黃堅(jiān)掛帥：聽(tīng)前線炮火，定傳祺BU新章

嶺南早春，空氣里彌漫的不僅是濕潤(rùn)的花香，更有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革期特有的、一觸即發(fā)的張力。

1月23日，廣州長(zhǎng)隆，一場(chǎng)沒(méi)有寒暄、直奔主題的經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)，拉開(kāi)了傳祺BU時(shí)代的大幕。由傳祺BU總裁黃堅(jiān)、副總裁王彧、副總裁李安組成的“鐵三角”管理團(tuán)隊(duì)首度向外界釋放出強(qiáng)烈信號(hào)：“未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將是體系與體系的對(duì)抗、生態(tài)與生態(tài)的博弈。”

從廣汽集團(tuán)官宣“傳祺BU”成立，到核心管理層“鐵三角”集結(jié)，再到全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)召開(kāi)，一系列動(dòng)作在極短時(shí)間內(nèi)緊密完成，沒(méi)有任何緩沖期與“預(yù)熱期”。它傳遞出一個(gè)再明確不過(guò)的信號(hào)：新架構(gòu)生來(lái)即為應(yīng)對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)，速度本身，就是“新傳祺”最直觀的戰(zhàn)力宣言。

一切行動(dòng)聽(tīng)前線“炮火”指揮，是這次大會(huì)的最直接信息，也是最具顛覆性的綱領(lǐng)，傳祺正在啟動(dòng)一場(chǎng)從戰(zhàn)略定位到組織形態(tài)的全方位深度變革。這場(chǎng)變革的核心代號(hào)是“BU體制”，它被寄予厚望，成為廣汽在智能電動(dòng)時(shí)代破局的“特種部隊(duì)”。

當(dāng)“集團(tuán)軍”的強(qiáng)大資源與“特種部隊(duì)”的敏捷行動(dòng)真正融合時(shí)，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的重塑。

01 戰(zhàn)略升維：從“造好車(chē)”到“美好出行”的價(jià)值躍遷

傳祺BU總裁黃堅(jiān)宣布傳祺品牌的新使命：“為親人造好車(chē)，讓出行更美好”。從表面看，這只是品牌口號(hào)的微調(diào)，但背后是戰(zhàn)略邏輯的重構(gòu)。

傳祺BU總裁黃堅(jiān)致辭

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入“總量見(jiàn)頂、結(jié)構(gòu)分化”的階段。2025年，盡管市場(chǎng)整體銷(xiāo)量微增，但新能源汽車(chē)滲透率已逼近50%關(guān)口，智能駕駛輔助正成為主流配置。單純比拼參數(shù)、配置的“軍備競(jìng)賽”已無(wú)法形成持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

傳祺的戰(zhàn)略升維直指行業(yè)瓶頸——當(dāng)硬件差異逐漸縮小，真正的競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)向如何為用戶提供全周期的出行體驗(yàn)。

從“造一輛好車(chē)”到“提供一種美好的出行生活”的轉(zhuǎn)變，是對(duì)品牌存在意義的重新錨定。它意味著，傳祺必須重新調(diào)整自己的業(yè)務(wù)邊界，將產(chǎn)品進(jìn)化為串聯(lián)智能、服務(wù)、體驗(yàn)與情感的“移動(dòng)生活節(jié)點(diǎn)”。

此番傳祺BU的“宣誓”，是試圖將一種新的生態(tài)思維，嫁接到一個(gè)擁有完整制造體系、具備集團(tuán)作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)大系統(tǒng)上，讓這艘巨輪有新的航行方向。

這需要的不只是戰(zhàn)略愿景，更需要與之匹配的組織能力和資源投入。

02 BU體制革命：“集團(tuán)軍”與“特種部隊(duì)”的協(xié)同作戰(zhàn)

前不久，傳祺BU正式成立。有別于大型國(guó)企的固有流程、風(fēng)控文化，BU體制強(qiáng)調(diào)“敏捷、授權(quán)、一線決策”，可以說(shuō)，傳祺內(nèi)部組織架構(gòu)向BU體制轉(zhuǎn)型，是廣汽在行業(yè)劇變下，以華為等互聯(lián)網(wǎng)巨頭為坐標(biāo)的一次深刻自我革新。

從傳祺BU總裁黃堅(jiān)將未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)定義為 “立體化戰(zhàn)爭(zhēng)——體系對(duì)抗、生態(tài)博弈”可以看出，傳祺BU的戰(zhàn)略打法已發(fā)生根本變化。

從大會(huì)釋出的信息來(lái)看，傳祺BU是廣汽集團(tuán)一體化改革“集團(tuán)軍”平臺(tái)上組建的直面市場(chǎng)的“前線特種部隊(duì)”，一切行動(dòng)聽(tīng)前線“炮火”指揮，確保組織行動(dòng)緊跟市場(chǎng)前沿需求，為用戶創(chuàng)造價(jià)值、為經(jīng)銷(xiāo)商伙伴賦能。

管理層主動(dòng)將自身定位為“火力支援單元”，其核心職責(zé)是響應(yīng)并滿足前端需求，前端部門(mén)被賦予更完整的經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，能夠快速調(diào)動(dòng)資源、迅速做出決策，這標(biāo)志著傳祺BU的運(yùn)作邏輯，從“管理驅(qū)動(dòng)”硬切換為 “戰(zhàn)情驅(qū)動(dòng)”。

BU體制的本質(zhì)，是構(gòu)建一個(gè) “資源直達(dá)前線，決策圍繞市場(chǎng)” 的敏捷作戰(zhàn)單元，以“一線反饋即最高優(yōu)先級(jí)指令”的橫向響應(yīng)模式應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。

同時(shí)，銷(xiāo)售服務(wù)體系的“全力突圍”，正是這場(chǎng)改造的核心戰(zhàn)役。

傳祺 BU 副總裁李安作銷(xiāo)服工作報(bào)告

傳祺BU副總裁李安在2026年銷(xiāo)服工作專(zhuān)題匯報(bào)中，明確了作戰(zhàn)路徑：聚焦優(yōu)勢(shì)車(chē)型夯實(shí)基本盤(pán)，以新能源與智能化加速轉(zhuǎn)型，通過(guò)精準(zhǔn)深耕實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品突圍。而其核心戰(zhàn)術(shù)，是圍繞 “提質(zhì)” 推出五大舉措——產(chǎn)品價(jià)值傳遞、客戶體驗(yàn)升級(jí)、用戶關(guān)系運(yùn)營(yíng)、銷(xiāo)售一線賦能和廠商協(xié)同互信。

這五大舉措直指?jìng)鹘y(tǒng)終端渠道的癥結(jié)：如何從簡(jiǎn)單的交易場(chǎng)所，轉(zhuǎn)變?yōu)閭鬟f品牌價(jià)值、經(jīng)營(yíng)用戶關(guān)系的“體驗(yàn)中心”和“服務(wù)終端”。這實(shí)際上是在嘗試，用一套新的賦能機(jī)制，在保留現(xiàn)有渠道規(guī)模優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，注入直達(dá)用戶的敏捷運(yùn)營(yíng)思維。

靈活的前線作戰(zhàn)能力，背后少不了“集團(tuán)軍”強(qiáng)大的后方支持。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶旗幟鮮明地指出，將舉全集團(tuán)之力發(fā)展好傳祺。這不僅僅是口號(hào)，集團(tuán)層面已在產(chǎn)品支持、資金支持、技術(shù)強(qiáng)化、成本支持、人才支持與管理賦能等多個(gè)維度，為傳祺BU設(shè)計(jì)了“穿透式全程護(hù)航”機(jī)制，確保資源直達(dá)前線，體系高效協(xié)同。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶作大會(huì)總結(jié)

傳祺的BU體制改革提供了一個(gè)觀察傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型的絕佳樣本。它的成敗不僅關(guān)系到廣汽自主品牌的未來(lái)，也為整個(gè)行業(yè)提供可借鑒的轉(zhuǎn)型路徑。

03 九字方針：行動(dòng)綱領(lǐng)與技術(shù)基盤(pán)如何支撐戰(zhàn)略落地

確立了作戰(zhàn)模式后，黃堅(jiān)提出了清晰的行動(dòng)總綱領(lǐng)：深變革、明戰(zhàn)略、提收益。這九字方針，將宏大愿景拆解為可作戰(zhàn)、可檢驗(yàn)的戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作。

這是一次高效的戰(zhàn)略解碼與戰(zhàn)術(shù)對(duì)齊，在最短時(shí)間內(nèi)，讓經(jīng)銷(xiāo)商清晰理解了 “我們?cè)谀睦铩⒂檬裁创颉⒃趺创蜈A”這個(gè)問(wèn)題。這種務(wù)實(shí)的溝通，本身就是一種強(qiáng)大的凝聚力。它讓共識(shí)從理念快速轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的共同動(dòng)作，為后續(xù)的渠道煥新、產(chǎn)品攻勢(shì)等一系列措施鋪平了道路。

戰(zhàn)略與體制最終需要產(chǎn)品和技術(shù)作為承載。傳祺BU副總裁王彧在大會(huì)上系統(tǒng)展示了支撐戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的技術(shù)版圖，其核心可概括為 “三大技術(shù)支柱” 。

智能輔助駕駛與座艙領(lǐng)域，傳祺以“星靈智行”架構(gòu)為核心，宣稱其智能座艙已獲得行業(yè)首個(gè)A+級(jí)AI認(rèn)證。這一定位直指當(dāng)前智能汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的核心戰(zhàn)場(chǎng)——座艙體驗(yàn)和人機(jī)交互。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，傳祺展示了混動(dòng)、純電和前瞻技術(shù)三條路線并進(jìn)的布局。第三代GMC混動(dòng)系統(tǒng)已獲“世界十佳混合動(dòng)力”評(píng)價(jià)，而全固態(tài)電池中試線的建成，則展示了其在下一代電池技術(shù)上的前瞻布局。

底盤(pán)與車(chē)輛控制領(lǐng)域，傳祺正研發(fā)全域控智能底盤(pán)系統(tǒng)，試圖從機(jī)械調(diào)校向數(shù)字控制演進(jìn)，呈現(xiàn)出 “立足當(dāng)下、布局未來(lái)”的雙重策略。

更為重要的是，傳祺試圖建立的不再是單個(gè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，而是 “架構(gòu)化”的技術(shù)能力——通過(guò)統(tǒng)一的電子電氣架構(gòu)、軟件平臺(tái)和開(kāi)發(fā)流程，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的快速迭代和規(guī)模化應(yīng)用。

這正是智能電動(dòng)時(shí)代車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的深層邏輯：從單一技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)向體系化技術(shù)能力建設(shè)。

04 客戶中心論：重構(gòu)關(guān)系鏈與響應(yīng)機(jī)制

在所有的戰(zhàn)略、體制和技術(shù)布局之下，傳祺BU提出了一句看似簡(jiǎn)單卻極具顛覆性的原則：“用戶第一、經(jīng)銷(xiāo)商第二、主機(jī)廠第三”。

價(jià)值重排，意味著組織資源和注意力將重新分配，管理層必須將用戶的聲音作為決策的最高優(yōu)先級(jí)輸入，意味著傳祺BU將徹底扭轉(zhuǎn)“廠家主導(dǎo)”思維，真正將用戶與渠道伙伴視為命運(yùn)共同體。

在傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售模式中，主機(jī)廠往往處于價(jià)值鏈頂端，經(jīng)銷(xiāo)商作為中間渠道，而用戶則位于末端。這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致市場(chǎng)反饋需層層上傳，決策與執(zhí)行存在明顯滯后。

縱觀近年來(lái)跨國(guó)車(chē)企頻頻落后的步伐，傳統(tǒng)車(chē)企最大的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)不是造不出好車(chē)，他們擁有強(qiáng)大的造車(chē)底蘊(yùn)，癥結(jié)在于不知道中國(guó)的老百姓真正喜歡什么車(chē)，或者知道了卻無(wú)法快速響應(yīng)。傳祺的應(yīng)對(duì)策略是構(gòu)建更緊密的和更直接的用戶連接，這需要建立更高效的反饋機(jī)制，使市場(chǎng)洞察能夠快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品改進(jìn)和服務(wù)的優(yōu)化。

這種“客戶中心”的轉(zhuǎn)變，正在成為智能電動(dòng)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)配。新勢(shì)力車(chē)企憑借直營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)了與用戶的直接對(duì)話；傳統(tǒng)車(chē)企則通過(guò)各種數(shù)字化工具和渠道改革，試圖縮短與用戶之間的距離。

傳祺的獨(dú)特之處在于，保留經(jīng)銷(xiāo)商體系優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，注入互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的用戶運(yùn)營(yíng)思維。這無(wú)疑是一條更為復(fù)雜但也更具可持續(xù)性的路徑。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的中場(chǎng)戰(zhàn)事，已從單一的產(chǎn)品維度，升級(jí)為涵蓋戰(zhàn)略、體制、技術(shù)、組織與用戶關(guān)系的“全維競(jìng)賽”。

傳祺BU此次展現(xiàn)的，是一套更為深刻的“系統(tǒng)升級(jí)包”：它以“為親人造好車(chē)”的初心為情感原點(diǎn)，以“讓出行更美好”的生態(tài)愿景為戰(zhàn)略引力，以BU體制的靈活性為戰(zhàn)術(shù)支點(diǎn)，以全集團(tuán)的資源為戰(zhàn)略后盾。

更為關(guān)鍵的是，它展現(xiàn)了一種難得的清醒：在行業(yè)集體焦慮于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的“下一款車(chē)”時(shí)，傳祺已經(jīng)開(kāi)始謀劃如何構(gòu)建一個(gè)能持續(xù)誕生“經(jīng)典產(chǎn)品”的敏捷生態(tài)。

新一輪增長(zhǎng)曲線的起跑線已經(jīng)劃定，傳祺以一個(gè)“生態(tài)玩家”的全新身份入局，期待它的表現(xiàn)。