更讓美軍絕望的是,殲-20在中國都已落后!
成飛罕見公開多架黃皮殲-20A,這釋放了明確的信號,那就是殲-20已經(jīng)停產(chǎn),殲-20A已開始大規(guī)模量產(chǎn)。
中國戰(zhàn)斗機的升級速度真的是飛快,殲-20在2017年服役,到2025年量產(chǎn)就已經(jīng)超過了300架,僅僅才過去了8年時間,殲-20就停產(chǎn),換上了全方位升級的殲-20A。
和美國F-35這種小更新可不同,殲-20A 可以說是脫胎換骨了,甚至可以說是全新戰(zhàn)機,你就看殲-20A的黑武士套裝,這就是在隱身性能上已經(jīng)再次升級。
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柔性蒙皮+超材料隱身技術(shù),直接把美國想用在六代機上的隱身技術(shù),給用上了。不僅環(huán)境適應(yīng)能力強,而且維護簡單,保養(yǎng)成本低,最重要的是隱身性能還實現(xiàn)了大幅的升級。
除此之外,殲-20A下巴上的EOTS光電窗口面積顯著增加,熠熠生輝的“藍寶石”意味著更大的探測口徑、更遠的探測距離、更寬的多任務(wù)譜系,而且較基礎(chǔ)版的殲-20增加了后視窗口,這樣實現(xiàn)了全向無死角的紅外搜索與跟蹤,即使在雷達靜默時也能敏銳地感知周圍環(huán)境,同時強化了對地面目標(biāo)的精確識別能力。
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殲-20A最大的升級點就在渦扇15發(fā)動機了,渦扇-15帶來的變化是根本性的。它的最大推力能達到18.5噸,兩臺發(fā)動機加起來推力非常強勁。這讓殲-20A能輕松做到長時間不開加力就保持2馬赫以上的超音速飛行,也就是真正的“超音速巡航”。
這意味著它能更快地抵達戰(zhàn)場,高速突防,完成打擊后也能快速撤離,戰(zhàn)術(shù)靈活性大大增強。
動力足了,飛機的“體力”和“靈活性”也跟著上來了。首先,飛機的航程和作戰(zhàn)半徑得到了顯著提升,據(jù)說作戰(zhàn)半徑能達到2000公里,足以覆蓋更廣闊的戰(zhàn)略區(qū)域。
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其次,渦扇-15讓殲-20A的機動性變得異常強悍,可以做出現(xiàn)今頂級戰(zhàn)機才能完成的超機動動作,在近距離空戰(zhàn)中優(yōu)勢明顯。
最后,更強的動力也允許飛機在保持優(yōu)秀隱身外形的前提下,攜帶更多的燃油或武器,優(yōu)化了整體設(shè)計。
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但是成飛公開黃皮機殲-20A,就意味著不夠先進考驗展示,事實上,即使在殲-20家族里,殲-20A也不是性能最強的,我們還有雙座版的殲-20S,除此之外,我們的六代機殲-36和殲-50已經(jīng)試飛了。
可以這樣說,殲-20A的落后,對于美軍來說是一個絕望的事情,這就意味著,中國已經(jīng)擁有性能更強的戰(zhàn)機。而美軍連應(yīng)對殲-20都吃力,那么其他戰(zhàn)機,只會對美軍降維打擊。
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