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2月1日,隨著HU7349航班旅客在三亞鳳凰國際機場T3航站樓順利完成全流程乘機手續飛往重慶,標志著這座海南民航“十四五”時期的標志性工程啟動試運行,為海南自貿港機場群建設增添重要動力。
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作為海南自貿港機場群建設的重要先導性項目,T3航站樓采用前列式布局與進出港混流模式,專注承載國內航班保障任務。航站樓內設置值機柜臺40個、安檢通道23條、固定端登機廊橋7座,通過連廊實現與T1、T2航站樓的無縫銜接,構建起三樓聯動的一體化運行格局,大幅提升航班保障效率。
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回溯建設歷程,T3航站樓于2024年5月10日正式開工。建設期間,面對管線遷改量大、不停航施工管理復雜及多個超強臺風影響等多重挑戰,在省市政府及相關部門的支持下,海南控股旗下海南機場集團倒排工期、科學組織,各參建單位加大人員、設備、資金投入,攻堅克難推進項目建設,于2025年10月30日完成竣工驗收,2026年1月30日順利通過民航行業驗收,確保了項目如期進入試運行階段。
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從1994年7月1日通航時年客流量150萬人次的設計規模,到如今T3航站樓投用后總面積增至22.8萬平方米,三亞機場歷經多輪擴容升級,綜合運行保障實力得到進一步提升。此次T3航站樓試運行,不僅為旅客帶來更寬敞舒適的出行環境,更通過優化服務流程、提升服務品質,進一步完善三亞對外開放的空中門戶功能。
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為配合T3航站樓試運行,機場同步臨時開放T3航站樓3號停車場一樓區域,自2026年2月1日零時起投入使用。該停車場僅限限高2.1米的小型車輛全天候停放,試運行期間免收停車費,機場已安排擺渡車在停車樓與航站樓間往返接駁,方便旅客出行。由于目前停車場仍處于建設收尾階段,因此機場提醒車主,需遵守現場標識和工作人員指引,愛護道路設施、保持環境衛生,嚴禁長時間占用泊位或存放危險物品,同時鎖閉車窗、妥善保管貴重物品。
目前,T3航站樓仍處于試運行階段,各項服務與設施正在持續優化完善中。機場有關負責人表示,歡迎廣大旅客對運行過程中存在的不足提出寶貴意見和建議,將以此為契機持續改進服務品質,全力打造更順暢、更舒適、更貼心的出行體驗。未來,三亞機場將以T3航站樓試運行為新起點,不斷提升運作效率,以更優質的服務迎接全球旅客,為海南自貿港高質量發展注入新活力。
(中國日報社海南記者站 記者:陳博文 實習生:朱宇辰)
來源:中國日報網
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