1990年駕殲6叛逃的王寶玉，想讓蘇聯(lián)人送他去美國，結(jié)果怎么樣？

1990年8月26日凌晨一點(diǎn)，莫斯科外電通報(bào)傳進(jìn)北京總參作戰(zhàn)值班室。值班軍官放下耳機(jī)，皺眉一句：“一架中國殲-6落在符拉迪沃斯托克，飛行員索要赴美政治庇護(hù)。”薄薄一頁密碼電報(bào)，卻像一盆涼水砸在所有人頭頂。

塔斯社的簡訊并不長，但在當(dāng)時(shí)的氣氛里分量驚人——中蘇剛結(jié)束邊境對峙不久，華約東歐劇變余波未定，敏感軍機(jī)突然出現(xiàn)在遠(yuǎn)東機(jī)場，誰都擔(dān)心背后隱藏更大風(fēng)浪。

很快核對結(jié)果指向黑龍江某航空兵團(tuán)一大隊(duì)：駕駛員王寶玉失蹤，連同編號01-936的殲-6一架。名字報(bào)上來時(shí)，團(tuán)里不少干部直呼“竟然是他”。原因無他，這名35歲的山東飛行員表面服從，骨子里卻常與同僚格格不入。

飛行成績不錯，可升遷總擦肩。一次酒局，他拍著桌子笑談：“沒靠山，再能飛也白搭。”語氣里帶著調(diào)侃，又夾雜怨氣。玩笑過火，周圍人聽著都不舒服，時(shí)間久了，同事對他漸生距離。

家庭矛盾更添堵。妻子在團(tuán)部家屬大院抱怨生活清苦，埋怨他沒本事。王寶玉回到宿舍，悶聲抽煙，一句“到底圖個啥”反復(fù)嘀咕。壓力不宣泄，總得找出口，他開始深夜轉(zhuǎn)動短波機(jī)，偷聽境外電臺。

那些節(jié)目大談“自由”“高薪”“飛行員在美國地位多高”。王寶玉聽得入迷，甚至抄下主持人提及的聯(lián)系方式。有人注意到他的臺賬里出現(xiàn)俄文、英文夾雜的奇怪筆記，可當(dāng)面詢問，他笑著推說在練外語。

1989年春節(jié)，他拿到探親假，帶妻兒去了青島。海邊夜市西方游客不少，王寶玉跑去和對方用蹩腳英語聊天，回來后神情愈發(fā)飄忽。戰(zhàn)友勸他多學(xué)理論，他卻私下對朋友說：“人往高處走，別只盯著眼前半碗飯。”

1990年8月上旬，部隊(duì)接令展開夜航訓(xùn)練。殲-6航程有限，若要越境只能選擇最近的遠(yuǎn)東機(jī)場。王寶玉把路線、高度、油量反復(fù)推演，還暗中收集機(jī)場坐標(biāo)。14日，他把妻子送到哈爾濱火車站時(shí)低聲說：“過段日子就能讓你過好日子。”妻子沒當(dāng)回事，只當(dāng)是安慰。

25日22點(diǎn)14分，機(jī)場燈光準(zhǔn)時(shí)亮起。王寶玉駕01-936起飛后，在距邊境百余公里處猛推油門爬升，偽裝成返航檢查，旋即一頭扎進(jìn)云層。監(jiān)控雷達(dá)看到航跡異常，指揮所剛呼叫，他已飛出國門。

蘇方雷達(dá)捕捉到殲-6時(shí)，機(jī)群處于待命狀態(tài)。遠(yuǎn)東軍區(qū)對突如其來的中國戰(zhàn)機(jī)保持克制，派出兩架米格-23伴飛，引導(dǎo)其降落。王寶玉推開座艙蓋，第一句話就是英語：“I want asylum， go to America.”地勤聽不懂，只把他請進(jìn)休息室。

彼時(shí)戈?duì)柊蛦谭蛘τ趪鴥?nèi)動蕩，克里姆林宮需要與北京修補(bǔ)關(guān)系。蘇外交部評估后，給遠(yuǎn)東軍區(qū)下死命令：人要還，機(jī)可談。王寶玉沒料到蘇方會拒絕，情緒激烈，他吼著要求見美國大使。陪同軍官冷冷答一句：“可以安排，看風(fēng)向吧。”

29日凌晨，王寶玉被蒙眼押上伊爾-62。機(jī)艙內(nèi)引擎轟鳴，他以為正飛向莫斯科，卻不知航向正指中國哈爾濱太平機(jī)場。面罩揭開的一剎那，他愣在原地，身前站著的是原部隊(duì)師保衛(wèi)部長。對方只說一句：“折子寫好，別浪費(fèi)時(shí)間。”

軍事檢察機(jī)關(guān)隨后介入。叛逃事實(shí)清楚，攜機(jī)越境情節(jié)嚴(yán)重，且無任何立功表現(xiàn)，依據(jù)《陸海空軍刑事條例》判處死刑。1991年初，判決執(zhí)行。案卷封存，部隊(duì)針對飛行員思想教育與空防預(yù)案作重新梳理。

那架殲-6經(jīng)技術(shù)檢查后，于1991年3月由另外兩名飛行員分段飛回吉林某場站。蘇方象征性收取了一筆維修費(fèi)，可對外聲明“純屬人道扣留”。事后雙方軍方交換了雷達(dá)記錄，順勢推動中蘇邊境談判向前邁半步。

王寶玉的故事在飛行員圈子里流傳多年。有人感嘆可惜天賦，有人痛斥背叛。更有老教員在新兵課堂上直言：飛機(jī)能飛多高，人的心就能掉多深，守不住信念，再先進(jìn)的座機(jī)也只是迷失方向的鐵疙瘩。