。

性能：功率提升至2千瓦，新增"運(yùn)動(dòng)模式"可臨時(shí)提供3千瓦短時(shí)爆發(fā)動(dòng)力。經(jīng)測(cè)試，在搭載一人一塊Spirit電池的65公斤/3.5米鋁船上，單次充電可提供：約54分鐘巡航（全速）、1小時(shí)48分鐘（半速）或最長(zhǎng)3小時(shí)（1/4速，視條件而定）。

設(shè)計(jì)：電機(jī)與電池總重約45磅（20.4公斤），配備可拆卸夾鉗和可折疊舵柄等便捷運(yùn)輸功能。

展位：10號(hào)館 / D42

擎波探索（ExploMar）向全球船廠(chǎng)發(fā)出合作邀請(qǐng)

中國(guó)舷外機(jī)制造商擎波探索ExploMar將展示其高性能舷外機(jī)，包括Wave300、Wave 150+和Wave 70，以及其針對(duì)未來(lái)可持續(xù)碼頭解決方案的"5S能源站"。

合作邀請(qǐng)：ExploMar同時(shí)向全球船廠(chǎng)發(fā)出公開(kāi)邀請(qǐng)，探討戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。該公司旨在與經(jīng)驗(yàn)豐富的船廠(chǎng)合作，共同開(kāi)發(fā)高性能電動(dòng)演示船。目前已在全球多地完成電動(dòng)船項(xiàng)目。

展位：4號(hào)館 / B01

Mitek – 旋轉(zhuǎn)式帆船推進(jìn)器和Revolve舷外機(jī)

這家意大利電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)專(zhuān)家持續(xù)擴(kuò)展產(chǎn)品線(xiàn)，推出旋轉(zhuǎn)式船帆船推進(jìn)器。該裝置允許電機(jī)自由旋轉(zhuǎn)360°，既能作為推進(jìn)系統(tǒng)，也能充當(dāng)船尾側(cè)推器。

優(yōu)勢(shì)：極大地簡(jiǎn)化并提高了港口操作的靈活性和精準(zhǔn)度，不受風(fēng)浪天氣影響。同時(shí)將展出全系列產(chǎn)品，包括獨(dú)特設(shè)計(jì)的Revolve舷外機(jī)（4.5 – 15千瓦），該電機(jī)在收納時(shí)可隨船尾一同旋轉(zhuǎn)，而非傳統(tǒng)的外置升降方式。

展位：10號(hào)館 / B21

Molabo：可安全觸摸的48V推進(jìn)系統(tǒng)，輸出50千瓦功率

Molabo專(zhuān)利的ISCAD技術(shù)是目前唯一能使用安全觸摸的48V架構(gòu)輸出50千瓦功率的電動(dòng)推進(jìn)技術(shù)，這意味著安裝和維護(hù)無(wú)需特殊培訓(xùn)或安全措施。

展品：將展出全系列電機(jī)（內(nèi)置、舷外、串聯(lián)混合動(dòng)力），可滿(mǎn)足從小型滑行艇到商用客渡輪的各種需求。其中包括30千瓦的ARIES i30內(nèi)置系統(tǒng)，適用于8米以下摩托艇或10米/7噸以下排水型船舶。

展位：10號(hào)館 / B53

Oceanvolt – 高功率 ServoProp 25 (HPSP25)

自2004年成立以來(lái)，Oceanvolt在電動(dòng)推進(jìn)領(lǐng)域已處于前沿超過(guò)20年。其電機(jī)被視為水力發(fā)電的黃金標(biāo)準(zhǔn)，其中HPSP25曾包攬2023年DAME獎(jiǎng)的推進(jìn)類(lèi)別獎(jiǎng)和總冠軍。

技術(shù)：25千瓦帆船推進(jìn)器配備可控螺距螺旋槳，能在45-70英尺帆船以10節(jié)航速時(shí)進(jìn)行5千瓦的水力發(fā)電。采用緊湊、易于安裝的設(shè)計(jì)，集成電機(jī)控制器和液冷系統(tǒng)，由安全的48V低壓電池組供電。

展品：同時(shí)展出標(biāo)準(zhǔn)SD帆船推進(jìn)器、ServoProp帆船推進(jìn)器和AX模塊化軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

展位：10號(hào)館 / A49

Remigo：Neo新型舷外機(jī)榮獲歐洲年度產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)

RemigoOne Neo電動(dòng)舷外機(jī)在推出后，已被評(píng)為歐洲產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)"年度設(shè)計(jì)"，該獎(jiǎng)項(xiàng)是全球領(lǐng)先的工業(yè)設(shè)計(jì)競(jìng)賽之一。

設(shè)計(jì)理念：評(píng)審看中了Remigo徹底的"電動(dòng)優(yōu)先"全新設(shè)計(jì)理念。獎(jiǎng)項(xiàng)不僅認(rèn)可其外形，更肯定其實(shí)用性：靜音運(yùn)行、低維護(hù)以及為日常使用打造的耐用鋁合金一體式機(jī)身。

展位：10號(hào)館 / D26

Rim Drive Technology 入門(mén)級(jí)舵柄舷外機(jī)

輪緣驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)將葉片附著在轉(zhuǎn)子（電機(jī)運(yùn)動(dòng)部件）上，實(shí)現(xiàn)了推進(jìn)方式的革新，使水流能從裝置中心自由通過(guò)。

新品：新的入門(mén)級(jí)舵柄舷外機(jī)結(jié)合了電動(dòng)輪緣驅(qū)動(dòng)標(biāo)志性的靜音和高效特性，以及極為精確的轉(zhuǎn)向。舵柄提供舒適握感，集成顯示屏可即時(shí)查看關(guān)鍵電機(jī)信息和電池狀態(tài)。

功率范圍：2.5至15千瓦，適用于從休閑艇到輕型商業(yè)應(yīng)用的廣泛船型。也為現(xiàn)有用戶(hù)提供升級(jí)套件。

展位：10號(hào)館 / G54

TEMO – 全新OutPod電動(dòng)舷外機(jī)

法國(guó)電動(dòng)船機(jī)制造商Temo將展示其全線(xiàn)產(chǎn)品，包括在2025年Metstrade上新推出的OutPod。

設(shè)計(jì)：OutPod將TEMO的吊艙電機(jī)安裝在一根簡(jiǎn)單支桿上，再插入一個(gè)簡(jiǎn)易船尾支架，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和升降。其升降采用類(lèi)似小帆船上常見(jiàn)的帶鎖定彈簧凸輪索扣的繩索控制，設(shè)計(jì)巧妙。

應(yīng)用：提供500瓦、1千瓦和3千瓦功率選項(xiàng)，適用于7至9米（23-30英尺）長(zhǎng)的帆船。

展位：10號(hào)館 / F74

Torqeedo – 全新Cruise和Travel型號(hào)，Deep Blue技術(shù)

被雅馬哈收購(gòu)兩年后，Torqeedo一直在優(yōu)化其產(chǎn)品線(xiàn)，近期推出了Cruise 3.0（48V）和6.0（48V）、Travel XS以及新一代Deep Blue系統(tǒng)組件。

Cruise系列：更新為統(tǒng)一的48V架構(gòu)和與2023年推出的Travel系列一致的新外觀。新的可折疊舵柄集成高清顯示屏，具備Wi-Fi和藍(lán)牙功能，并完全兼容TorqView應(yīng)用。

Travel系列：推出Travel智能套裝，將新的入門(mén)級(jí)Travel XS（700瓦）與新的Travel Battery XS（648瓦時(shí)）配對(duì)，預(yù)計(jì)2026年初上市。

Deep Blue系列：在25-100千瓦高功率系統(tǒng)生態(tài)內(nèi)創(chuàng)新，新增智能控制單元（ICU）和配電單元（PDU），提升了高功率系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。

展位：10號(hào)館 / B22

VETUS – 全新E-LINE 22千瓦舷內(nèi)電機(jī)

作為最早為休閑艇提供電動(dòng)內(nèi)置電機(jī)的公司之一，VETUS推出了E-LINE 22千瓦作為其擴(kuò)展電動(dòng)推進(jìn)系列中功率最高的型號(hào)。

產(chǎn)品線(xiàn)：E-LINE系列現(xiàn)共包含七款電機(jī)：三款風(fēng)冷型號(hào)（Air 7千瓦、Air 5千瓦，支持24V或48V架構(gòu)）和四款液冷型號(hào)（6千瓦、8千瓦、11千瓦和新的22千瓦）。

安裝便利性：所有E-LINE電機(jī)均設(shè)計(jì)用于輕松安裝在幾乎所有現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)底座上。隨附的Swap & Go安裝支架專(zhuān)為電動(dòng)推進(jìn)電機(jī)開(kāi)發(fā)，可輕松調(diào)節(jié)高度，并將軸角度設(shè)置為0°或8°，使改裝和連接現(xiàn)有傳動(dòng)軸變得簡(jiǎn)單。

展位：10號(hào)館 / D40

電動(dòng)/混合動(dòng)力船艇

阿茲慕：Seadeck 6

Seadeck 6是阿茲慕“低排放游艇”Seadeck系列的一員。該系列融合了阿茲慕的多項(xiàng)技術(shù)進(jìn)展，通過(guò)更輕、更高效的船體等“溫和創(chuàng)新”，并結(jié)合與沃爾沃遍達(dá)共同開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力技術(shù)，可減少高達(dá)40%的二氧化碳排放。

動(dòng)力系統(tǒng)：電動(dòng)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在同軸上并聯(lián)工作，因此可根據(jù)需求選擇純電、混合或純?nèi)加湍Ｊ津?qū)動(dòng)。內(nèi)燃機(jī)也可作為發(fā)電機(jī)為電池充電。純電模式通常在近岸和低速航行時(shí)使用，而該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)之一在于設(shè)計(jì)上讓燃油機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)幾乎無(wú)煙的加速過(guò)程。

展位：6號(hào)館，Gallery / 6114

ESEA – E800

ESEA Boats公司于2024年在阿姆斯特丹成立，本次展會(huì)是其研發(fā)成果的首次公開(kāi)亮相。

設(shè)計(jì)建造：ESEA 800由世界知名的超級(jí)游艇設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，并在一家瑞典頂級(jí)船廠(chǎng)建造。

特點(diǎn)：這是一艘8米（26英尺）長(zhǎng)的全電動(dòng)休閑游艇，號(hào)稱(chēng)“融合了靜謐動(dòng)力、永恒設(shè)計(jì)和超級(jí)游艇世界的工程精度”。從其官網(wǎng)來(lái)看，“智能航行”將是其主要賣(mài)點(diǎn)之一，具備多種交互界面和監(jiān)控系統(tǒng)。

展位：4號(hào)館 / E04

FRAUSCHER – 全新 Frauscher X Porsche 聯(lián)名型號(hào)預(yù)告

Frauscher與保時(shí)捷聯(lián)名打造的850 Fantom曾榮獲2025年Gussies電動(dòng)船艇大獎(jiǎng)“8米/26英尺以上”類(lèi)別大獎(jiǎng)。兩家公司乘勝追擊，再次合作推出略小的790 Spectre，并將在Boot展上進(jìn)行全球首發(fā)。

技術(shù)：與850 Fantom一樣，全新的790 Spectre從設(shè)計(jì)之初就采用了與保時(shí)捷Macan電動(dòng)SUV同款的高壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

聯(lián)動(dòng)展示：為彰顯兩者關(guān)聯(lián)，一臺(tái)基于Macan Turbo打造的定制概念車(chē)也將在展會(huì)一同展出，與游艇在定制美學(xué)和技術(shù)上相呼應(yīng)。

展位：5號(hào)館 / C21

Greenline – 全球首發(fā)：Greenline 42

Greenline是電動(dòng)和混合動(dòng)力船艇領(lǐng)域的先驅(qū)之一，早在2008年就推出了首款混合動(dòng)力型號(hào)Greenline 33。

核心技術(shù)：其標(biāo)志性的“超級(jí)排水型”船體設(shè)計(jì)，融合了流線(xiàn)型帆船的低阻力特性和寬體排水型船體的平穩(wěn)性，與電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)完美匹配。該公司宣稱(chēng)，自己是全球唯一一家全系七款型號(hào)（39至58英尺）均可提供混合動(dòng)力或全電動(dòng)推進(jìn)的動(dòng)力游艇制造商。

新品亮點(diǎn)：備受期待的Greenline 42將在2026年Boot展上全球首發(fā)。這款游艇在其暢銷(xiāo)型號(hào)Greenline 40的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)，擁有更寬敞的空間、全新的設(shè)計(jì)方向，以及公司迄今最先進(jìn)的太陽(yáng)能技術(shù)，光伏板峰值功率達(dá)4.1千瓦。

展位：1號(hào)館 / B17

KAEBON – EB EINS電動(dòng)游艇

Kaebon EB EINS曾在去年一月的歐洲年度動(dòng)力艇評(píng)選中入圍電動(dòng)類(lèi)別決賽。今年，它帶著新的空氣動(dòng)力學(xué)翼面（位于船體上方，不同于水翼）和新的推進(jìn)選項(xiàng)——來(lái)自RAD Propulsion的、帶旋轉(zhuǎn)下單元的RAD 40電動(dòng)舷外機(jī)——重返杜塞爾多夫。

設(shè)計(jì)與性能：該艇外形引人注目，曲線(xiàn)優(yōu)美性感，讓人聯(lián)想起對(duì)20世紀(jì)初經(jīng)典紳士賽艇的現(xiàn)代表達(dá)。碳纖維船體僅重90公斤，旨在優(yōu)化任何電動(dòng)馬達(dá)的續(xù)航和速度。可輕松容納4名乘客，非常適合一日水上出游。

展位：3號(hào)館 / C32.11

LASAI – 全球首秀：Lasai 32KS太陽(yáng)能電動(dòng)游艇

西班牙太陽(yáng)能電動(dòng)船制造商Lasai今年獲得了其22GL型號(hào)的續(xù)航里程認(rèn)證，單次充電在18小時(shí)內(nèi)航行了超過(guò)100海里。

新品特點(diǎn)：在展會(huì)上，他們將首發(fā)其第四款型號(hào)——Lasai 32KS。這是一艘更大的、專(zhuān)為過(guò)夜而不僅限于日間使用設(shè)計(jì)的船型。

設(shè)計(jì)：借鑒了小型號(hào)的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)師和工程師采用了雙體船設(shè)計(jì)，相比單體船阻力更小，并能提供寬敞的駕駛艙和甲板區(qū)域，以及設(shè)備齊全的帶獨(dú)立衛(wèi)生間的內(nèi)部艙室。

外觀：內(nèi)外觀均簡(jiǎn)潔流暢，優(yōu)雅的線(xiàn)條和精致的輪廓經(jīng)得起細(xì)看，細(xì)節(jié)處理十分考究。

展位：4號(hào)館 / A41

Millikan Boats – Millikan M.10 太陽(yáng)能雙體船

另一款Gussies獎(jiǎng)得主也在今年的杜塞爾多夫展上亮相——來(lái)自法國(guó)Millikan Boats的M.10。

定位：這是一艘創(chuàng)新的10米長(zhǎng)太陽(yáng)能電動(dòng)雙體船，可為6人提供舒適的居住空間。

亮點(diǎn)：太陽(yáng)能屋頂提供了360度全景視野，并完全尊重海洋環(huán)境。它結(jié)合了靜音、無(wú)振動(dòng)和不受內(nèi)燃機(jī)約束的自由。M.10擁有明亮、溫馨且靈活的空間，適合家庭出游以及專(zhuān)業(yè)或旅游活動(dòng)。其智能太陽(yáng)能屋頂和超高效電動(dòng)馬達(dá)最大化提升了續(xù)航里程，同時(shí)減少了對(duì)環(huán)境的影響。

展位：4號(hào)館 / D60

Ruban Bleu – 33年電動(dòng)船制造經(jīng)驗(yàn)

法國(guó)船廠(chǎng)Ruban Bleu三十多年來(lái)一直“靜悄悄”（一語(yǔ)雙關(guān)）地耕耘，已成為歐洲領(lǐng)先的電動(dòng)船制造商。

產(chǎn)品范圍：公司提供廣泛的型號(hào)，座位數(shù)從5到30不等，服務(wù)于私人和商業(yè)客戶(hù)。其最大的市場(chǎng)之一是船只租賃行業(yè)，其產(chǎn)品的耐用性和可靠性每天都在經(jīng)受考驗(yàn)。

代表船型：

LEGEND：體現(xiàn)了其創(chuàng)新思維和企業(yè)社會(huì)責(zé)任承諾，是一款9座船，專(zhuān)為行動(dòng)不便人士設(shè)計(jì)。

MOST：11座日間巡航艇，配備2.2千瓦內(nèi)置電動(dòng)馬達(dá)，在8公里/小時(shí)的巡航速度下可提供11小時(shí)的續(xù)航。

展位：4號(hào)館 / D01

電動(dòng)帆船

Dufour（丹楓）- Dufour 48 與Dufour 54

擁有超過(guò)60年歷史的法國(guó)船廠(chǎng)Dufour，如今已成為全球主要的豪華帆船制造商之一，每年建造近400艘帆船。

該公司也是推動(dòng)帆船電動(dòng)化普及的領(lǐng)導(dǎo)者之一。其產(chǎn)品線(xiàn)涵蓋6款型號(hào)（9至18米），其中除一款外均可選擇電動(dòng)推進(jìn)。本次杜塞爾多夫展展出了Dufour 48和Dufour 54，兩者均可選配公司的ODSea+ 電動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含水力發(fā)電和太陽(yáng)能板。

Dufour 48：曾被《Sail》雜志評(píng)為“2026年度十大最佳帆船”之一。

Dufour 54：作為品牌旗艦型號(hào)，其設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)戶(hù)外生活和海上視野。艙內(nèi)窗戶(hù)經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì)，使乘客在船上任何位置都能擁有360度的海天全景。

展位：16號(hào)館 – B39

Hanse（漢斯）- Hanse 360

Hanse360延續(xù)了與設(shè)計(jì)師Berret-Racoupeau的成功合作，繼全球暢銷(xiāo)的Hanse 460和410之后推出。其設(shè)計(jì)理念旨在提供極致的舒適與豪華水上體驗(yàn)。

艙室布局：提供兩種或三種實(shí)用且寬敞的布局方案，均擁有充足的自然采光和開(kāi)闊的空間感。

船體與性能：超流體動(dòng)力學(xué)船體增強(qiáng)了穩(wěn)定性和性能，也使其能充分發(fā)揮電動(dòng)推進(jìn)的優(yōu)勢(shì)。該型號(hào)可選配25千瓦電機(jī)（約合40馬力），搭配18千瓦時(shí)或36千瓦時(shí)電池組。優(yōu)化的船體設(shè)計(jì)確保了最佳的排水性和無(wú)與倫比的浮力，使游艇能輕松滑行。

展位：16號(hào)館 / C17

Nautor Swan（天鵝游艇）- Swan 51

全新Swan 51汲取了品牌在48至55英尺游艇領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，是一款真正為水手打造的帆船，完美融合了優(yōu)雅、平衡、性能以及“運(yùn)動(dòng)性與舒適度”。

推進(jìn)系統(tǒng)：其雙能源推進(jìn)系統(tǒng)（由Oceanvolt提供動(dòng)力）結(jié)合水力發(fā)電功能，提升了效率并減少排放，體現(xiàn)了Swan對(duì)可持續(xù)航海的承諾。標(biāo)準(zhǔn)配置的船首側(cè)推器和可選淺吃水版本進(jìn)一步增強(qiáng)了巡航的 versatility。

甲板設(shè)計(jì)：甲板融合經(jīng)典線(xiàn)條與現(xiàn)代功能，寬敞的 cockpit、巧妙的帆具存儲(chǔ)及深思熟慮的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，使航行高效、安全且愉悅。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：艙內(nèi)設(shè)計(jì)盡顯精致奢華，自然光線(xiàn)、優(yōu)質(zhì)材料和靈活布局相得益彰。三間艙室和規(guī)劃合理的起居區(qū)域確保了長(zhǎng)途航行的舒適性，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)格與實(shí)用性的平衡。

展位：16號(hào)館 / D57