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圖/國際旅客正在使用AI乘機助手
21世紀經濟報道記者 李金萍 深圳報道
2月2日,1月深圳交通樞紐運行相關數據出爐。
數據顯示,當月口岸出入境人員超2500萬人次、地鐵客運量近3億人次,港口集裝箱吞吐量破單月歷史紀錄、機場貨郵吞吐量穩步增長,持續呈現人氣暢旺、貨運需求不斷提升的景象。
人流:跨區與市內出行雙向升溫
1月,深圳各類交通樞紐客流充足,跨境往來、跨區出行與市內通勤協同運轉。口岸作為跨境人流往來的核心通道,當月累計出入境人員達2502.25萬人次,同比增長12.19%,其中出境1265.31萬人次、入境1236.94萬人次,雙向流動態勢均衡;出入境車輛112.25萬車次,同比增長10.35%。
航空與鐵路出行精準對接群眾需求,呈現差異化增長態勢。機場方面,1月旅客吞吐量達588萬人次,同比增長2.8%,其中國際及地區旅客吞吐量55.13萬人次,同比增長4.3%,體現出深圳對外開放的活躍度。為適配即將到來的春運,機場新開至貴州銅仁客運航線,加密沈陽、大理等國內熱門方向及馬來西亞吉隆坡等國際航線,豐富航線網絡,對接“探親+旅游”出行需求,與全市元旦假期本地生活服務消費增長態勢相匹配。
鐵路運輸平穩運行,客流分布呈現“抵深升溫、發送延后”特征。當月全市鐵路到發旅客1535萬人次,同比增長3.3%,核心樞紐深圳北站到發旅客達1023萬人次,占全市鐵路到發總量的六成以上。數據顯示,1月鐵路抵達旅客737萬人次,同比增長24.2%,深圳北站抵達旅客498萬人次,同比增長23.2%,大量旅客抵深,為城市發展注入人力支撐。不過,鐵路發送旅客同比下降,據鐵路部門反饋,主要原因是2025年1月中下旬已進入春運,而2026年春運2月2日才正式啟動,客流高峰較去年推遲。
市內通勤需求則持續釋放,軌道交通成為出行主力。1月深圳市城市軌道交通(含地鐵、有軌電車)客運總量達2.99億人次,日均客運量966萬人次,同比增長26.7%。增幅較大的主要原因是2025年春節在1月份,同期市內群眾出行量偏少,形成基數差異;今年1月城市生產生活秩序全面恢復,通勤、消費等出行需求集中釋放。
貨流:外貿貨運需求穩定提升
依托空海港岸樞紐優勢,深圳1月貨流運轉高效,核心貨運指標穩步攀升,為外貿高質量發展提供支撐。
港口方面,深圳港開局運行良好,1月集裝箱吞吐量達329.8萬標箱,同比增長8.9%,打破單月箱量歷史最高紀錄,延續2025年外貿集裝箱吞吐量3315.6萬標箱、創歷史新高的發展態勢。其中重箱吞吐量同比增長4.9%,占比達66%,反映出外貿貨運需求的穩定性。
深圳港現有295條全球航線,通達全球100多個國家和地區的300多個港口,常態化運營30條“點到點”跨境電商海運快線,與深圳全市智能制造產業聯動高效,為本地企業產品出口提供物流保障。
航空貨運同步推進,持續拓寬跨境物流通道。1月深圳機場貨郵吞吐量達16.82萬噸,同比增長1.7%,其中國際及地區貨郵吞吐量達8.7萬噸,同比增長2.7%,延續2025年全年貨郵吞吐量突破200萬噸、躋身國內前三的發展態勢。跨境電商業務是航空貨運增長的重要動力,2025年深圳機場跨境電商業務量累計超30萬噸,同比增長近10%,1月延續該增長態勢,拉動貨郵總量提升。
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圖.深圳機場的外賣配送機器人
為進一步提升貨運效能,深圳海關聚焦企業通關便利化需求,打出物流便利化“組合拳”,實現海運口岸陸路式快速通關;應用新一代安全智能鎖及智能卡口聯網核放,實現港口間集裝箱24小時快速流轉,助力港區一體化運作。同時,深圳海關在大灣區率先應用“離港確認”業務模式,便利轉關貨物提前申報放行,助力轉關船舶在港時間壓縮1—2天。
2026年,深圳海關表示,將開展跨境貿易便利化專項行動,支持優質消費品、先進設備和大宗資源商品進口,推進跨境電商“先查驗后裝運”試點,護航新能源汽車、消費電子等優勢產品出海,促進深圳外貿優結構、拓增量。
深圳機場持續國內與國際業務拓展,在國內業務方面,深圳機場設立設置烏魯木齊、西安、蘭州3個異地貨站,在航線網絡、口岸功能與產業資源上實現深度融合;抓住荔枝豐年機遇,協調順豐、京東等增加貨機運力并充分利用腹艙運力,實現全年荔枝運輸量達到歷史新高的2.52萬噸;打造“空港臻鮮匯”農產品展廳,開展18次農產品團購,覆蓋210余款產品,累計訂單1.3萬件、貨量1.1萬噸。
在國際業務方面,深圳機場吸引阿特拉斯航空、UPS、順豐等14家航司“加碼”運力投放,新開邁阿密、德里、雅加達等3條國際貨運航線,加密馬尼拉、悉尼、阿布扎比等16個國際貨運航點,國際及地區通航點達43個,貨運通航點總數達63個,貨運航線覆蓋27個國家及地區。
深圳機場相關負責人表示,接下來,“十五五”期間,機場集團將持續加快推動機場在主業高質量發展、樞紐能級躍升、服務品質升級等方面增創新優勢、實現新突破。
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