1月21日,中汽數(shù)研整理并發(fā)布了2025年《財(cái)富》世界五百強(qiáng)中汽車行業(yè)企業(yè)的榜單。在35家上榜企業(yè)中,有30家整車企業(yè),5家供應(yīng)鏈企業(yè),其中17家名次出現(xiàn)下滑,顯示出全球汽車產(chǎn)業(yè)在電動化轉(zhuǎn)型與存量競爭中集體承壓。與此同時,有10家中國車企上榜,成為榜單中的一大亮點(diǎn)。
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從榜單來看,比亞迪以第91位首次進(jìn)入全球百強(qiáng)企業(yè),較去年躍升52位,同時以5594.6百萬美元的利潤超越特斯拉,成為全球新能源車企的標(biāo)桿;吉利從第185位上升至第155位,首次超越一汽集團(tuán);奇瑞從第385位上升至第233位,較去年躍升152位,成為進(jìn)步最快的中國車企;2024年才上市首款車型的小米集團(tuán)排名第297位,超越了沃爾沃、鈴木、馬自達(dá)等一眾傳統(tǒng)車企。
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榜單上有多家車企的排名下滑,梅賽德斯-奔馳從去年的第42位下滑至第48位,寶馬從去年的第41位下滑至第49位,上汽集團(tuán)從第93位下滑至第138位,廣汽集團(tuán)從第181位下滑至第252位。從上榜車企的國別來看,中國車企最多,達(dá)到10家;日本車企以6家緊隨其后;德國和美國車企都是4家;韓國為2家;法國、荷蘭、瑞典、印度各上榜一家。
本文源自:金融界汽車
作者:AI君
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