上海
剛剛，SpaceX官宣，已完成對xAI的收購。在本次交易中，SpaceX 的估值約為 1 萬億美元，xAI 的估值約為 2500 億美元。兩家公司合并后的估值為1.25萬億美金。
這是馬斯克體系內迄今最重要的一次“太空+人工智能”整合交易，也意味著其航天基礎設施與大模型公司正式并入同一公司架構之下。可以預計不久的將來spacex的上市目標估值將超過1.5萬億美金！
馬斯克通過內部郵件全員通知了這一結果。以下是通告全文：
SpaceX 已收購 xAI，組建地球上（乃至地球外）最具雄心、垂直整合程度最高的創新引擎——涵蓋人工智能、火箭、天基互聯網、直連移動設備通信，以及全球領先的實時信息言論平臺。這不僅是 SpaceX 與 xAI 使命的新篇章，更是新的開篇：規?；l展，以"感知太陽"，理解宇宙，并將意識之光延伸至其他星球！
當前人工智能的進步依賴于大型地面數據中心，這些中心需要巨量電力和冷卻資源。即便在不久的將來，全球人工智能的電力需求也無法通過地面方案滿足——否則將對社區和環境造成沉重負擔。
從長遠來看，天基人工智能顯然是唯一可行的規模化路徑。要利用太陽能量的百萬分之一，就需要超過我們文明當前能耗百萬倍的能源！
因此，唯一合乎邏輯的解決方案是將這些資源密集型活動轉移到擁有充足能源和空間的地方。我的意思是，"太空"之所以叫"太空"，自有其道理。
通過直接利用近乎恒定的太陽能，且運營和維護成本極低，這些衛星將徹底改變我們擴展計算能力的方式。太空中永遠充滿陽光！
發射由一百萬顆衛星組成的星座，作為軌道數據中心運行，這是邁向卡爾達肖夫 II 級文明的第一步——一個能夠利用太陽全部能量的文明，同時今天就能為數十億人提供人工智能驅動的應用，并確保人類成為多行星物種的未來。
在航天史上，從未有過能夠發射百萬噸級質量的運載工具——而天基數據中心、月球永久基地和火星城市正需要這樣的能力。即便在2025年——人類歷史上軌道發射次數最多的一年——也只有約3000噸載荷被送入軌道，主要由我們的獵鷹火箭搭載的星鏈衛星構成。
將數千顆衛星送入軌道的需求成為獵鷹計劃的倒逼機制，推動遞歸式改進，以達到實現天基互聯網所必需的史無前例的發射頻率。今年，星艦將開始向軌道運送性能更強大的 V3 星鏈衛星，每次發射為星座增加的容量將是當前獵鷹發射 V2 星鏈衛星的20倍以上。星艦還將發射下一代直連移動衛星，為地球各處提供完整的蜂窩網絡覆蓋。
雖然發射這些衛星的需求將類似地成為推動星艦改進和發射頻率的倒逼機制，但天基數據中心所需的衛星數量之龐大，將推動星艦達到更高水平。以每小時發射一次、每次運載200噸的頻率，星艦每年將向軌道及更遠地方運送數百萬噸物資，開啟一個激動人心的人類探索星辰的未來。
基本計算是：每年發射一百萬噸衛星，每噸產生100千瓦計算功率，將每年增加100吉瓦的人工智能計算容量，且無需持續運營或維護。最終，從地球每年發射1太瓦（TW）是可行的。
我估計，在2到3年內，生成人工智能計算的最低成本方式將在太空。僅此成本效益就將使創新公司能夠以空前的速度和規模訓練人工智能模型和處理數據，加速我們在物理學理解和技術發明上的突破，造福人類。
這一新星座將建立在成熟的空間可持續性設計和運營策略之上，包括已證明對 SpaceX 現有寬帶衛星系統成功的壽命末期處置方案。
雖然從地球發射人工智能衛星是當前重點，但星艦的能力還將支持其他星球上的運營。得益于在軌推進劑轉移等技術進步，星艦將能夠在月球著陸大量貨物。一旦抵達，就有可能建立用于科學研究和制造業的永久存在。月球工廠可以利用月球資源制造衛星，并將其部署到更遠的太空。通過使用電磁質量驅動器和月球制造，每年可將500至1000太瓦的人工智能衛星送入深空，有意義地提升卡爾達肖夫等級，并利用太陽能量的顯著百分比。
我們通過實現天基數據中心而解鎖的能力，將為月球上的自我增長基地、火星上的整個文明以及最終的宇宙擴張提供資金和實現途徑。
感謝你們為意識之光錐所做的一切和將做的一切。
Ad Astra!（向著星辰?。?/strong>
埃隆·馬斯克
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