凌晨5點擠滿人！第一批返鄉深圳人已在路上！網友：不是還要上兩周班嗎

又是一年春運！

2月2日

春運正式拉開帷幕！

深圳春運首日情況如何？

話不多說

南都N視頻記者帶你直擊現場

在深圳北站

車站里摩肩接踵

車廂內笑意盈盈

盡管旅途漫長擁擠

但大家的眼中都閃爍著期待的光

不少深圳網友也發帖表示

已經踏上回鄉的路程

2026年春運于2月2日開始，至3月13日結束，為期40天。記者從深圳市春運辦獲悉，據預測，春運期間深圳全市營運性旅客發送量預計達1700萬人次。

其中——

• 鐵路發送1210萬人次，同比增長4%；
• 民航發送410萬人次，同比增長5%；
• 公路發送50萬人次，同比下降57%；
• 水路發送30萬人次，同比增長9%。

全市高速公路進出車流總量約3200萬車次，日均80萬車次，同比增長2%。深港口岸通關客流2800萬人次，日均70萬人次，同比增長7%。面對持續高位運行的客流與車流，各部門將緊密聯動，守護每一位市民的平安團圓路。

多圖直擊深圳鐵路春運首日

預計2月7日迎節前客流最高峰

2月2日清晨5時許

深圳北站候車室外已是人潮涌動

返鄉旅客攜帶著各式行囊步履匆匆

奔赴歸途的笑意掛在每個人的臉龐

5時29分

C7152次列車緩緩駛離深圳北站

開往岳陽方向

這是2026年春運深圳北站開出的

首趟旅客列車

• 旅客歸家心切，有外籍旅客首次來中國過年

“請大家有序通過安檢，保管好隨身行李”“發車時間不足15分鐘的旅客，可經由快速通道檢票進站”……在候車大廳內，工作人員的引導提示聲此起彼伏。

記者在深圳北站看到，凌晨5點剛過，候車樓外便聚集了大批返鄉旅客，大家拖著行李箱、攜著包裹快步前行，歸鄉的喜悅溢于言表。深圳發往岳陽的C7152次高鐵作為春運首日首趟列車，平穩駛入站臺，等候旅客檢票登車。

外籍旅客歐永浩是深圳春運首日首發列車的乘客之一，從美國飛至香港，經深圳轉乘高鐵前往岳陽。他坦言，這是其第一次來中國過年，此番專程歸來，便是要與妻子的家人共度新春，對于中國濃郁的節日氛圍，他滿懷期待。

“特意買了首班車，就想早點趕回家！”排隊檢票的楊女士滿臉笑意地跟記者說道，她滿心歡喜奔赴歸途，爸媽早已在家等候，就盼著一進門，就能吃上心心念念的家鄉菜，和家人好好團圓。

記者在現場看到，深圳北站內早已洋溢著濃郁的新春氛圍。進站口玻璃門張貼著各式馬年主題圖案，候車室檢票口上方紅燈籠高掛、候車區中國結搖曳，春節主題魔方屏輪番展播，與“迎春花”服務臺上方滾動著“平安春運、有序春運、溫馨春運”的電子屏相映成趣。

• 旅客探親、旅游出行需求將較往年更強烈

據深圳北站“迎春花”服務隊隊長官艷介紹，2026年春運期間，深圳鐵路部門預計發送旅客1213.5萬人次，日均30.34萬人次，同比增長7.5%，客流預計再創新高。其中，節前預計發送旅客671.6萬人次，節后預計發送旅客541.9萬人次。春運首日，深圳鐵路預計共發送旅客35.8萬人次，其中深圳北站預計發送旅客24.4萬人次。

記者從深圳鐵路部門獲悉，今年春運，鐵路客流呈現總體高位運行和節前出行較平穩、節后返程較集中的特點。根據國務院放假通知，今年春節假期9天，為史上最長假期，旅客探親、旅游出行需求將較往年更加強烈。預計2月7日務工流、探親流與周末流相疊加，會達到節前客流最高峰，預計當日深圳鐵路部門發送旅客將達到42.1萬人次。

深圳鐵路溫馨提示廣大旅客，春運期間客流較大，出行前請仔細核對好所購車票的車次、開車時間（票面開車時間實行24小時制），為市內交通、進站候車預留充分時間，不要“踩點”出行，以免耽誤行程。

• 將對熱門方向區間時段靈活增加運力投放

春運期間，深圳鐵路將根據12306候補購票數據，采取增開臨時旅客列車、動車組重聯運行、普速旅客列車加掛車廂等方式，及時在熱門方向、區間、時段靈活增加運力投放，更好滿足人民群眾出行需求。今年春運期間，深圳鐵路部門預計單日最高開行旅客列車1741列。其中，深圳北站單日最高開行動車組列車超1000列。

為進一步提升旅客美好出行體驗，鐵路部門于春運前陸續推出了多項票務和服務新舉措。1月19日起，旅客通過鐵路12306平臺購買2月2日及以后火車票時，如誤購車票在支付成功30分鐘內且在開車前4小時以上，可線上自助辦理退票，不收取退票費。為2026屆高校畢業生新增2次單程學生優惠票，本學年可享受的優惠次數由4次增至6次，方便畢業生異地求職。2月1日起，將“靜音車廂”服務擴展至除動臥列車外的“D”字頭、“G”字頭動力分散動車組列車。

深圳鐵路部門溫馨提示，鐵路12306網站（含客戶端）是中國鐵路唯一官方火車票網絡售票平臺，請廣大旅客朋友一定要通過鐵路官方渠道購票。旅客若未能買到心儀的火車票時，要第一時間進行“候補下單”，建議旅客盡可能提交更多“日期+車次”的組合方案，候補車次越多，車票兌現率越高。

• 各大樞紐升級改造，推多項便民措施

為了給旅客在春運中提供更加優質的服務，深圳鐵路部門采取了多項便民利民措施。

深圳北站對站內引導提示系統進行全面改造；優化檢票口顯示大屏，實現同時顯示4趟列車檢票信息，并重新排版，方便視弱旅客查看車次信息；啟用遺失物品智能管理系統，并增設身份證自助領取柜，實現遺失物品快速登記、查找及領取，全面提升服務效率。安裝自助寄件柜，為旅客提供禁止隨身攜帶物品的快件托運服務。進站安檢引進了分辨率更高的安檢設備，新增安裝AI智能系統，對可疑物品進行標注，實現安檢從“人防為主”向“人機結合、智能預警”的轉型升級，顯著提升了安檢工作效率，縮短了旅客攜帶物品通過安檢的時間及因查處禁限物品在安檢區域滯留的時間，讓旅客進站更加“絲滑”。

深圳站開辦“輕裝行”服務，實現從出發地（家門、酒店等）到旅客候車區的行李寄送服務，滿足旅客輕松行服務需求。

福田站完成4個站臺的屏蔽門改造及流線改造，大幅增加運能。同時車站客運流線全面優化，新增綜合服務臺、商務候車室、重點旅客候車室和母嬰室，設備設施及提示系統整體升級，提升旅客候乘體驗。

客流呈新特征

鐵路、航空仍是春運主力

春運期間天氣形勢多變，需密切關注路況與天氣變化。2026年春運時間較晚，深圳總體氣溫偏高、降雨偏少，但仍可能經歷4–5次冷空氣過程，天氣冷暖起伏明顯。離深時段（2月2日—14日）粵北山區可能出現道路結冰或霜凍，對北上交通帶來一定影響；返深時段（2月24日至3月14日）則可能出現階段性陰雨天氣，影響交通通行。

出行結構進一步優化，鐵路與航空仍是春運主力。鐵路與航空兩種主要出行方式合計發送旅客1620萬人次，占比超95%。同時，自駕出行特別是新能源車出行量持續增長，對路網保障和充電設施保障提出更高要求。

節后返程客流高度集中，部分樞紐疏運壓力大。節后返程客流高峰預計集中在2月20日至24日（正月初四到初八）。深圳北站由于客流基數大、夜間到達列車集中、周邊道路資源緊張，疏運壓力尤為突出。

同時，隨著粵港澳大灣區融合發展進一步深化，春節期間深港跨境探親、旅游、消費需求旺盛，預計口岸單日客流峰值將突破90萬人次。

地鐵將延長運營至24時

重點區域、樞紐加強運力

為應對春運期間大客流，深圳全面提升綜合運輸供給能力。2026春運期間——

? 春運鐵路運力投放日均976對列車，較去年增加124對，其中深圳北站增加63對、福田高鐵站增加34對，日均運能72萬人次，較去年增加4.5萬人次；

? 深圳機場起降航班日均超1296架次，較去年增加7架次，出港日均658架次，較去年增加22架次，日均出港運能12萬人次，較去年增加0.7萬人次；

? 全市預計投入各類營運客車共約5800輛，客位超25萬個；

? 全市18條水路客運航線，計劃投入客運船舶74艘，客位1.5萬個；

? 市路網進一步優化完善，高速公路通車總里程超436公里，出市高速公路通道9條，預計春運期間自駕出行旅客比例將持續增長。

深圳節前總運能儲備充足，可滿足旅客出行需求。

市內公共交通保障同步升級。市內地鐵將在節前6天（2月8日至9日、11日至14日）和節后5天（2月21日至2月25日）全網延長運營時間至24時，并相應延長接駁重點樞紐及口岸的末班車時間，同時根據客流情況加大運力投放。

公交將延長11條接駁地鐵的公交線路服務時間，開行68條旅游觀光景點假日專線，延長樞紐、口岸22條公交線路服務時間，同時在重點區域和樞紐儲備200臺應急運力。

出租車行業主管部門將24小時監控市內主要景區、交通樞紐、口岸等重點區域客流情況，及時引導調度運力，并安排11家企業儲備共計1100臺巡游出租車作為全市應急運力。全市超過6萬輛網約車保持正常運營，各平臺將加強運力供需監測與調度，保障重點樞紐場站周邊運力充足。

加強公鐵、空鐵等聯程運輸和中轉服務

提升換乘效率

為確保春運期間廣大旅客能夠更好享受“深圳交通 品質出行”，深圳加強公鐵、空鐵等聯程運輸和中轉服務，提高車船、航班準點率，及時增開售票窗口、自助終端和安檢通道，全面推廣電子客票和自助實名制核驗通道等服務，進一步提升旅客換乘效率。

強化重點群體服務。在主要樞紐場站設立愛心通道、母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候乘區和醫療服務點，為有需要的旅客開辟“綠色通道”，提供輪椅預約、上下車幫扶等服務。嚴格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優惠政策，依法為軍人、消防救援人員及其隨行家屬提供優先出行服務。做好“來深建設者”保障服務，必要時啟動“點對點”包車服務，為在深務工人員返鄉提供便利。

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南方都市報(nddaily)、深圳大件事(nandusz)報道

采寫：南都N視頻記者 張艷麗 通訊員 馬鑫宇 李丹

攝影：南都N視頻記者 趙炎雄實習生 程佳麗

視頻：陳皓暉