2026年2月2日17時46分,江蘇省鹽城市響水縣連申線月港大橋在建工地突發慘劇,該橋梁系桿拱梁在施工過程中突發失穩塌落,鋼筋混凝土構筑的橋體瞬間崩解,重重墜入下方通榆河,巨大沖擊力激起漫天煙塵,原本繁忙的施工現場瞬間淪為搶險救援核心區域。
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據響水縣人民政府2月3日官方通報,事故發生時,橋面上共有20余名施工人員正在開展鋼筋綁扎、混凝土澆筑等收尾作業,突如其來的坍塌毫無征兆,導致部分施工人員被掩埋于廢墟之下,另有部分人員不慎卷入冰冷的河水中,現場多臺施工機械及2艘作業船只被坍塌殘骸碾壓損毀,通榆河航道隨之完全中斷。
事故發生后,市縣兩級政府第一時間啟動應急響應,迅速調集應急管理、消防救援、海事、醫療、交通等多部門救援力量,攜帶重型救援設備、潛水裝備、急救物資趕赴現場,全力開展人員搜救、傷員救治及現場管控工作。
現場救援工作面臨多重嚴峻挑戰,通榆河事發河段水深超40米,水下光線昏暗,坍塌的系桿拱梁、鋼筋、混凝土構件交錯纏繞,形成復雜危險的救援環境,給潛水員水下排查和被困人員搜救帶來極大阻礙。
救援人員分秒必爭、科學施救,一方面組織潛水員分區域、逐點位開展水下排查,仔細搜尋失聯人員蹤跡;另一方面動用大型起重機、挖掘機等設備,小心翼翼清理橋面坍塌殘骸,排查是否有被困人員被掩埋,同時設置警戒區域,禁止無關人員及船只進入事發水域,保障救援工作安全有序推進。
醫療救援隊伍同步抵達現場,在岸邊搭建臨時急救點,救護車全天候待命,對搜救上岸的受傷人員第一時間開展緊急救治,并迅速轉運至就近醫院接受進一步治療。
截至2月3日8時記者發稿,事故造成的2名重傷人員,經醫護人員全力搶救無效不幸離世,另有3名施工人員仍處于失聯狀態,搜救工作仍在爭分奪秒持續推進,尚未發現失聯人員蹤跡。
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隨著現場救援工作的有序開展,多張事故現場照片逐步曝光,從照片中可以清晰看到,大橋主跨系桿拱梁已完全塌落,斷裂的鋼筋裸露在外,大量混凝土殘骸散落于橋面及通榆河河道中,部分施工機械被壓在殘骸之下,現場一片狼藉,令人揪心。
據悉,連申線月港大橋是江蘇省連申線航道整治工程的關鍵橋梁之一,該工程旨在打造千噸級南北水運通道,提升區域航運能力,是當地重點交通配套工程,由中鐵十二局負責承建。
公開資料顯示,該大橋設計為5000噸級通航標準,主跨長度達95米,采用彎月形系桿拱結構,2025年11月曾宣布“基本建成”,2026年1月26日完成關鍵鋼梁吊裝工序,原計劃2月10日啟動荷載試驗,擬于2026年9月正式通車,此次事故發生在施工收尾的關鍵節點,距離工程竣工僅一步之遙。
記者了解到,事故發生前,該大橋施工現場正加班加點推進施工進度,當地此前的報道顯示,項目部及建設者們全力趕工期、抓進度,現場塔吊林立、焊花四濺,施工節奏緊張有序,項目總工程師曾介紹,大橋勁性骨架早已拼裝完成,后續將推進橋面板鋪裝等工序,全力確保工程按期通車。
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事故的發生不僅造成人員傷亡和財產損失,也對區域交通造成較大影響。鹽城市交通運輸綜合行政執法支隊已緊急發布通告,因月港大橋坍塌導致事發水域無法安全通行,對連申線丁字港河口至響水船閘之間的航段實施臨時封航,具體恢復通航時間將根據事故處置進展另行通知,此次封航也對當地水上運輸造成一定影響。
目前,除現場搜救工作外,事故調查和善后處置工作已同步全面開展。專項事故調查組已正式進駐現場,將通過調取施工記錄、監理日志、現場監控錄像等原始資料,約談施工單位、監理單位相關負責人及現場施工人員,對事故發生的具體原因、施工流程規范與否、安全監管是否到位等情況開展全鏈條深度調查。
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相關部門表示,將堅持實事求是、依法依規的原則,嚴肅查明事故原因,明確事故責任,依法追究相關單位及人員的責任,絕不姑息遷就。同時,將全面梳理排查在建交通工程安全隱患,強化安全監管措施,嚴防此類安全事故再次發生。
善后處置工作組已與遇難者家屬、失聯人員家屬取得聯系,全力做好家屬安撫、傷亡賠償等善后工作,耐心向家屬通報救援及調查進展情況,妥善解決家屬提出的合理訴求,全力維護現場秩序及社會穩定。
中鐵十二局作為承建單位,已安排專人趕赴現場配合事故處置工作,對事故造成的損失進行初步統計,同時開展內部安全整頓,全面排查施工安全隱患。
此次江蘇響水連申線月港大橋坍塌事故引發社會廣泛關注,公眾紛紛關注失聯人員搜救進展及事故原因調查結果。記者將持續關注現場救援、事故調查及善后處置的最新進展,第一時間發布相關信息。
在此也提醒各地在建工程項目單位,務必引以為戒,強化安全意識,嚴格落實安全生產主體責任,加強施工現場安全管理和安全隱患排查整治,完善安全防控措施,切實保障施工人員生命財產安全,堅決防范各類安全生產事故發生。
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