3分鐘，就到地鐵站！

最近，榮巷街道勤新社區勤新苑小區居民迎來了一件盼望已久的大喜事：小區北側沿山河上的便民橋正式開工建設，預計今年4月完工通行，屆時當地居民步行前往一河之隔的錢橋地鐵站，時間將從原先的30分鐘縮短至3分鐘，徹底終結日常出行的繞行之苦。

作為劃分濱湖區與惠山區的界河，沿山河全長約2公里，呈東西走向，南岸為濱湖區榮巷街道，北岸為惠山區錢橋街道。

位于南岸的勤新苑小區建成投用已近20年，常住人口超2300人。小區西靠勤新工業園區，東臨城市主干道錢榮路，南側是城市支路勤新路。

一河之隔的北岸是惠山區錫陸路，道路沿線地鐵三號線錢橋站、社區醫院、生鮮菜場、連鎖超市、銀行等生活配套設施一應俱全，是勤新苑居民日常出行、采購物資、就醫通勤的主要目的地。

盡管兩岸直線距離僅百余米，但因沿山河上長期無橋梁連通，這份“近在咫尺”的便利反而成為奢望。勤新苑居民往返北岸，只能繞行錢榮路，這段繞行路也成了居民常年的心頭困擾。

78歲的朱鳳娣老人2006年便搬到勤新苑52棟居住，地鐵3號線是她日常出行的主要選擇。她說，小區與地鐵站的直線距離不足200米，但由于有著沿山河的阻隔，每次都得從錢榮路繞行，全程約1.5公里，步行得30分鐘以上，“年紀大了腿腳不利索，每次走到地鐵站都要歇好幾回。”

繞行不僅費時費力，更暗藏安全隱患。不少居民圖方便，出小區門就左拐逆行錢榮路。作為城市主干道，錢榮路上車多、速度快，對小區居民出行造成了安全隱患。正因如此，在沿山河上建一座便民橋，成為小區居民多年來共同的夙愿。

民之所盼，政之所向。2024年以來，榮巷街道多部門協同勤新社區，積極呼應居民便捷出行的實際訴求，與惠山區錢橋街道多次協商造橋方案，在市、區職能部門的指導和支持下，該造橋計劃最終獲批，于2025年12月22日正式進場施工，讓居民的夙愿照進現實，贏得了周邊群眾的一致點贊。

（效果圖）

據介紹，新建的便民橋與小區內的南北主干道直通相連，全長約30米，上部結構采用單跨25米簡支鋼梁，下部結構采用樁基+臺帽的輕型設計。

施工方相關負責人介紹，該結構最大的優勢就是施工影響小，僅需在現狀河道擋墻后施打樁基，無需大面積開挖，也不用在河道內設置圍堰，能最大程度保護周邊建筑和河道生態環境，后續維護成本也相對較低。

在保障通行安全與便捷的同時，橋梁配套設施也兼顧了實用性與美觀度。據介紹，橋梁將采用豎狀鍍鋅鋼管欄桿，既牢固耐用又通透美觀；橋面將專門增設盲道，保障殘疾人通行需求。河道兩岸還將同步種植造型羅漢松、常綠鳶尾等喬灌木，打造濱水景觀帶。

（效果圖）

值得一提的是，橋梁還將配套建設亮化工程，通過燈光勾勒橋梁外輪廓，凸顯結構整體美感。

“白天供行人安全通行，晚上亮燈后就是一道風景線。”勤新社區相關負責人介紹，后續還將結合周邊駁岸改造、小區亮化提升等工作，實現景觀一體化打造，讓這座便民橋不僅成為連通兩岸的“民生橋”，更成為提升小區品質的“景觀橋”。

策劃：無錫市濱湖區融媒體中心

來源：榮巷街道

編輯：陳霏