快科技2月2日消息,據(jù)報道,寧德時代對外展示了其新一代5C電池技術(shù)。
該電池在60°C高溫環(huán)境下經(jīng)過1400次充放電循環(huán)后,容量仍能保持80%,理論上每次循環(huán)續(xù)航600公里,總行駛里程可達84萬公里。
在20°C的理想環(huán)境中,這款電池經(jīng)過3000次充放電循環(huán),其容量依舊能維持至少80%的容量,對應總行駛里程約180萬公里。
這一壽命數(shù)據(jù)達到行業(yè)平均水平的6倍,電池耐用程度甚至有望超過整車使用壽命。
寧德時代表示,這些提升主要得益于幾項關(guān)鍵技術(shù):其一為更致密均勻的正極涂層,可有效延緩電池老化進程;其二是電解液中添加了修復添加劑,能夠封閉電池內(nèi)部細小裂紋,減少鋰元素流失;其三是在電芯隔膜表面噴涂 "溫度響應劑",進一步延長電池循環(huán)壽命。
與此同時,寧德時代對電池管理系統(tǒng)(BMS)進行優(yōu)化升級,當電池包局部區(qū)域溫度過高時,系統(tǒng)可精準將冷卻液輸送至指定位置,顯著延長電池包整體使用壽命。
寧德時代在電池熱管理領(lǐng)域的技術(shù)積累為這款5C電池提供了支撐,其配套的液冷系統(tǒng)采用類似麒麟電池的大面均溫設(shè)計,冷卻面積較上一代產(chǎn)品提升顯著,可將電池溫差控制在±2℃以內(nèi),散熱響應時間縮短至2秒內(nèi)。
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