肯尼迪號航母開始海試，將會被中國004航母無情碾壓

當(dāng)?shù)貢r間1月28日，美國福特級航母的二號艦肯尼迪號（CVN-79）離開紐波特紐斯造船廠，開始首次海試，一時間美國軍迷界沸騰了，開始?xì)g呼美國新一代航母進(jìn)入新的階段。按照當(dāng)前計劃，肯尼迪號航母將在2027年3月交付美國海軍，屆時美國海軍將擁有2艘新一代10萬噸級超級核動力航母。

公開資料顯示，肯尼迪號在甲板設(shè)計以及自動化領(lǐng)域較福特號航母有了一定改進(jìn)，不過卻砍掉了雙波段雷達(dá)，整體技術(shù)水平與福特號航母并無太大變化。

作為一艘超級航母，肯尼迪號的體型十分龐大，艦長337米，甲板寬77米，水線寬41米，滿載排水量超過10萬噸，搭載有兩臺A1B核反應(yīng)堆，最高航速32節(jié)，可以搭載75架包括F-35C及F/A-18E/F在內(nèi)的各型艦載機(jī)。

此外，肯尼迪號航母搭載有4條電磁彈射器以及先進(jìn)的電磁阻攔系統(tǒng)，艦載機(jī)起降效率比上一代尼米茲級航母高出30%，具有更強(qiáng)的綜合作戰(zhàn)能力。

看到這里想必很多小伙伴會將肯尼迪號與我國剛服役不久的福建艦進(jìn)行比較，看看二者還有有多大差距。肯尼迪號航母的核心參數(shù)肯定要比福建艦強(qiáng)不少，例如肯尼迪號航母滿載排水量超過了10萬噸，而福建艦滿載排水量可能不足9萬噸。

再例如肯尼迪號裝備有四條電磁彈射器以及三臺升降機(jī)，而福建艦只配備有三條電磁彈射器及兩臺升降機(jī)，艦載機(jī)起降效率存在一定差距。

最重要的是，肯尼迪號一艘核動力航母，理論上具備近乎無限的續(xù)航能力，而福建艦則是一艘常規(guī)動力航母，航行8000~10000海里后就需要依靠補(bǔ)給艦補(bǔ)給燃料。

雖然福建艦較肯尼迪號航母仍有不少差距，但是我們也沒必要太過擔(dān)心，這是因為一是肯尼迪號可能并沒有美國吹噓的這么厲害，二是我們的下一艘航母即將對肯尼迪號實現(xiàn)全面碾壓。

公開信息顯示，肯尼迪號建造時間始于2011年2月25日，下水時間為2019年10月29日，這意味著肯尼迪號已經(jīng)在舾裝港池內(nèi)泡了6年多，按照2027年服役計劃，整個建造周期長達(dá)15年。

原本肯尼迪號航母會是世界上第二艘裝備電磁彈射系統(tǒng)的航母，但是卻被中國的福建艦及四川艦搶了第二及第三，只搶到了第四。

與之進(jìn)行對比，福建艦在2018年開工建造，2022年下水，2025年服役，整個建造周期只有7年，這意味著在相同的時間內(nèi)中國所建造的超級航母數(shù)量是美國的兩倍有余。

肯尼迪號航母建造緩慢的原因除了美國造船工業(yè)的大幅衰落以及造價不斷攀升外，還有一項重要原因，那就是艦上的電磁彈射系統(tǒng)以及電磁攔阻系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)存在重大的技術(shù)問題，導(dǎo)致整體建造進(jìn)展一拖再拖。

雖然現(xiàn)役的福特號航母歷經(jīng)7年已經(jīng)解決了電磁彈射系統(tǒng)及電磁攔阻系統(tǒng)的大部分問題，但是目前依舊無法兼容F-35C隱身艦載機(jī)，肯尼迪號依舊需要經(jīng)歷這個十分痛苦的過程，然而“先天殘疾”并不是那么好解決的，這也是特朗普曾揚(yáng)言要把福特級航母電磁彈射器換成蒸汽彈射器的主要原因。

反觀我們的福建艦，其裝備的中壓直流電磁彈射系統(tǒng)在可靠性、穩(wěn)定性的表現(xiàn)令人驚艷，彈射殲-15T、殲-35以及空警-600十分絲滑，美國海軍都投來的羨慕的目光。僅憑殲-35艦載機(jī)，福建艦就能在現(xiàn)階段壓制福特號航母的艦載機(jī)機(jī)隊。

另外，我國正在建造的004航母是一艘核動力航母，艦長約346米，甲板寬最大寬度90米，滿載排水量12萬噸，搭載有四條電磁彈射器以及三臺升降機(jī)，體型足足比福特級航母大了一圈，在各項技術(shù)參數(shù)上都能碾壓肯尼迪號航母。按照當(dāng)前的建造進(jìn)展，004航母會在2027年底前下水，2030年之前服役。

更為重要的是，我國的第六代艦載機(jī)將會在2030之前服役，屆時福建艦以及004航母都會擁有第六代戰(zhàn)機(jī)，而美國的第六代艦載機(jī)可能依舊處在PPT階段。

第六代艦載機(jī)在面對美國的F-35C，猶如砍瓜切菜一般。

因此不難看出，在超級航母這個賽道，中國正在超越美國，如果美國航母全面落后于中國航母，美國的軍事霸權(quán)將會被極大削弱。