價(jià)值3000萬，神舟二十號(hào)飛船首次帶回艙外航天服，要它干什么？

神二十帶回一套戰(zhàn)功赫赫飛天戰(zhàn)袍，帶回來有什么用處，要來干什么呢？

的確，這一套艙外航天服帶回來讓很多人有些驚喜，因?yàn)樽畛跷覈?guó)是預(yù)計(jì)將其拖入到天舟貨運(yùn)飛船的，但后續(xù)進(jìn)行了計(jì)劃的改變，將其帶回，只不過呢？

這也比較巧合，那就是最初預(yù)計(jì)是使用新飛行器將其帶回地球，結(jié)果神舟二十號(hào)飛船出現(xiàn)變故。

那這一次帶回來之后，新飛行器也就不用帶了，所以，這個(gè)變化可能也推動(dòng)后續(xù)新飛行器在執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候，進(jìn)行全面的改變，那究竟是怎么回事？我國(guó)帶回艙外航天服干什么呢？下面就一步一步看看。

神二十號(hào)飛船返回：帶回一套戰(zhàn)功赫赫飛天戰(zhàn)袍

對(duì)于神舟二十號(hào)飛船來說，出現(xiàn)太空碎片的撞擊，從這一件事情上來講，是比較突然的，這也算是打破了我國(guó)航天員乘組返回的計(jì)劃，而過后，我國(guó)進(jìn)行了對(duì)飛船計(jì)劃的改變，讓神舟二十號(hào)乘組乘坐了神舟二十一號(hào)飛船返回地球，過后我國(guó)又發(fā)射了新一艘飛船，就是神舟二十二號(hào)待命救援飛船前往中國(guó)空間站，作為神舟二十一號(hào)乘組使用。

當(dāng)然，不少人可能繞迷糊了，其實(shí)就是飛船上少了一個(gè)，然后錯(cuò)位進(jìn)行了飛船任務(wù)執(zhí)行，這就是變化，而在這一次任務(wù)之下，我國(guó)神舟二十號(hào)飛船也就改變成為了貨運(yùn)飛船返回，就是這一次任務(wù)，結(jié)束了在軌對(duì)接近270天的時(shí)間。

所以，這一次神舟二十號(hào)返回之下，的確也是帶回來了大家期待已久的艙外航天服，這一套艙外航天服就是“艙外航天服B”，藍(lán)色條紋的艙外航天服，總計(jì)是使用了20次，而依照最初的設(shè)計(jì)來講，是執(zhí)行3年15次的使用壽命，所以，這一套艙外航天服也算是超長(zhǎng)服役了，這是值得高興的事情。

當(dāng)然，這次帶回來的艙外航天服，只是其中的一樣?xùn)|西，還有不少的科學(xué)實(shí)驗(yàn)品我國(guó)也帶回來了，并且都沒有問題，只不過詳細(xì)的名單還沒有看到，但大家可以放心，我國(guó)這一次在飛船內(nèi)部的畫面曝光之中，也是可以清晰看到，其整個(gè)包裹都是“滿滿”的，這里面也存在不少的東西，這是沒有多大的爭(zhēng)議性的。所以，非常不錯(cuò)的一次“載人飛船”轉(zhuǎn)貨運(yùn)飛船的模式。

這里的話我們只是針對(duì)艙外航天服進(jìn)行討論。

價(jià)值3000萬，艙外航天服首次帶回，為什么要帶回？

其實(shí)，針對(duì)這一套艙外航天服來說，價(jià)值的確較高，就憑借這個(gè)造價(jià)3000萬，帶回來也是具有意義的。

但這肯定不是根本性的問題，那帶回來干什么呢？為何要帶回？

第一、中國(guó)航天員的“老戰(zhàn)友”、護(hù)航了20次出艙任務(wù)的“飛天戰(zhàn)衣”肯定是具有歷史性意義的，它可以說是中國(guó)航天事業(yè)飛速發(fā)展的見證者，這套衣服上面有許多穿過這套衣服、太空出艙的航天員在出艙前的簽名，這就是它的價(jià)值，可以讓我們知道中國(guó)艙外航天服在執(zhí)行任務(wù)之中所承載歷史，這一點(diǎn)就是價(jià)值。

第二、艙外航天服的科研價(jià)值極高，上面也說了，這一套艙外航天服已經(jīng)是超長(zhǎng)服役了，本身應(yīng)該是3年15次，結(jié)果用了4年20次，這比預(yù)期強(qiáng)很多，而將其帶回來之后，我國(guó)可以推動(dòng)其艙外航天服的研究，看看其各種材料是否具備完美的模式，從里面找到相關(guān)性的突破點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)未來我國(guó)艙外航天服的更大突破，當(dāng)下我國(guó)艙外航天服是新設(shè)計(jì)為4年20次，但未來可能使用5年，甚至6年等等，這不是沒有可能的。

所以，無論是紀(jì)念價(jià)值，還是它的科研價(jià)值，都是具有極大意義的。

我國(guó)將其帶回來之后，就可以進(jìn)一步的推動(dòng)航天發(fā)展領(lǐng)域的突破，這就是其價(jià)值，當(dāng)然，除了這些之外，肯定還有其他的價(jià)值存在，只不過我這里是從表面上來看待的問題哈，最大的問題就是推動(dòng)艙外航天服變革的概率是最大的，這就是其情況。

后續(xù)如果我國(guó)公布了更多的細(xì)節(jié)，我們也再來看看，是不是存在不一樣的情況，比如：相對(duì)于新升級(jí)的艙位航天服，是不是還可以改善很多等等，這些都是趨勢(shì)。

然后說明一點(diǎn)新的任務(wù)變數(shù)情況。

神舟二十三號(hào)船箭將待命

對(duì)于神舟二十三號(hào)飛船來說，依照我國(guó)才發(fā)布的說明來看，飛船就位，火箭還沒有就位，根據(jù)航天中心指出——接替承擔(dān)滾動(dòng)備份任務(wù)的神舟二十三號(hào)飛船已運(yùn)抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，長(zhǎng)征二號(hào)F遙二十三運(yùn)載火箭即將出廠啟運(yùn)。

所以，神舟二十三號(hào)船箭將待命，只有火箭，飛船全部到了發(fā)射場(chǎng)之后，才算是全面準(zhǔn)備好了。

所以，神舟二十三號(hào)船箭將就位，并且待命，這個(gè)時(shí)候“發(fā)一備一”的航天策略才結(jié)束，當(dāng)然，大家也不用擔(dān)心，很多人可能又會(huì)擔(dān)心當(dāng)下的航天員在空間站的問題，這完全沒有必要擔(dān)心。

因?yàn)樘账槠膯栴}只是偶然問題，并不是什么常態(tài)化的事情，這兩者沒有關(guān)系，而且我國(guó)空間站本身就是具備組合體保護(hù)的，加上我國(guó)太空防護(hù)裝置的安全，也說明了整個(gè)安全系數(shù)都已經(jīng)提升了。

所以，對(duì)于中國(guó)空間站來說，航天員在艙內(nèi)執(zhí)行任務(wù)完全沒有什么可擔(dān)心的，大家可以放心，其次神舟二十二號(hào)飛船也在空間站上對(duì)接了，這也是有飛船可以使用的，這都是常態(tài)化的情況，不要把“發(fā)一備一”看得比當(dāng)下執(zhí)行任務(wù)還要重，這是具有側(cè)重點(diǎn)的，只不過也可以理解大家，畢竟出現(xiàn)了神舟二十號(hào)飛船的問題，很多人就怕再次遇到，大家也不用著急，我國(guó)都在加速推進(jìn)之中。

本身神舟二十三號(hào)飛船最初是在3月完成，我國(guó)都已經(jīng)提前兩個(gè)月了，同時(shí)火箭也在推進(jìn)之中，這說明了整個(gè)任務(wù)的節(jié)奏是完全沒有任何問題，這就是當(dāng)下的情況。