近日,36氪汽車發(fā)文稱,經(jīng)歷2025年銷量下滑的理想汽車,將于2026年發(fā)起絕地反擊,計劃實現(xiàn)40%的銷量增長,沖擊約55萬輛的銷售目標,核心戰(zhàn)略聚焦增程市場,力圖重奪產(chǎn)品領先地位。
![]()
此前,理想汽車因重心向純電傾斜,2025年累計交付40.63萬輛,同比下滑18.81%,未達成調(diào)整后銷量目標。在此背景下,理想決定回歸優(yōu)勢領域,2026年產(chǎn)品重心將重回增程市場,僅計劃推出一款全新純電SUV。作為戰(zhàn)略核心,2026款理想L9將迎來重磅升級,尺寸進一步放大,增程電池電量超70度,純電續(xù)航突破400公里,還將首次搭載自研智駕芯片M100及高通新一代車載芯片8797,前排升級為大連屏。該車型被寄予厚望,內(nèi)部給出超10萬輛的銷量預測。同時,理想將精簡增程車型SKU,核心配置全系標配,聚焦40萬元以上高端市場。
![]()
面對小鵬、小米等車企在增程領域的布局,理想還將在底盤和整車控制層面激進升級,推進EMB電子剎車系統(tǒng)量產(chǎn)。此外,理想對銷售體系進行優(yōu)化,推行“店長講車”模式并關(guān)停低效門店,同步調(diào)整產(chǎn)品線組織架構(gòu)以提升運營效率。2026年作為理想戰(zhàn)略回收與能力重建的關(guān)鍵年,其增程“守擂戰(zhàn)”成效備受市場關(guān)注。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.