殲-20量產狂飆破千架？西太空權易主，美軍焦慮撤向第二島鏈！

英國皇家聯合軍事研究所最新報告指出，到2030年，中國殲-20隱身戰斗機的裝備數量將突破1000架，并以每年120架的速度高速量產。這一規模遠超美軍在西太平洋地區的五代機部署總量，徹底顛覆了亞太空中力量平衡。報告用“千機計劃”形容殲-20的列裝節奏，強調其密集部署在東部和南部戰區，依托本土基地網絡，形成對第一島鏈的常態化覆蓋。

對比美軍現役五代機，F-22僅生產187架且生產線已關閉，F-35雖全球總量龐大，但分散于多國及美軍各軍種，實際能投入西太方向的僅約300-400架，且散布在日本、韓國、關島等基地。殲-20的“家門口優勢”使其能夠快速輪換、頻繁出擊，而美軍戰機需要長途奔襲，后勤壓力巨大。臺灣退役將領栗正杰分析，這種高密度集中部署模式，讓殲-20在局部沖突中具備“以逸待勞”的戰術主動性。

殲-20的技術迭代同樣引發西方關注。基本型已配備國產渦扇-10C發動機，后續的殲-20A升級了氮化鎵有源相控陣雷達，探測距離據稱可達1000公里，并采用超材料隱身涂層提升全頻譜隱身能力。雙座版殲-20S則扮演“空中指揮節點”，后座飛行員專司操控無人僚機、電子戰設備或遠程導彈，實現有人機與無人機的協同作戰。這種戰法迫使對手在雷達上面臨真偽難辨的目標集群，防御成本急劇上升。

西太戰場規則因此被改寫。殲-20掛載的霹靂-15遠程空空導彈射程超過300公里，可在預警機支持下對美軍高價值目標（如加油機、預警機）實施飽和打擊。一旦這些空中中樞被壓制，即便F-35單機性能優異，也因缺乏支援體系而效率大減。英國智庫警告，美軍兵推已反復驗證：在臺海等近距離戰區與解放軍爭奪制空權，將面臨難以承受的消耗和政治風險。

更深層焦慮源于工業產能差距。美國F-35至今受困于發動機故障、軟件升級滯后等問題，而中國完整的軍工體系能保障殲-20持續量產和快速迭代。報告指出，美軍若與解放軍打消耗戰，“誰能持續造、誰供彈更快”比單純技術領先更具決定性。正因如此，西方分析開始討論將戰略重心后撤至第二島鏈，以規避殲-20的威懾半徑。

殲-20的千架規模背后，是中國航空工業從“追趕者”向“規則定義者”的轉變。西方過去慣用“技術代差”思維評估軍力平衡，但殲-20的量產速度、戰術創新與區域集中部署，迫使美日等國重新審視“以質勝量”的冷戰邏輯。這場無聲的空中革命，正悄然重塑西太平洋的權力版圖。