來源:環球網
【環球網科技綜合報道】1月29日消息,據英國《金融時報》消息,奇瑞汽車有望借助捷豹路虎在英國的現有工廠開展汽車生產業務,此舉旨在盤活“老廠”閑置產能,同時響應英國政府推動汽車產業發展的相關規劃。目前雙方相關談判尚處于初期階段,具體合作條款仍在磋商中,尚未最終敲定。
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英國政府對此次潛在合作表現出積極態度。英國商業大臣彼得·凱爾已明確表示,政府支持奇瑞在英國進行汽車生產,并認為捷豹路虎現有的工廠是重要可選方案之一。他指出:“如果某座工廠存在產能不足的情況,通過合作模式盤活現有產能具有合理性,這完全可能成為推動產業發展的有效路徑。” 對于英國而言,引入奇瑞這樣的企業合作,將為其實現2035年年產130萬臺汽車的目標提供有力支撐。據英國汽車制造商與貿易商協會預測,該國2025年汽車產量僅為73.8萬臺,與目標存在較大差距,亟需優質企業注入發展動力。
奇瑞在歐洲及英國市場已具備一定市場基礎,其旗下Omoda和Jaecoo品牌是英國市場增長最快的中國汽車品牌之一。當前,隨著歐盟對中國制造的純電動汽車加征更高關稅,包括比亞迪在內的中國車企紛紛調整策略,向英國市場投放更多平價車型,奇瑞此次擬在英投產的規劃,也契合了中國車企在歐洲市場的布局趨勢。
值得關注的是,奇瑞在海外布局方面已有成熟經驗。目前其已在巴塞羅那擁有一座從日產收購的工廠,本月早些時候又達成協議收購日產南非工廠。與此同時,其他中國車企也在積極拓展歐洲生產基地,零跑汽車與Stellantis集團合作,將于今年在西班牙工廠投產新車型;日產方面也未排除讓中國合作伙伴東風汽車使用桑德蘭工廠填補產能的可能,中國車企與歐洲汽車產業的合作正呈現多元深化的態勢。
從合作基礎來看,捷豹路虎由印度塔塔汽車控股,早已與奇瑞成立合資企業,雙方合作淵源深厚。2024年,捷豹路虎還將路虎神行者品牌授權給奇瑞,用于基于奇瑞平臺開發純電動車型,為此次潛在的工廠合作奠定了良好基礎。不過,奇瑞內部人士此前也曾坦言,英國能源與勞動力成本偏高的問題,仍是企業在當地建廠及擴大產能面臨的主要障礙,這也將是雙方后續談判需要重點考量的因素。
伯明翰大學教授戴維·貝利對此次潛在合作給予積極評價,他表示,捷豹路虎工廠在純電新車型即將上市的背景下,仍有能力容納一到兩款新車型的生產。“當前歐洲工廠普遍存在產能不足的情況,引入中國品牌在歐洲本地生產,既能填補產能空缺,又能實現雙方優勢互補,有望達成雙贏局面。”
據悉,捷豹路虎去年夏天曾遭遇嚴重網絡攻擊,造成至少1.96億英鎊的損失,此次若能與奇瑞達成工廠合作,也將為企業產能復蘇與業務拓展注入新的活力。(純鈞)
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