小米SU7獲2025年純電車保值率冠軍 保值率達86.05%

【太平洋汽車 汽車動態(tài)】日前，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會與精真估聯(lián)合發(fā)布的《2025年度中國汽車保值率報告》顯示，小米SU7（參數(shù)丨圖片）以86.05%的一年保值率榮獲2025年度純電動車型保值率榜首。問界M9 EV和理想MEGA分別以82.44%和78.56%的保值率位列第二、三位。

保值率排名顯示，問界M9 EV是除小米SU7外唯一保值率突破80%的車型，達82.44%。理想MEGA以78.56%位列第三，吉利銀河星愿和特斯拉Model X分別以78.01%和76.38%位居第四、五位。報告還顯示，多數(shù)主流純電動車型的一年保值率均能維持在70%以上，反映市場對優(yōu)質(zhì)電動車的認可度逐步提升。

作為了解，目前新一代小米SU7已開啟小訂，共推出3款車型，預(yù)售價區(qū)間為22.99-30.99萬元，將于今年4月正式上市，新車CLTC純電續(xù)航最高902km。

新一代小米SU7

現(xiàn)款小米SU7 Max

首先在外觀方面，新一代小米SU7（詢底價|查參配）整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，主要針對前格柵造型進行調(diào)整，不過變化也不算明顯，新增全新卡布里藍車漆，相比現(xiàn)款海灣藍配色飽和度更高。此外，新車還將提供霞光紫、雅灰、璀璨洋紅、珍珠白、曜石黑、劉金粉配色，以及還有2款全新配色待公布。

在輪轂方面，新一代小米SU7新增全新20英寸鋒刃輪轂和雙層鍛造梅花輪轂，并標配前窄后寬輪胎（錢245mm后265mm）和前四活塞制動卡鉗。此外，還全系標配輔助駕駛小藍燈。

車身尺寸方面，新一代小米SU7的長寬高分別為4997/1963/1445（1460）mm，軸距為3000mm，相比現(xiàn)款小米SU7車身高度降低了5mm。

新一代小米SU7內(nèi)飾

現(xiàn)款小米SU7內(nèi)飾

在內(nèi)飾方面，新一代小米SU7同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計，并未采用小米YU7的布局設(shè)計，主要針對副儀表臺造型進行調(diào)整，換裝了全新樣式的方向盤，同時采用新門板縫線、座椅縫線設(shè)計，視覺效果更運動、更豪華。此外，還新增暗夜黑內(nèi)飾，并提供迷霧紫和暮光紅配色，以及還有2款全新配色待公布。

在智能座艙方面，預(yù)計將搭載最新澎湃OS車機系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8 Gen3芯片。在輔助駕駛方面，新一代小米SU7全系標配激光雷達和英偉達Thor-U芯片，硬件預(yù)計與小米YU7保持一致，采用11個攝像頭、12個超聲波雷達、1個4D毫米波雷達共25個智能傳感器，可實現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、全場景智能泊車、主動安全等功能。

在動力方面，新一代小米SU7標準版和Pro版基于752V高壓平臺打造，采用單電機后驅(qū)布局，電動機最大功率235千瓦（320馬力），CLTC純電續(xù)航對應(yīng)為720km和902km，其中Pro版電池容量為96.3千瓦時。

而Max版車型則基于897V高壓打造，搭載前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率508千瓦（690馬力），匹配容量為101.7千瓦時三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航835km，充電15分鐘續(xù)航增加670km。

底盤方面，新車采用前雙叉臂后五連桿式獨立懸架的形式，其中Pro版和Max還配備雙腔空氣懸架和CDC智能可變連續(xù)阻尼減振器。此外，新一代小米SU7還標配9安全氣囊、新增門鎖專用后備源和2200Mpa 熱成型鋼車門防撞梁，安全性能提到提升。（文：太平洋汽車 彭浚哲）