浙江
三方正式啟動聯合開發項目（JDP），共同研發面向未來低碳與零碳船舶的1MW級“氨制電”系統
船用氫燃料電池及集成系統解決方案專家VINSSEN、三星重工（Samsung Heavy Industries，SHI）與全球氨制電解決方案提供商Amogy近日簽署聯合開發項目（Joint Development Project，JDP）協議，攜手推進并商業化船用“氨制電動力包”。該項目旨在應對國際海事組織（IMO）日益嚴格的環保法規，同時推動面向未來低碳與零碳船舶的新一代產品（NGP，暫定名）研發。
該系統計劃替代傳統船用柴油發電機，通過將氨轉化為氫氣，再利用質子交換膜燃料電池（PEMFC）發電，全過程無燃燒，實現零碳排放發電。
由于具有較高能量密度、易于液化儲存以及作為氫載體的天然優勢，氨被認為是遠洋船舶極具潛力的燃料選擇。該系統可在船上將氨轉化為氫氣，使大型船舶在不排放二氧化碳的情況下高效發電。NGP在尺寸上與現有船用發動機相當，可在幾乎不改變船體設計的情況下安裝至大型遠洋貨船。
VINSSEN首席執行官Lee Chil-Han表示：此次合作是推動海事行業從內燃機向基于燃料電池的電推進系統轉型的重要一步。VINSSEN在船用氫燃料電池方面的專業能力，將助力為大型船舶提供高性能零碳動力解決方案，加速全球航運業向可持續發展轉型。”
（素材來自：VINSSEN/三星重工/Amogy 全球氫能網、新能源網綜合）
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