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      一年擬推4款新車發(fā)力新能源,大眾安徽能否驅(qū)動銷量破局?

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      近日,大眾安徽首席營銷官陳競披露2026年產(chǎn)品戰(zhàn)略,品牌將推出4款新車(3款全新車型+1款改款車型),覆蓋中大型SUV、緊湊級SUV、中型轎車等細分市場,試圖以產(chǎn)品密集攻勢扭轉(zhuǎn)銷量頹勢。

      汽車分析師凌然提到,作為大眾在華唯一主要控股合資企業(yè),大眾安徽此前因產(chǎn)品單一、渠道薄弱、品牌認知模糊等問題陷入銷量低谷,此次新車計劃背后,是一場需產(chǎn)品、渠道、營銷協(xié)同發(fā)力的體系化突圍戰(zhàn),成效仍待市場檢驗。

      4款新車均聚焦新能源賽道

      根據(jù)大眾安徽規(guī)劃,產(chǎn)品層面的迭代升級將是大眾安徽2026年破局的核心手段。4款新車將分季度有序上市,且均聚焦新能源賽道,同步搭載本土化智能技術(shù)。



      大眾安徽與眾06。 新京報貝殼財經(jīng)記者 白昊天攝

      其中,今年一季度推出的中大型純電SUV與眾08,作為品牌首款“金標大眾”車型,基于大眾與小鵬聯(lián)合開發(fā)的CEA架構(gòu)打造,配備800伏高壓快充平臺、L2++級高階智駕系統(tǒng),CLTC續(xù)航可達700公里,車身尺寸長達5000毫米,軸距為3030毫米,兼顧德系底盤調(diào)校優(yōu)勢與本土智能科技配置。

      這款車也是小鵬與大眾合作共同定義打造的首款產(chǎn)品。小鵬的智能化技術(shù)將為“與眾08”提供核心支持。

      2026年二季度則有與眾06改款車型、首款純電轎車與眾07推出。與眾06的現(xiàn)款車型已在2025年4月上市,但銷量不佳。與眾07與小鵬深度合作,定位B級市場,CLTC續(xù)航558公里,瞄準主流家用新能源市場。2026年四季度,B+級純電轎車將上線,該車型很可能也是和小鵬共同打造的產(chǎn)品,進一步完善從A級到C級、從SUV到轎車的產(chǎn)品矩陣。

      大眾汽車集團以大眾安徽為錨點,試圖通過切換至與小鵬共同研發(fā)打造的CEA架構(gòu)加速本土化、贏得本土用戶。此外,大眾集團將進口車售后業(yè)務(wù)授權(quán)給大眾安徽,將資源向新能源與本土研發(fā)傾斜,為新車落地提供支撐。

      考驗不止于產(chǎn)品

      大眾安徽希望通過多款新車破解銷量困境,但真正的考驗或不止于產(chǎn)品。

      凌然提到,大眾安徽的銷量頹勢,根源還在于渠道覆蓋不足與品牌口碑薄弱。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,由“ID.與眾”改款而來的與眾06于2025年4月以14.99萬元起的限時權(quán)益價上市,年銷量僅萬輛左右。

      根據(jù)大眾安徽官方APP信息顯示,企業(yè)目前僅在23個省份布局了4S店,河北省僅在石家莊、邯鄲和保定有門店落地。

      針對渠道短板,大眾安徽在接受新京報貝殼財經(jīng)記者采訪時表示,已制定明確擴張計劃。官方目標顯示,2025年底品牌渠道已覆蓋60個城市、擁有超100家門店,2026年進一步增至200家,并持續(xù)下沉。

      品牌方面,大眾安徽明確將“金標大眾”定位為“先鋒智能”,以“先鋒、前衛(wèi)、活潑”為核心調(diào)性,聚焦年輕及年輕心態(tài)的消費群體,主打情感價值與科技體驗,與南北大眾側(cè)重家用務(wù)實的定位形成差異化。根據(jù)大眾安徽方面介紹,其主力車型車機人工智能助手將基于科大訊飛大語言模型打造,車內(nèi)還提供場景聯(lián)動香氛系統(tǒng)、50+小程序生態(tài)融合;車外混合胎寬、原廠磨砂貼膜等獨特配置。

      理想很浪漫,現(xiàn)實則不然。雖然大眾安徽宣布加速渠道布局,但實際情況仍有提升空間。產(chǎn)品方面,此前緊湊級純電SUV與眾06已將價格降至14.99萬元,相比之下,定位相同的比亞迪元PLUS起售價僅為11.58萬元;兄弟品牌上汽大眾緊湊級純電SUV ID.4X起售價已降至13.99萬元。品牌層面,目前企業(yè)展現(xiàn)的智能化與年輕化體驗?zāi)芊裾娴呐c一汽-大眾、上汽大眾產(chǎn)生明顯的差異化,仍然需要關(guān)注。

      財務(wù)層面,據(jù)參股方江淮汽車財報披露,江淮汽車持有大眾安徽25%股權(quán),2024年公司對大眾安徽確認的投資收益為-13.5億元,以此折算大眾安徽2024年虧損約54億元,核心原因為首款車型銷量不及預(yù)期、產(chǎn)能利用率不足推高單位成本。江淮汽車2025年度業(yè)績預(yù)告顯示,公司全年對大眾安徽確認的投資收益為-10.8億元,按持股比例折算大眾安徽2025年虧損約43.2億元。

      凌然認為,大眾安徽2026年戰(zhàn)略切中此前品牌存在的短板,落地難度與呈現(xiàn)效果仍充滿不確定性。新架構(gòu)軟件匹配進度、渠道擴張速度與質(zhì)量、定價策略等,均可能影響戰(zhàn)略成效。

      2026年的產(chǎn)品爆發(fā)或是改變大眾安徽當前局面的關(guān)鍵戰(zhàn)役,而這場逆襲戰(zhàn)的勝負,最終取決于產(chǎn)品力與體系力的協(xié)同落地效果。

      新京報貝殼財經(jīng)記者 白昊天

      編輯 楊娟娟

      校對 賈寧

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