湖北
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5年前，黃陂十四五規劃里，說要將川龍大道和巨龍大道改造為城市快速路，但因為眾所周知的原因，此項目早已胎死腹中
目前的盤龍城巨龍大道，雖然有雙向6車道，但由于紅綠燈過多，日常通行需要耗費很長的時間，碰上早晚高峰，從盤龍城上府河大橋需要15分鐘左右，如果改建成城市快速路，起碼可以減少10分鐘以上
改建成城市快速路，其實也不復雜，無非是在劉店至葉店4公里長的路段中間增加一個左轉的匝道即可，其余的路口只可以右轉（要左轉和掉頭的車輛去立交橋處繞行）
城市快速路： 指城市道路中設有中央分隔帶，具有4條以上的車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路
黃陂十五五規劃里（2026-2030），沒有再提到建設城市快速路的計劃
2025年11月份，黃陂開始改造巨龍大道人行道，最先開始的是工程是將連接馬路和人行道的馬路牙子高度降低成平面，方便輪椅，嬰兒車進出人行道
2016年1月，有關單位開始改造人行道和非機動車道之間的路緣石了，下圖拍攝于巨龍大道天匯龍城路段
看來，巨龍大道短期內不會進行整體改造了，黃陂或許會每年搞點小項目，去年是搞人行道，明年或許會搞下非機動車道，后年再弄下綠化啥的
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