北京
【CNMO科技消息】1月29日，杰蘭路發(fā)布《2025年度新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量研究》。該調(diào)研覆蓋57個品牌，回收有效樣本超過5700份，受訪車主擁車時間集中在2至12個月之間。研究系統(tǒng)梳理了車主在購車以來實際遭遇的各類質(zhì)量問題與設(shè)計缺陷。
研究從三個維度梳理車主遇到的質(zhì)量問題與設(shè)計缺陷，將評價細分為8個一級板塊和35個二級板塊。調(diào)研共收集6950項問題，質(zhì)量問題與設(shè)計問題數(shù)量接近，具體問題中，響聲相關(guān)問題占比最高，達24.6%，其次是外觀件與智能化配置問題。響聲問題集中在高速行駛風(fēng)噪與車內(nèi)異響，外觀件問題多在高頻使用部件，智能化配置車機系統(tǒng)穩(wěn)定性問題普遍。
值得注意的是，本次調(diào)研還發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量榜單（品牌）》，根據(jù)新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險指數(shù)（指數(shù)越低，表示可靠性越高）對部分品牌進行了排名，以下是指數(shù)最低的10個品牌：
第一名，問界，指數(shù)123；
第二名，奔馳，指數(shù)126；
第三名，特斯拉，指數(shù)146；
第四名，螢火蟲，指數(shù)146；
第五名，小米，指數(shù)147；
第六名，寶馬，指數(shù)163；
第七名，奧迪，指數(shù)172；
第八名，蔚來，指數(shù)175；
第九名，嵐圖，指數(shù)179；
第十名，阿維塔，指數(shù)180。
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