1月24日,《經(jīng)濟學(xué)人》雜志突然放下了所有偽裝,聲稱在這個關(guān)鍵的節(jié)骨眼上,如果歐洲還抱著偏見,拒絕使用中國的AI技術(shù),那對歐洲自己來說,跟“自殺”沒什么兩樣。
這種表態(tài)可謂是屈指可數(shù),要知道過去幾十年里,它一直被看作是美國那邊自由主義陣營最硬氣、最敢說話的“喉舌”。放在三年前,誰敢說這樣的話,絕對會被當(dāng)成是“政治不正確”的胡言亂語,少不了要被群起而攻之。
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但現(xiàn)在看到這句話的歐洲精英們,沒人站出來反駁,這種沉默背后,藏著的不是認同,而是一種無奈和清醒的恐懼。而這一切反常的根源,都指向了白宮里那位正在執(zhí)掌大權(quán)的人——特朗普。
特朗普2.0時代的每一天,都在不斷刷新歐洲人對“底線”的認知,從拿格陵蘭島的主權(quán)問題當(dāng)作籌碼,進行地緣政治上的勒索,到動不動就威脅要對歐洲的汽車企業(yè)加征高額關(guān)稅。這一系列操作下來,大西洋兩岸原本還算融洽的關(guān)系變得無比緊張。
這種時候,那些曾經(jīng)被歐洲人掛在嘴邊、引以為傲的“價值觀同盟”,根本不用別人去捅,自己就先破了。也正因此,再回頭看《經(jīng)濟學(xué)人》說的那些話,就能明白,這不是什么親近中國的言論,而是一份被現(xiàn)實逼到墻角、不得不寫的“生存診斷書”。
歐洲人這才突然發(fā)現(xiàn),那個曾經(jīng)被他們避之不及的東方技術(shù),現(xiàn)在竟然成了他們手里唯一能拿得出手,跟美國討價還價的籌碼。
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在2025年以前,人工智能這個領(lǐng)域里,基本上就只有來自美國的聲音。當(dāng)時的AI世界說是被美國壟斷也毫不夸張,OpenAI和谷歌這兩家巨頭聯(lián)手,在他們的敘事里,AI是昂貴的,就像是需要用數(shù)千張H100顯卡日夜不停運轉(zhuǎn)、燒著大把鈔票才能供奉起來的“奢侈品”。
想使用這項技術(shù)?可以,但必須先交納高昂的入場費,而且還得忍受那個不透明、不知道內(nèi)部邏輯的“黑盒子”。這種居高臨下的傲慢,在很長一段時間里,讓歐洲的企業(yè)感到絕望。
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這種局面一直持續(xù)到2025年初才被打破,而打破這一切的,是中國的DeepSeek公司的技術(shù)突襲,它所帶來的深遠意義,直到現(xiàn)在還在被業(yè)內(nèi)人士反復(fù)探討。他們直接把AI從高高的神壇上拽了下來,同樣的性能,甚至在某些方面還要更強一些,但使用成本卻被硬生生砍到了地板價。
這絕不僅僅是簡單的價格戰(zhàn),而是對“美式資本泡沫”主導(dǎo)下的AI行業(yè)格局,進行的一次降維打擊。這樣的結(jié)果,簡直太符合歐洲商人的胃口了。要知道,當(dāng)時的歐洲,正面臨著能源價格居高不下、通貨膨脹的陰影揮之不去的困境,企業(yè)運營的每一分錢都要精打細算。
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當(dāng)中國把高性能的AI模型,變成了像自來水、電力一樣便宜又好用的“日用品”時,之前歐洲輿論場上那些要求“封殺中國AI”的雜音,一夜之間就消失得無影無蹤。
當(dāng)然,歐洲企業(yè)選擇中國AI,絕不僅僅是為了省錢。歐洲人現(xiàn)在真正的恐懼,來源于“被控制”的風(fēng)險。我們不妨想象一下,德國的大眾汽車、法國的空客,這些歐洲制造業(yè)的支柱企業(yè),如果它們的核心業(yè)務(wù)流程,全都依賴于OpenAI的云端服務(wù)來運行,這意味著什么?
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這意味著只要特朗普簽下一道行政令,或者僅是出于某種地緣政治的考量,歐洲的數(shù)字化大腦就會陷入癱瘓。
這種“被卡脖子”的窒息感,歐洲人并不陌生,在能源危機的時候,他們親身體驗過被人拿捏的痛苦,在芯片制裁的風(fēng)波中,他們也旁觀過其他國家的困境。所以,他們絕不想在AI這個決定未來的關(guān)鍵領(lǐng)域,再當(dāng)一次任人擺布的“人質(zhì)”。
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而這時候,中國開源AI模型的價值,就不再僅僅停留在技術(shù)層面了,它直接上升到了國家主權(quán)和產(chǎn)業(yè)安全的層面。這也正是中國方案最誘人,同時也最讓美國頭疼的地方——“可下載,可本地化部署”。
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DeepSeek的模型可以完整地搬回法蘭克福或者巴黎的服務(wù)器里,然后切斷外網(wǎng),它依然能穩(wěn)當(dāng)?shù)母咚龠\行。哪怕明天地緣政治的火山就徹底爆發(fā),哪怕連接各大洲的海底光纜被切斷,甚至哪怕那家中國公司倒閉了,這些已經(jīng)部署好的模型依然屬于你自己。會繼續(xù)在歐洲的機房里運行。
這份“自主可控”的安全感,是硅谷的AI方案永遠給不了的,而這也正是歐洲人最迫切需要的。
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歐洲企業(yè)大規(guī)模引入中國的開源AI模型,表面上是技術(shù)合作,實際上是在為自己買一份“防美保險”。看看最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)就知道,歐盟企業(yè)的生成式AI使用率已經(jīng)爬升到了37%,這個數(shù)字驚人地與美國持平。但如果細看結(jié)構(gòu),就會發(fā)現(xiàn)歐美雙方早已分道揚鑣,走上了完全不同的道路。
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歐洲人終于痛苦地承認了一個事實:在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和AI大模型的基礎(chǔ)研發(fā)這兩個關(guān)鍵領(lǐng)域,他們已經(jīng)徹底輸了。在歐洲這片土地上,誕生不了像谷歌這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,也誕生不了像字節(jié)跳動這樣具有全球影響力的科技公司。
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不過,承認失敗有時候也并非壞事,就像一個汽車廠商,既然造不出最好的發(fā)動機,那不如把精力放在打造最好的汽車上,同樣能在市場上占據(jù)一席之地。
現(xiàn)在的全球AI格局,也因為這種轉(zhuǎn)變變得非常有意思:中國負責(zé)“鋪路”,也就是提供高性價比、開源開放的底層技術(shù)基座,歐洲則負責(zé)“造跑車”,利用他們在精密制造、醫(yī)藥等領(lǐng)域的深厚積淀,把這些好用的中國AI模型,巧妙地塞進具體的工業(yè)應(yīng)用場景里,讓技術(shù)真正落地產(chǎn)生價值。
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這種互補關(guān)系,比過去那種“美國吃肉、歐洲喝湯”的依附式關(guān)系要健康得多,歐洲不需要再耗費大量資源去跟美國、中國卷算力、卷基礎(chǔ)研發(fā),他們只需要把那些現(xiàn)成的、好用的中國AI工具拿來,打磨自己的“工業(yè)皇冠”,讓傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)在AI時代煥發(fā)出新的活力。
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這對歐洲來說,是一次體面的退場,也是一次明智的入場。在這個新的生態(tài)位里,歐洲找到了久違的安全感,中國找到了市場,而那個試圖壟斷一切的舊霸主,卻是尷尬地發(fā)現(xiàn)自己被晾在了一邊。
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