年輕家庭成為主力客群，小鵬發布X9超級增程用戶畫像

1月19日，小鵬汽車在廣州舉辦了一場主題為“小鵬X9超級增程用戶畫像分享交流會”的活動。此次活動基于用戶數據，分析了該車型的市場表現與受眾特征。數據顯示，小鵬X9超級增程的用戶群體呈現顯著的年輕化趨勢，其中90后車主占比接近六成，00后車主比例也明顯高于MPV市場平均水平。小鵬汽車方面表示，該車憑借多項產品特點，正成為越來越多年輕家庭的第一臺MPV選擇。

根據小鵬汽車在會上分享的數據，在目前購買小鵬X9超級增程的用戶中，90后車主占比達到57.2%，00后車主占比為13.7%。作為對比，整個MPV市場中00后用戶的平均占比約為2%。數據顯示，小鵬X9超級增程用戶的平均購車年齡比整個MPV用戶平均年齡年輕約10歲。

此外，該車型的女性車主占比為22%。在產品設計層面，小鵬X9超級增程采用了被稱為“星艦2.0”的設計語言，其車身寬高比為1.11，前風擋傾角為21度，并采用溜背式造型。這些設計元素旨在區別于傳統MPV較為方正的造型，以迎合年輕用戶的審美偏好。小鵬汽車產品經理于桐在活動中表示，前衛不顯老氣的外觀是吸引年輕家庭的關鍵因素之一。

在內部空間與配置方面，小鵬X9超級增程強調了空間的靈活多變。該車全球首發了第三排座椅電動三折疊功能，支持4/6比例獨立收納，可實現從7座滿員到4座露營大床房等不同模式的切換。根據車輛統計數據，第三排座椅電動折疊功能的使用頻率超過了第二排娛樂屏。在智能化配置上，超過70%的用戶選擇了頂配的Ultra版本。

活動現場還宣布，天璣AIOS 6.0系統將于1月20日開始向部分車型推送首批更新，小鵬X9超級增程在首批搭載名單之列。小鵬汽車公布的另一項數據顯示，該車型的個人用戶交付量占比接近80%，這一比例據稱領先同級競爭對手約35個百分點。

智能駕駛輔助系統是小鵬汽車的技術重點之一。小鵬X9超級增程搭載的輔助駕駛系統算力達到2250 TOPS，旨在實現從高速到城區的全場景覆蓋。小鵬汽車在交流會上分享了一個用戶案例：一位車主駕駛該車從貴州到武漢，行駛距離1041公里，期間未進行補能，也未人工接管駕駛。此外，該車全系標配了后輪轉向系統，后輪最大轉角為±5度，使得這款車長超過5.3米的車輛能夠實現5.4米的最小轉彎半徑。

在動力與續航方面，小鵬X9超級增程采用了增程式混合動力系統。其搭載的電池容量為63.3千瓦時，CLTC標準下的純電續航里程為452公里，綜合續航里程最高可達1602公里。車輛支持800V高壓快充，官方稱在5C倍率充電下，10分鐘可補充313公里續航所需的電量。增程器可使用92號汽油。用戶出行數據顯示，92.3%的用戶將車輛用于城際出行，81.6%的用戶有過單日行駛超過500公里的經歷。

針對不同地域與氣候的適應性也是該車型的宣傳點。小鵬X9超級增程全球首發了“冰雪穩行系統”，該系統提供“冰雪模式”和“脫困模式”，并應用了dTCS 2.0前饋分布式牽引力控制技術，旨在應對積雪、結冰等復雜路況。其高效熱管理系統宣稱可在極寒環境下，于10分鐘內將座艙溫度提升36攝氏度。從市場地域分布看，該車在北方核心城市的銷量同比增長超過300%，用戶覆蓋從南方的三亞到北方的雙鴨山、呼倫貝爾等地。

從市場表現來看，小鵬汽車引用數據顯示，小鵬X9車型在2025年12月交付量為5,424臺，同比增長289.1%。該車型曾獲得2025年12月印尼純電MPV銷量冠軍，并在2025年下半年成為香港市場MPV銷量冠軍。在置換用戶來源方面，約80%的增換購用戶來自豪華品牌陣營，其中來自寶馬、奔馳、奧迪品牌的車主占比位居前三。

此次用戶畫像分享交流會，是小鵬汽車在高端MPV細分市場的一次階段性總結。通過公布用戶數據與產品特性，小鵬試圖闡釋其產品如何切入以年輕家庭為代表的新興消費群體，并在傳統上由商務需求主導的MPV市場中開辟出家用化的新路徑。其產品強調的設計、智能科技、續航與全場景適應性，均指向了對當前家庭用戶多元化、高品質出行需求的回應。未來，這一市場策略的持續有效性，仍有賴于更長期的市場檢驗與用戶反饋。