網(wǎng)絡(luò)上我們經(jīng)常能夠看到有些經(jīng)銷商發(fā)出來(lái)的一些特價(jià)車源,但是當(dāng)你真的去經(jīng)銷商處看車的時(shí)候,卻發(fā)現(xiàn)這類特價(jià)車型要么賣掉了,要么需要一系列的條件疊加,比如貸款,加裝潢,亦或者這些優(yōu)惠已經(jīng)疊加上了各種二手車置換,報(bào)廢政策。總之,你想以超低的價(jià)格入手,可能性真的微乎其微。
但是在近期有一款豪車真的開(kāi)始優(yōu)惠了,原先它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可是真正的一線品牌寶馬,奔馳以及奧迪的56E,但目前價(jià)格優(yōu)惠幅度較大,今天來(lái)聊的就是雷克薩斯ES。
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近期雷克薩斯ES這款新車在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了特價(jià),給出了一口價(jià)19.99萬(wàn)元,而且這樣的價(jià)格是不需要額外置換或者享受補(bǔ)貼的,就是現(xiàn)金價(jià)格。我們從經(jīng)銷商處了解過(guò),店內(nèi)確實(shí)是有這樣價(jià)格的現(xiàn)車的。那么這款新車的價(jià)格已經(jīng)低到如此程度了嗎,值得用戶購(gòu)買嗎?
首先,我們要明確入門級(jí)采用的是2.0L加CVT的無(wú)級(jí)變速箱,最大功率173馬力,峰值扭矩206N·m。事實(shí)上,這款動(dòng)力系統(tǒng)在海外根本沒(méi)有,只有中國(guó)市場(chǎng)有!這套動(dòng)力系統(tǒng)基本與豐田凱美瑞是如出一轍的,動(dòng)力性能比較一般,特別是低速狀態(tài)下加速偏慢一些。因?yàn)檫@款雷克薩斯ES的車身重量超過(guò)了1.6噸,所以加速確實(shí)有些夠嗆。但在中速狀態(tài)下,加速起步還算是比較輕盈,高速依舊慢慢慢。而且這款新車也只需要92號(hào)的汽油,養(yǎng)護(hù)成本還算是比較低的。
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外觀造型部分不做過(guò)多介紹了,現(xiàn)款車型嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)已經(jīng)是最后一代了,因?yàn)樾驴钴囆图磳⒌顷懯袌?chǎng)。現(xiàn)款車型走的是商務(wù)造型風(fēng)格,看起來(lái)有些成熟,你能夠接受就可以。車身數(shù)據(jù)部分,長(zhǎng)寬高分別為4975/1866/1447mm,軸距是2870mm,定位是一款C級(jí)車,但是軸距確實(shí)有些勉強(qiáng)。
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至于內(nèi)飾設(shè)計(jì),這款新車擁有8個(gè)安全氣囊,也有行人保護(hù)!此外,入門級(jí)車型也搭載了倒車影像,電動(dòng)天窗等一系列簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),但是好在L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)是全系標(biāo)配的。此外,還擁有14英寸的中控屏,搭載了手機(jī)互聯(lián)CarPlay以及CarLife兩種方式,但語(yǔ)音控制僅僅只針對(duì)主駕駛位。此外,還擁有真皮多功能的方向盤,以及帶座椅加熱通風(fēng)的皮座椅。
總的來(lái)說(shuō),從配置層面來(lái)看,入門級(jí)車型也還算是不錯(cuò)的,而且現(xiàn)在的價(jià)格也如此之低了。那么這款新車的不足到底是什么呢?第1個(gè)就是語(yǔ)音控制功能太簡(jiǎn)單,在當(dāng)下能忍受?除此之外,由于動(dòng)力比較弱,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大,而且在高速行駛狀態(tài)后半程加速相對(duì)吃力,而且底盤設(shè)計(jì)其實(shí)也沒(méi)有太多豪華型。這么一款優(yōu)缺點(diǎn)明顯的進(jìn)口車型,價(jià)格倍便宜,你覺(jué)得值得抄底嗎?
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