2025年12月12日,隨著全球建筑面積最大、驗(yàn)證能力最全的綜合型安全試驗(yàn)室——吉利全球全域安全中心正式發(fā)布,汽車(chē)安全領(lǐng)域的“世界紀(jì)錄”被全面刷新。這座占地約4.5萬(wàn)平方米的科技地標(biāo),不僅一舉創(chuàng)下五大吉尼斯世界紀(jì)錄,更以“向全行業(yè)開(kāi)放共享”的姿態(tài),宣告中國(guó)汽車(chē)品牌在安全技術(shù)領(lǐng)域從“自主突破”邁向“生態(tài)共建”的新階段。
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從“安全識(shí)別圈”到“全域安全2.0”,從單車(chē)防護(hù)到交通公域,吉利正在用近30年的技術(shù)積淀與開(kāi)放胸懷,重新定義智能時(shí)代的汽車(chē)安全內(nèi)涵,推動(dòng)“安全平權(quán)”從理念走向現(xiàn)實(shí)。
五大世界紀(jì)錄,彰顯吉利安全硬實(shí)力
吉利全球全域安全中心的發(fā)布,不僅標(biāo)志著吉利在汽車(chē)安全領(lǐng)域的又一次重大突破,更以其創(chuàng)下的五大吉尼斯世界紀(jì)錄,向世界展示了中國(guó)汽車(chē)品牌在安全技術(shù)上的硬核實(shí)力。該中心占地約45000平方米,是全球建筑面積最大、驗(yàn)證能力最全的綜合型安全試驗(yàn)室,涵蓋了從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全,從新能源安全到健康安全、數(shù)字安全等全域安全技術(shù)的驗(yàn)證。中心還配備了總價(jià)值超2億元的60余個(gè)碰撞測(cè)試假人,包括吉利與湖南大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的符合中國(guó)人體體征的特殊坐姿假人,推動(dòng)安全驗(yàn)證從“標(biāo)準(zhǔn)人體”向“真實(shí)用戶”演進(jìn)。
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其中,“全球最大的汽車(chē)安全試驗(yàn)室”建筑面積超過(guò)8萬(wàn)平方米,集成了多類型被動(dòng)安全測(cè)試、雨雪霧主動(dòng)安全測(cè)試、輔助駕駛仿真類測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試等多功能于一體,覆蓋了“生命、健康、財(cái)產(chǎn)、隱私”四大安全域的全方位守護(hù)測(cè)試。而“全球最長(zhǎng)的室內(nèi)汽車(chē)碰撞測(cè)試跑道”長(zhǎng)度達(dá)293.39米,支持無(wú)級(jí)角度對(duì)碰、翻滾、護(hù)欄及預(yù)制動(dòng)等試驗(yàn)?zāi)芰Γ瑵M足了未來(lái)十年全球安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)需求。
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此外,面積近3萬(wàn)平方米的“全球最大的汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室”能夠模擬從-20℃到0℃的低溫環(huán)境以及高達(dá)5200米的海拔高度,為車(chē)輛在不同環(huán)境下的性能測(cè)試提供了極致條件。“全球最大的任意角度汽車(chē)碰撞測(cè)試區(qū)”則實(shí)現(xiàn)了0~180°無(wú)級(jí)碰撞測(cè)試,更真實(shí)地模擬事故場(chǎng)景,進(jìn)行充分開(kāi)發(fā)驗(yàn)證。吉利全球全域安全中心還是“全球測(cè)試功能最多的汽車(chē)安全試驗(yàn)室”,具備27大類測(cè)試功能,覆蓋了全球主要國(guó)家和地區(qū)的安全法規(guī)測(cè)試需求。
全域安全2.0技術(shù)體系,開(kāi)啟安全技術(shù)新篇章
基于全球智能化浪潮的推動(dòng),吉利在原有“全域安全”技術(shù)體系的基礎(chǔ)上,全面融合“全域AI”技術(shù),進(jìn)階打造了“全域安全2.0”技術(shù)體系。這一體系不僅延續(xù)了生命安全、健康安全、財(cái)產(chǎn)安全、隱私安全四大安全域,更將視角從“整車(chē)安全”升級(jí)為“人-車(chē)-路-云-星”的生態(tài)視角,旨在貫穿用戶出行全場(chǎng)景、覆蓋出行全領(lǐng)域、聯(lián)動(dòng)出行全生態(tài)。
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“全域安全2.0”技術(shù)體系以“生命零傷亡、健康零危害、財(cái)產(chǎn)零損失、隱私零泄露”四大安全愿景為指引,構(gòu)建了一套為消費(fèi)者提供全面安全保障的技術(shù)體系。其中,九大安全系統(tǒng)被迭代升級(jí)為駕駛安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數(shù)字安全、公域安全。特別是首次納入的“公域安全”,旨在通過(guò)公共安全意識(shí)提升、技術(shù)共建與資源共享、標(biāo)準(zhǔn)共建及行業(yè)生態(tài)聯(lián)盟共建,帶動(dòng)汽車(chē)安全從“單車(chē)安全”拓展到“全交通生態(tài)安全”。
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在新能源安全領(lǐng)域,吉利通過(guò)雷霆電驅(qū)、神盾金磚電池、車(chē)云一體AI BMS等技術(shù),融合AI底層能力,實(shí)現(xiàn)了從物理硬件到軟件系統(tǒng),從局部關(guān)鍵部件到整車(chē)集成、再到云端互聯(lián)的全方位安全體系。特別是在電池安全方面,神盾金磚電池成功通過(guò)了多項(xiàng)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的“極限測(cè)試”,樹(shù)立了行業(yè)安全新標(biāo)桿。
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開(kāi)放共享,推動(dòng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)
吉利全球全域安全中心的發(fā)布,不僅是對(duì)自身安全技術(shù)實(shí)力的一次全面展示,更是對(duì)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的一次有力推動(dòng)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),吉利正式宣布該中心即日起面向全行業(yè)開(kāi)放共享,這一舉措意味著吉利將把自身近30年在新能源安全、輔助駕駛安全等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)踐和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放分享給行業(yè)伙伴,共同筑高汽車(chē)安全防線。
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同時(shí),吉利還聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證(集團(tuán))有限公司、清華大學(xué)等11家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)共同發(fā)布了《智能汽車(chē)全域安全發(fā)展白皮書(shū)》。該白皮書(shū)立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局,明確以“人”為核心的全域安全目標(biāo),通過(guò)系統(tǒng)性規(guī)劃,深度拆解智能化帶來(lái)的場(chǎng)景變革、核心技術(shù)要求及未來(lái)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),為行業(yè)安全發(fā)展提供了兼具戰(zhàn)略性與實(shí)操性的行動(dòng)綱領(lǐng)。
小結(jié):
吉利全球全域安全中心與“全域安全2.0”體系的發(fā)布,標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)品牌在安全領(lǐng)域從“跟隨”走向“引領(lǐng)”,從“自主攻堅(jiān)”走向“開(kāi)放共建”。當(dāng)安全試驗(yàn)室向全行業(yè)開(kāi)放、安全專利向生態(tài)共享、安全標(biāo)準(zhǔn)向全球輸出,“安全”不再是一家企業(yè)的“護(hù)城河”,而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的“共同體”。
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這也呼應(yīng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大趨勢(shì):在技術(shù)復(fù)雜化、系統(tǒng)開(kāi)放化、生態(tài)互聯(lián)化的未來(lái),沒(méi)有一家企業(yè)能獨(dú)立解決所有安全挑戰(zhàn)。唯有通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施共享、技術(shù)成果互通、標(biāo)準(zhǔn)體系共建,才能凝聚行業(yè)合力,筑牢智能出行時(shí)代的安全防線。
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“推動(dòng)安全平權(quán),讓智慧安全出行體驗(yàn)惠及每一位消費(fèi)者。”吉利的愿景,或許正是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從產(chǎn)品輸出邁向技術(shù)輸出、從市場(chǎng)開(kāi)拓邁向標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)的關(guān)鍵一步。在這條路上,安全,不再只是一個(gè)技術(shù)指標(biāo),更成為一種產(chǎn)業(yè)哲學(xué)與生態(tài)責(zé)任。
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