今年2月起，寶馬將換標(biāo)！這回沒換車的可以偷著樂了？

也不知道這算是好消息還是壞消息，寶馬集團(tuán)1月28日發(fā)布公告稱：將從2026年2月起，為所有寶馬車型的引擎蓋統(tǒng)一采用新的寶馬徽標(biāo)。

當(dāng)然，由于這份公告是由寶馬集團(tuán)全球官方所發(fā)布，因此這是否會(huì)在中國市場最終呈現(xiàn)，也仍需以國內(nèi)實(shí)際上市的車型為準(zhǔn)。

但可以肯定的是，2月份寶馬將換標(biāo)這件事，基本已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖聦?shí)了，要不然寶馬也不會(huì)特意發(fā)個(gè)公告出來說明一下。

那針對(duì)新的寶馬車標(biāo)，其實(shí)早在之前亮相過的新世代寶馬iX3（參數(shù)丨圖片）車型上，我們就見到過了。換言之，在今年2月份之后的所有寶馬車，應(yīng)該就是要換裝和新iX3一樣的實(shí)體徽標(biāo)了。至于新車標(biāo)具體長啥樣，請(qǐng)看下圖。

怎么樣，看完新車標(biāo)，是不是感覺跟現(xiàn)款車型的車標(biāo)好像區(qū)別也不是很大？不大那就對(duì)了，寶馬這次畢竟是屬于小幅修改，真要是給改大發(fā)了，萬一消費(fèi)者不認(rèn)怎么辦？可見在涉及到車標(biāo)改動(dòng)這塊，寶馬集團(tuán)內(nèi)部都還是十分謹(jǐn)慎的。

簡單來說下新車標(biāo)和現(xiàn)款車標(biāo)的區(qū)別吧，首先是取消了藍(lán)白區(qū)域的金屬分隔線，讓內(nèi)部結(jié)構(gòu)看上去更簡潔，以強(qiáng)調(diào)平整和純粹的整體視覺觀感。

其次是在材質(zhì)和呈現(xiàn)方式上，新徽標(biāo)的字母經(jīng)過了重新精修，并在表面加入了一種類似腕表上常見的細(xì)膩亮面紋理。從視覺上來看，顯得要更加精致了一些。

與此同時(shí)，雖然新徽標(biāo)整體看上去更趨于平整，但觸感上卻也仍保留了可被感知到的細(xì)微起伏，這就很考驗(yàn)寶馬對(duì)于車標(biāo)的制造工藝了。

另外，不知大家發(fā)現(xiàn)沒有，在比例關(guān)系上，新的寶馬徽標(biāo)藍(lán)白區(qū)域的白色表面有所擴(kuò)大，進(jìn)而呈現(xiàn)出一種向外圈靠攏的效果，這樣設(shè)計(jì)的目的是縮短了內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間的視覺距離，說人話就是，新徽標(biāo)整體看起來顯得更緊湊了。

最后，新徽標(biāo)外圈的顏色也有變化，從之前偏向于高亮的黑色處理，換成了這種更接近于緞面質(zhì)感的呈現(xiàn)方向。用咱車友的話來說就是：亮黑變成磨砂黑了。不知道對(duì)于這種改變，你們是喜歡還是嫌棄呢？

舊車標(biāo)

有意思的是，新徽標(biāo)目前已在歐洲市場以零部件形式出現(xiàn)（零件號(hào)51145A7A678），部分渠道報(bào)價(jià)約在70~100歐元不等。換算成人民幣大約也就是在1000塊錢以內(nèi)，怎么樣，1000塊就換個(gè)標(biāo)，寶馬這服務(wù)是不是很良心？

不過也需注意的是，新的寶馬徽標(biāo)并不適用于所有過往的寶馬車型，從直徑上來看，新徽標(biāo)直徑為82mm，因此如果你開的是一臺(tái)老寶馬，那可能真得量一量自己的車標(biāo)尺寸到底有多大了，避免買回來后實(shí)際去裝又裝不上，那可就尷尬了。

總之，寶馬此次換裝新的徽標(biāo)，在我們看來更像是一次精確的調(diào)整。至于為啥要換？我想大概率也是為了迎合寶馬新世代設(shè)計(jì)理念的這一思路吧，畢竟，徽標(biāo)雖小，但卻承載著寶馬品牌的靈魂，更是其文化象征和精神圖騰。所以，對(duì)于這次寶馬的新徽標(biāo)，大家認(rèn)為改得好嗎？也想問問大家，你們覺得是新車標(biāo)好看、還是舊車標(biāo)更香呢？如果是舊車標(biāo)，那沒換車的寶馬老車主們又是否可以偷著樂了？評(píng)論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除，一并感謝！

本文旨在探究汽車市場轉(zhuǎn)型趨勢，文中提及案例基于公開市場數(shù)據(jù)和行業(yè)普遍現(xiàn)象，不針對(duì)任何特定品牌或企業(yè)進(jìn)行商業(yè)評(píng)價(jià)。