快科技1月21日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月20日,起亞內(nèi)飾設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人約亨?佩森 (Jochen Paesen) 在接受采訪時(shí)明確表示,起亞下一代車型將強(qiáng)化內(nèi)飾數(shù)字化體驗(yàn),但不會(huì)全面取消實(shí)體按鍵,堅(jiān)持在科技感與實(shí)用性之間尋求合理平衡。
"有些功能必須快速、準(zhǔn)確操作,不能出錯(cuò)。" 他特別強(qiáng)調(diào)稱:"多層菜單操作對(duì)所有人都不友好,物理控制在駕駛過(guò)程中提供更直觀、安全的操作體驗(yàn)。"
同時(shí)他還表示,技術(shù)應(yīng)具實(shí)際價(jià)值并被用戶接受,反對(duì)盲目堆砌配置,數(shù)字化升級(jí)不是目的,而是提升用戶體驗(yàn)的手段。
"數(shù)字化升級(jí)的前提,是保持合理平衡,起亞不會(huì)為了追求科技感而犧牲實(shí)用性,而是根據(jù)功能重要性和使用頻率來(lái)決定操作方式。"
佩森透露,起亞下一代車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將既有加法,也有減法,同時(shí)注重二者平衡。
具體而言,將擴(kuò)大屏幕尺寸與顯示區(qū)域,提升視覺(jué)體驗(yàn);強(qiáng)化智能交互功能,如語(yǔ)音控制、手勢(shì)識(shí)別;增加個(gè)性化設(shè)置選項(xiàng),支持用戶自定義操作界面;引入更先進(jìn)的HUD抬頭顯示技術(shù),減少駕駛時(shí)視線轉(zhuǎn)移。
同時(shí)精簡(jiǎn)冗余功能,避免信息過(guò)載;優(yōu)化菜單層級(jí),減少操作步驟;但不會(huì)為追求"極簡(jiǎn)"而取消核心功能的實(shí)體控制,在高頻核心功能(如空調(diào)、音量、危險(xiǎn)報(bào)警燈)保留實(shí)體按鍵。
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