前段時間,關于小米二手車價崩盤的話題多次沖上熱搜。
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有二手車商拍短視頻又是下跪,又是打滾,又是做法,哭訴小米二手車砸手里了!
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看到這些視頻,全網米黑沸騰,奔走相告,各種關于小米汽車的評論區,一片唱衰聲音。
隨后,小米多位高管辟謠,比如雷軍表示,雷軍也發文表示根據中國汽車流通協會2025年12月保值率報告來看,小米SU7目前二手車保值率為80.1%,處于行業頭部水平。
隨后我,也有車商表示,網上大量稱小米二手車砸手里的視頻,均是擺拍。目的是借助小米流量,吸引更多人的人到店里,然后推其他的車。
還有車商反映小米SU7二手車源一到店就被預訂,甚至無需主動宣傳,基本上是收一臺賣一臺。
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而今日,雷軍轉發中國汽車流通協會和精真估發布的《2025年度中國汽車保值率報告》 。
報告顯示,2025年度純電動車型中,一年保值率,小米SU7獲2025年度保值率第一名,達86.05%。
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雷軍表示:感謝每一位用戶的認可,感謝一路同行。
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另據主流平臺數據顯示:SU7二手均價20.7萬,高于同期Model 3的20.1萬;SU7 Ultra實際成交價約40萬(保值率75%),35萬以下多為高里程或車況問題車輛。
不過,關于小米二手車價格相比去年有所下降也是真的。
一方面,隨著小米汽車產能的提升,交付周期,如YU7交付時間從28周壓縮至14周,緩解等車焦慮。
另一方面,小米此前開售「現車選購」(含展車、運損車),部分準新車價低于二手行情,這也擠壓了二手車行情。
此外,2026年1月新一代SU7發布,配置全面升級(如碳化硅高壓平臺、續航提升)但僅漲價幅度不高,直接稀釋舊款車型價值。
柴狗夫斯基??
作者|小柴貳號
編輯|譚松
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